Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, meinte aber mal gelesen zu haben, dass die Bezahlung über Apple zu Problemen führt wenn man "aussetzen" will und es besser wäre das Abo über den "normalen" Weg abzuschließen. Aber da wird dir der Zwift Support sicher helfen können

Heute war ich ...
50 min zur Arbeit, dann 2 Stunden über Umwege nach Hause
60 min mit Kinderanhänger und Frau unterwegs
75 min Zwift

...ok du hast Recht, der Rest ist immer schöner als Zwift, auch bei Nieselregen.

Die ersten 30 Minuten haben heute gar keinen Spaß , aber dann kam ich irgendwie rein und die letzten 30 Minuten waren schön. Keine Ahnung warum.
Heute habe ich an einer Gruppenfahrt vom SAS cycling Club teilgenommen. Locker treten, aufpassen, dass man nicht über den Zaun fährt. Letztes Mal flog ich raus, weil ich zu weit vorne fuhr. Diesmal wurde auch eine Playlist auf Spotify verknüpft, das ist schon witzig. 185 Leute, gleiche Landschaft, gleiches Tempo , gleiche Musik.

Wenn Du ständig Flyer bist, einfach stärkere Gruppe wählen, oder das billige Hollandrad...wenn die Gruppe unterfordert isses schnell langweilig.
:-)

Sauber Jens! Aber wie mamo schon sagt: Stärkere Gruppe.

Logisch kann man auch mit ner schwächeren mal mit rollen. Bin gestern auch erst mit nen D Gruppe gefahren. Da kannst du dich dann zurückfallen lassen und die Schwächeren wieder in die Gruppe ran fahren. Das wird - wie draußen - sehr geschätzt.

Was du aber unbedingt machen solltest, ist Rennen fahren. Da ist dermaßen ne Dynamik drin. Du wirst auch ne Zeit brauchen das raus zu kriegen wie das läuft. An jeder Steigung Attacken, vom Start weg Presse als gäbe es kein Morgen ... die meisten Trias, die das nicht vom Radsport kennen, brauchen erst a bisserl bis sie da drin sind. Is halt wie bei den Radfahrern :Cheese: Wenn du dann ne Serie mitfährst, lernst du die Leute kennen und das macht echt Spaß. Ich hab das letzten Winter konsequent durchgezogen und das war noch dazu recht fortbildend. :Blumen:

Hallo Zusammen
Ich bin nun seit ca. 1 Monat bei Zwift und brauche eure Tipps/Erklärungen :): Habe nun bei diversen Rennen teilgenommen, meistens Level C, und eigentlich immer ziemlich gut abgeschnitten dachte ich. Meine Power als Beispiel war im Schnitt 269 Watt 3,64w/kg und landete auf Platz 7 von 17. Der erste Platz ging an jemanden der gerade mal 233 watt 3,15w/kg Leistung hatte. Kann mir jemand erklären wie das geht?? Der kann doch unmöglich schneller sein als ich? Auch alle anderen vor mir hatten einen deutlich schlechteren Wert als ich, sogar beim B Lever wäre ich laut meinen Werten im vorderen drittel gelandet.
Evtl. kann mir jemand erklären weshalb das so ist :cool:

Da gibt es schon verschiedene Gründe, warum das so ist. Bei Zwiften.de wird das ganz anschaulich erklärt.;) ganz unten

Ganz einfach, der war sicher leichter als du ;-)

Ja. ;) Die können halt besser Rennen fahren als du. :Lachen2:

Die achten vielleicht besser auf die ideale Position im "Draft" als du. Man erkennt das in der Gruppe zB daran, dass sich, wenn an gut im Draft sitzt, der Avatar meist (leider irgendwie nicht immer) leicht aufrichtet.

Es ist auch eine Frage der Konzentration: Wenn du an kritischen Punkten nicht immer voll konzentriert bist und es gibt eine Attacke, dann bist du kurzzeitig aus dem Draft raus und musst wieder ran fahren.

Auch eine Frage der Position im Feld: Zu weit weg von der Spitze und zu weit hinten in der Gruppe nimmt dich halt schlicht sofort aus dem Spiel wenn eine Attacke kommt und du musst echt drauf drücken, damit du an die Attacke vorne überhaupt Anschluß findest.

Dann kann es auch sein, dass die anderen ihre PUs (Power Ups) besser und klüger einsetzen als du.

Evtl. ist es aber auch eine Strecken Frage: Wenn du ein leichter Fahrer bist und die Strecke ist nur flach, dann wird der schwerere Fahrer immer schneller sein als du, weil er bei der selben W/kg mehr Watt raus haut. Das ist wie im richtigen Leben.

Wichtig ist die Mini-Map rechts oben um zu sehen, wann welcher Anstieg kommt und wann gefährliche Attacken kommen könnten. Und du musst die Strecke kennen (vorher ansehen) und du bracuhst eine Renntaktik. Du brauchst auch eine Kamaraeinstellung, bei der du die Fahrer vor dir beobachten kannst. Aber das ist eh klar.

Nebenbei: Deine Rennergebnisse zählen nichts, wenn du nicht bei zwiftpower.com registriert bist.

Bei einem 3,64W/kg Ergebnis in einem C Rennen wirst du normal disqualifiziert und in B hochgestuft, denn die Obergrenze für C ist normal 3,2W/kg (Ausnahmen bestätigen hier die Regel). :Blumen: