Mir gefallen vor Allem die Flaschenhalter: die haben exakt die gleiche form wie das Rahmen-Dreieck.

Gefällt mir auch sehr gut. Mit einem Rotor Kettenblatt in schwarz wäre es noch besser.

Was mir am Speedmax einfach nicht gefällt ist die Geometrie. Ich verstehe nicht warum sie nicht ein steileres Sitzrohr und dafür eine Sattelstütze mit Seatback für UCI Rennen gemacht haben.
So schaut das Rad immer aus als wäre eine Nr zu groß.

Den Preis habe ich verdrängt:-)
Das ganze war ein kleines Projekt und lief seit Ende 2013. Ich habe die Teile immer nach und nach gekauft. Das einzige was immer fest Stand war der Rahmen es sollte ein R5 sein.
Einige Teile sind gebraucht gekauft.

Teileliste:
Rahmen: Cervelo R5 (54) von 2012/2013 (bin mir nicht sicher) letztes Jahr im Abverkauf -50%
Sattel: Ax Leaf mit Alcantara bezogen
Lenker: Haero Carbon h.145 RR SL
Vorbau: Extralite
Sattelstütze: Carbonnice Flotte Lotte
Sattelklemme: coparni
Bremsen: TRP 970 SL
Schaltzüge: Aligator iLink mini (gibt es nicht DE wegen Patent von Nokon)
Bresmzüge: Aligator iLink
Kurbel: Rotor 3d+ mit SRM und BOR Kettenblätter (Kurbel von 2012, Blätter neu)
Schaltung: SRAM RED 22 mit WIFLI Schaltwerk
Kassette: XG-1190 11-28 und 11-32
LRS: Mavic Cosmic Carbon Ultimate (gebraucht) -70%
Reifen Veloflex Carbon vorne und Veloflex Extrem hinten mit Tufoband geklebt
Ahead Deckel: coparni
Flaschenhalter: Arundle Mandible (hier aus dem Forum)
Sontiges:
Carbonbandage für Schalt/Bremshebel
Lenkerband Fizik Soft

sind von Canyon

So mache ich das auch immer, fühlt sich einfach nicht so viel an als wenn man alles auf einmal kauft;)

Schönes Rad übrigens.

Danke:Liebe: :Blumen:

Hier nun ganz offiziell mein erstes eigenes (gebraucht gekauftes) TT

und mit meinem zurückgebauten RR