Bin ich mir gar nicht so sicher. Du machst das vermutlich an der Höhe des Lenkeraufbaus, dem ausgereizten reach und der für ein TT geringen Überhöhung fest.

Bei größerem Rahmen würde die Sattelstütze aber fast auf Anschlag im Rahmen stecken, wenn die Sitzhöhe korrekt ist. Das würde der Optik auch nicht wirklich gut tun.

Lass dich doch nicht gleich so verunsichern, nur weil hier jemand eine Meinung kundtut und du halt ein paar Spacer drinhast ;) .

Find ich auch. Davon abgesehen scheint er noch recht frisch und noch nicht so vertraut mit den Kommentaren von Sabine G. zu sein :Cheese:

Ich meine das wirklich ernst.
Mich veranlasst die Einstellung des Lenkers zu dieser Meinung.
Maximal nach oben und nach vorne weit über den Vorbau hinaus sind die Armschalen montiert.
Dazu noch der sattelstützen Auszug.

Aber egal ich muss damit ja nicht glücklich werden.

Frag mich auch wie du darauf kommst. Stell dir mal den Sattelauszug vor wenn der Rahmen noch größer ist und den Reach bekommt man dann auch überhaupt nicht mehr hin.

Ich wäre gespannt auf ein Foto mit Fahrer, glaub wenn da was im Sitzpositionsthread kommt wäre das ganz interessant.

Technisch gesehen ist es aufwändig am P5 Sitzpositionsexperimente zu machen, aber da muss de TE jetzt durch. Ich würde das Rad auf eine Walze einspannen und darauf die Position festlegen. Dann kann man bis sie gefunden ist auf das montieren der Bremsen verzichten.

Magura hat sehr viele Wartungs und Technikvideos im Internet, dann schafft man das schon richtiges Werkzeug braucht man halt:)

Ich glaube bei diesem Rad hat sich der Fahrer auch voll vertan mit der Größe :Lachen2:

Ja, es gibt schon sehr viele interessante Kompositionen.

ich habs mal gedreht