Ich finde, das fette Steuerrohr kommt ganz gut rüber...:-((

Naja, die Dauerhaltbarkeit eines filigranen Stahlrahmens mit dem Gewicht eines Alurahmens ohne das klobige Aussehen eines Carbonrahmens.
Ums mal in ne enge Formel zu pressen.

Der Punkt ist, dass die wenigsten den Komfort eines Stahlrahmens noch kennen und daher unkritisch mit nem StW-Wert-optimierten Carbongedingens ganz gut zu leben können meinen.

In der Welt der Haltbarkeit auf jeden Fall.

Also schlussendlich geht’s ums Aussehen. Das ist schon ok- wir haben alle unsere Schwächen für das eine oder andere Gerät.
Ich fürchte, der „Komfort“ eines Stahlrahmens ist zu Zeiten 28er oder sogar 30mm breiter Reifen nicht mehr relevant. Aber ich bin gerade an einem Colnago dran, das werde ich nach vollendeter Restaurierung dann mal im direkten Vergleich zu Alu und Carbon testen. Vermutlich bemerkt man aber vor allem die unglaublich steifen Laufräder mit 32 Speichen gegen das labberige Systemlaufradzeugs. Ehrlicherweise müssten man immer die gleichen Laufräder einbauen. Leider ist 8fach Campa nicht kompatibel mit Shimano :(
Naja, wäre ja auch zu viel verlangt nach etwa 30 Jahren.

Sneak preview.
Ob die Campa-Spirale die nächsten Wochen die Verhütung übernimmt, entweder, weil ich mir regelmässig einen über dem neuen Radl rubbel, oder weil die Frau schmollt, wird sich zeigen. ;)

Also, die Kette sieht auf jeden Fall schonmal nicht sehr zeitgemäss aus.

Och, damit kann ich leben. Soweit ich mich erinnern kann, gab es zumindest in den zeitigen 90ern schon geschlitzte Ketten. Ob da nun KMC oder Wippermann oder was auch immer draufsteht, ist mir momentan egal.
Am WE mach ich mal ne erste Bestandsaufnahme, für ne Probefahrt auf jeden Fall mindestens den Steuersatz etwas lockern, den hat der Vorbesitzer a bisserl zu fest gezogen. Dann mal schauen, ob auch die anderen Lager einigermassen laufen. Spiel war keins in den drei Hauptlagern. Bei dem optischen Zustand des Rades bin ich aber optimistisch, dass ausser Lager fetten und einstellen und ein wenig putzen und vielleicht leicht nachzentrieren nicht viel zu tun ist. OK, die Bremshebelabdeckungen bröseln und neues Lenkerband dann aus hygienischen Gründen.
Mal schauen, wann ich das Schätzchen hier präsentieren werde. Ist bisschen wie mit der neuen Freundin - die stellt man seinen Eltern ja auch nicht gleich am ersten Abend vor.

Aus aktuellem Anlass gibts im Bikeboard nen Exkurs in die zeitgerechte Ausstattung des Klassikradlers:

https://bikeboard.at/magazin/in-velo...erheit-th11273

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