HED Stinger 11fach vs. Zipp Super 9 10fach zu 11fach modifiziert
 

Aloha,

Auswahl besteht gerade zwischen einer HED Stinger Scheibe und einer Zipp Super 9.
Die HED hat einen 11fach-kompatiblen Freilauf.
Die Zipp ist 10fach. Wenn man die jetzt am Freilauf abdreht, sodass eine 11fach-Kassette draufpasst, ist das irgendwie bedenklich hinsichtlich:

A. Stabilität
B. Abstand der Kassette und des Schaltwerks zur Scheibe
C. Sauberen Laufs der Kette?


Emotional ziehts mich schon zur Zipp, aber die HED-Scheibe sieht auch nice aus (schwarze Decals). Nun ist die Frage eben, ob es technische Bedenken bzgl. der Zipp-Scheibe gibt.

Verbindlichsten Dank

Zipp Super 9 gibt es meiner Meinung nach nur mit 11 Fach kompatibel. Bist Du sicher das es nicht eine andere Scheibe ist?

Theoretisch sollte es die nur 11-fach geben. Die, die ich vom 3-rad habe, ist allerdings auch nur 10-fach. Scheint so ne Art Vorserienmodell zu sein!?

Sie ist wohl 10fach.
Hat auch noch die Decals wo unter Zipp Speed Weaponary steht...
Identisch mit dieser hier:
http://www.slowtwitch.com/articles/i...ipp_super9.jpg

Also die Decals sind definitiv nicht passend zu einer Super9, der Freilauf eigentlich auch nicht. Den 11f Freilauf kann natürlich auch jemand gegen einen 10f Freilauf getauscht haben. Schlauchreifenversion?

BTW: Technische Bedenken beim Abdrehen des Freilaufs sehe ich nicht.
Ich würde evtl eher den oberen Teil einer 11f Kassette abdrehen, dann bleibt der Freilauf wie er ist.
Die HED ist sicher auch nicht schlecht, Zipp ist halt Zipp. Sicher auch ne Frage des Mehrpreises zur HED Scheibe.

Bzgl. der Decals...

Sicher? Im Zipp-Katalog von 2012 sehen die genauso aus.
Zipp Katalog 2012

Hier unter dem Link ist das gute Stück in einem Speed Concept verbaut zu sehen:
Zipp Super 9 Tubular

Ja, sie ist für Schlauchreifen.


Zum Preis...beide Scheiben nehmen sich nicht viel und liegen unter meinem Limit von 1000€.

lies mal bitte, was da unter dem Zipp Schriftzug steht und vergleiche mal selbst mit dem Zipp Katalog. Das sind Kopien...

Bin mir eigentlich sicher, das die Zipp Super 9 erst im Januar 2013 nach Deutschland kam. Ich hatte eine der ersten überhaupt. Die Schlauchreifenvariante kam später. Die Bilder im Katalog sind 2012, das Bild zur Super 9(ca.1600€ Schlauchreifen, Bike-components)) müsste eigentlich eins von einem Zipp 900 sein. Ich glaube auch aufgrund des von Dir erwähnten Preises das sich um keine Super9 handelt sondern vermutlich "nur" um eine Zipp 900(Neupreis 1299 € bike-components))Schlauchreifen handelt. Letztlich muss sie ganze 27mm dick sein. Wenn ja, ist es eben doch eine Super9, allerdings mit falschen Freilauf, falschen Decalkopien und einem extrem günstigen Preis...:Huhu:

Ah, dann war's vielleicht die Drahtreifenversion, die es eigentlich nur als 11-fach gab.