Verdursten wirst du nicht :Cheese:

Ansonsten find ich das ganz schwarze einfach chic. Wie man eins weiter oben unschwer erkennt :Lachen2:

Wie machst du das bei langen Touren?

Tankstelle, Kiosk etc.

Meine Touren (beim Training für Sprint und OD) sind noch nicht so lang, dass ich nicht mit meinen 1,3 Litern auskomme.

Habe die Elite Aerobottle im Rahmen und zwei hinterm Sattel. Je nach Tour zwei kleine oder zwei große, wobei eine als Werkzeugkoffer dient.

Wenn du natürlich erheblich länger unterwegs bist macht das schon Sinn. War ja auch nicht böse gemeint :Cheese:

Da muss man ja absteigen, auißerdem 2€ für einen Liter Wasser und diese nervigen Pfandflaschen? :dresche

Bin da auch langsam von weg und bekomme in Strava dafür witzige Kommentare weil ich nun soviel Taschen und Flaschen am Rad hab.

So kann man natürlich aus einem ~9 kg Rad auch ein 15 kg Rad machen.
Da bleib ich auf der Hand voll Ausfahrten die über 4 Stunden gehen dann doch lieber mal kurz stehen. :Blumen:

Auf Friedhöfen musst du kein Pfand bezahlen oder du befüllst deine eigenen Flaschen mit dem gekauften Wasser :dresche
Sorry aber wenn jede Sekunde zählt macht das Übergepäck auch kein Sinn...abgesehen von der Verschandelung ;)

Es geht ja um Training nicht um Wettkampf. da zählt für mich jede Stunde Training und nicht jede Minute Zeitersparnis! :Blumen:

Eine Einheit ist nicht weniger wertvoll, wenn man 2min Pause macht um eine Flasche an einem Brunnen zu füllen. Genauso wenig wie wenn man mal Pinkelpause machen muss. :)

Wir hatten aber Leute in der Gruppe auf Lanza, die auf einer 5h-Runde ein Problem hatten, mal 15min Pause zu machen um einen Espresso zu trinken.
Lebensfreude wird zT recht überbewertet.
:Lachen2:

Wieso hat das was mit Lebensfreude zu tun? Ich halte auch nicht an, weil ich halt danach immer schwer in Gang komme.

Lebensfreude kann ich auch nach dem Training genießen...

Auf einer 5h GA1-Ausfahrt im Camp ist es vermutlich nicht sooo schlimm, wenn man anschliessend ein paar Minuten nicht auf 100%-Niveau ist.

Lebensfreude ist vielleicht das nicht ganz richtige Wort. "Lebensgenuss" ware vermutlich besser. Aber ja, da gehen die Ansichten auseinander, das meinte ich mit meiner Aussage. Du wärst einer der gewesen, die in einer 8ter Gruppe keine 15min Pause für eine kühle Cola oder einen Espresso hätten machen wollen.
Ist nicht verboten, anderer Ansicht zu sein.

oder während des Trainings ;)

Hätte ich auch schon eine Dame mit Profiallüren, die keine 10min Fantapause in einer sehr schönen Bucht machen könnte und dann lieber 2,5h alleine nach Hause gefahren ist...:Lachanfall:
Gut war sie leider auch nicht wirklich, bei den Frauen sind die Felder nur oft so schlecht besetzt, dass da Frauen mit Mittelklasse Leistungen denken sie sind die nächsten Supertalente.

Eben - mehr wollte ich auch nicht sagen. :)

Die Pausen sind einer der Hauptgründe, warum ich grundsätzlich alleine fahre - so wie oben beschrieben: wenn Flasche leer, Tanke oder Brunnen, aufgefüllt, weiter. Rest habe ich in der Trikottasche. :)

Und um zum Bild zurück zu kommen: ich hatte das Experiment mit 4 Flaschen auch mal aber das war mir einfach zu schwer....

Das sowieso... :Blumen:

Hallo allerseits.
Ich kann mir kein TT-Rad leisten und habe vor mit meinem Specialized Tarmac nächstes Jahr bei Roth zu starten.
Die Position 'sitzt', jedoch weiß ich nicht, in welcher Form ich eine 'Verpflegung' (Gel+Riegel) auf dem Rad sicherstellen kann. Für Getränke ist gesorgt (Doppelflaschenhalter hinterm Hintern).

Weiß jemand ob die Shiv-Fuel-Cell in den Rahmen des Tarmac passt (nicht das SL6-Modell)?
https://www.specialized.com/lu/de/fu...orage/p/117930

.. scheinbar kann die Box hier niemand liefern und die Bestellung aus den UK ist niemals angekommen..
So eine Bentobox auf dem Oberrohr, wie man sie oft sieht, finde ich sehr hässlich und möchte sie nicht auf dem Rad. Gibt es alternative Storage-Boxen, die man irgendwo am Rahmen anbringen kann?

Herzlichen Dank für Eure Vorschläge!

Sorry für OT hier im Thread:

Wie wäre es mit dem Speedfil System?
https://triathlonobsession.files.wor...12/05/bike.png

Und zu den Gelen; frag mal Michael Skjoldborg, ob er Dir ein Bild seines Gi32 Geltransportsystems an seinem Canyon schickt, falls Du noch Extensions montierst...:Cheese:
Geschuppt auf das Oberrohr aufkleben wäre eine aerodynamische Möglichkeit.
Grüße
T.

Zunächst mal schönes Rad!

Warum so kompliziert. eine Aeroflasche in den Rahmen, eine normale hinterm Sattel und eine normale zwischen die Extensions. Das sollte reichen.

StanX, passen denn in die Flasche Gels und Riegel rein?

Nein.

naja - theoretisch schon :Cheese:

Gel kann man doch wunderbar in Flaschen füllen - ggfls. sogar das selbst gemischte!

Rad OHNE 'Flasche': 8 kg
Rad MIT 'Flasche': 13 kg

:Lachanfall: :Lachanfall:

:confused: Das Teil wiegt 300g https://www.bike24.de/p1193662.html

...aber sieht aus, als passten 5 (oder 10 :D) Liter rein und nicht nur 1,3. ;)

Nach 23,5 Monaten Abstinenz vom TT-Rad habe ich nun endlich meinen neuen fahrbaren Untersatz für das Projekt #IM70.3WC2019.

Das Asia-Rahmenset (inkl. Lenker, Bremsen) habe ich über die Suche nach Ersatzteilen ultragünstig für 600 USD erstanden und mit dem Zipp404 HR (mit Powertap Nabe), der Ultegra Di2 und meiner alten Rotor 3D Kurbel neu aufgebaut. Erstaunliches Gesamtgewicht (inkl. Pedale und Garmin) liegt bei 8,3 kg.
Erste Testfahrten positiv, wenn auch nicht überragend (fährt sich im Vergleich doch eher unruhig). Die Geometrie passt fast auf den Zentimeter gut zu meinen bisherigen Positionsdaten.


An den Flaschenhaltern werde ich noch was machen und evtl. noch das Aero-Kettenblatt von Stronglight. Gibt's sonst noch schlaue Tipps ?

Gefällt mir ganz gut :Blumen: Viel Spaß und Erfolg bei deinem Projekt - #IM70.3WC2019 würde mich auch sehr reizen

So, nun auch Bilder von meinem Rennrad welches ich seit 2015 fahre.

Gebaut in Pforzheim. Italienischer Stahl von Dedacciai, verbunden im fillet-brazed Verfahren und danach fein verschliffen...

Im Moment an einen Teamkollegen ausgeliehen der einen Radsturz hatte, aber hergeben will ich dieses wunderbare Unikat niemals mehr.

Die Bilder sind noch aus 2015, geändert hat sich wenig - die Etiketten auf den Fulcrum-Laufrädern sind verschwunden und die Pedale wurden gegen normale SPD-SL getauscht.

Das Rad sieht toll aus! Schöne Form und schön 'stealth'! Aber ich finde Flaschen am Rahmen extrem hässlich und vor allem bei Aero-Rahmen einfach nur 'falsch'.. Schlage eine 'Hinterm-Hintern'-Lösung vor

Auf den ersten Blick hätte ich gedacht, das ist so eine Pullerflasche ausm Krankenhaus die am Bett hängt. Für Leute mit Blasenschwäche die während des Rennens kein DSQ bekommen wollen.

Mit Aerokettenblätter sähe es bestimmt besser aus.
Wo planst du dich denn zu qualifizieren?

Versuch 1 startet in gut fünf Wochen in Slowenien. Alternativ wäre dann möglichst früh im Jahr 2019 (Oman wäre reizvoll) der nächste Versuch, dann auch gleich in der neuen AK und somit wohl auch mit etwas besseren Chancen.

Hinterm Hintern mit Raketenabwurfstation sieht natürlich viel besser aus als Flaschenhalter. ;-) Und die Bedienung unterwegs erstmal... deutlich überlegen würde ich sagen.

Viel Erfolg dafür

Hier mein relativ neues Rennrad - ein Cannondale Supersix Evo Disc Ultegra Di2. Das Rad selbst ist bereits zwei Monate alt, hat schon etliche Kilometer runter und leider auch schon eine heftige Macke an der Kettenstrebe. Endlich sind auch die 'angemessenen' Laufräder da - Roval CL 50 (original waren billige Aksiums dabei).

Der Aero-Aufsatz kann demontiert werden, obwohl da zusätzliche Schalthebel (Sprintschalter, nur für hinten) dran sind.

Gruß Matthias

Siehe hier. Leider habe ich da nicht optimal scharf gestellt...

Schönes Rad! Die Zweitschalter am Auflieger sind praktisch! Wie macht man die ab? Die müssen ja auch irgendwie mit dem Rest der Di2 verbunden sein oder?

Sehr schön, sowas in der Art schwebt mir als "Zweitrennrad" vor. Durch die DI2 das Ding leicht mit Aufsatz aufrüstbar, durch die Scheibenbremse gemäßigte Aerolaufräder ohne Bremsprobleme, wobei ich vermutlich weiter bei Felgenbremsen bleiben würde, weil noch genug Laufräder dafür im Stall...

Gefällt!

Da gehen separate Kabel in die 5fach-Junction Box unterm Lenker, die kann ich einfach abziehen und die Löcher mit Blindstopfen verschließen.

Gruß Matthias

so ne langweilge Kiste... völlig ohne Schnörkel...

Geiles Rad...!!:Cheese: