SRAM 12-fach Shimano 12-Fach Antriebs-Kompatibilität
 

Ich weiß, dass Shimano 12-fach und Sram 12-fach grundsätzlich NICHT kompatibel sind.
Also Kassetten, Ketten und Kettenblätter (=Antriebsstrang) sind nur sortenrein zu fahren.
Aber was ist mit der Schaltung ?
Sind vielleicht die Abstände so, dass man zwar Sram Antriebe oder Shimano Antriebe verwendet aber diese mit beiden schalten kann?
Es würde ja reichen, dass die Kassetten die gleichen Ritzelabstände haben, die gleichen Ritzelstärken und damit dann auch bei der Kassette gleich breit sind.

Hat das irgendwer mal ausprobiert und kann berichten?

(Vielleicht müssten noch die Schaltwerksröllchen getauscht werden....)

Du meinst zu wissen.
Stimmt nämlich nicht.

Danke, sehr hilfreich.

Was hast Du denn konkret vor? :8/

Erzähle doch mal bitte, lieber M.:Blumen:

Ich möchte vielleicht die Schalt -und Bremskomponenten meines RR auf shimano umrüsten aber den Antriebsstrang von Sram so lassen.

Du ignorierst meine Posts dermassen auffällig, da wollte ich zuerst checken ob du meine Aussage hier überhaupt liest, bevor ich eine riesen Abhandlung für nix schreibe.
:Cheese:

Das ist - vor allem wenn du 1x12 fährst eigentlich kein Problem.
12fach Shimanokassette funktioniert einwandfrei mit SRAM Schaltwerk. Haben wir mehrfach auf der Rolle eingesetzt. Es gab keine SRAM-Kassetten, aber die neuen Shimano 105 Kassetten 11-34 12fach waren überall an Lager. Also haben wir die 105er mit SRAM Force eingesetzt und das geht problemlos.
Ketten müssten demnach auch gar kein Problem sein. Im schlimmsten Fall nimmst du eine KMC DLC12 Kette, die ist mit allen 12fach Antrieben kompatibel. Selber getestet, die läuft auf meiner 12s Dura-Ace genau gleich wie auf der SRAM Red.

Einzig der Umwerfer könnte etwas Probleme bereiten.
Shimano Umwerfer auf SRAM Kurbel aber eher weniger als umgekehrt.
Shimano verträgt maximal 16 Zähne Differenz, SRAM verträgt offiziell nur 13Zähne Unterschied. Wir haben SRAM 48-33 ausprobiert. Das geht, aber mit minimalen Abstrichen. Man muss vorsichtig schalten. Dh. Druck wegnehmen, warten bis die Kette sauber oben ist, dann wieder Druck geben.
Wenn du jetzt eine Shimano 52-36 nehmen würdest, würde das vermutlich mit einem SRAM Umwerfer nicht wirklich funktionieren.

Ich dachte, du fährst am TT 1x12 Shimano, und am RR 1x12 SRAM? Wenn ja, warum probierst du das RR Hinterrad nicht einfach am TT aus?

danke.

Ich fahre wie geschrieben am RR Sram und möchte ggf. auf Shimano wechseln.
D.h. Sram Kette, Kassette, Kurbel (1-fach KB) sollen bleiben und Schaltwerk und Schalt/Bremshebel sollen gegen Shimano getauscht werden.

Die Frage ist dann ob Shimano mit der Sram Kassette klar kommt. (Umwerfer hab ich wie gesagt nicht und will ich auch nicht kaufen).

Das Shimano Schaltwerk müsste dann mit dem 10er Ritzel als kleinstem und dem 36er Ritzel als größtem klar kommen.
Shimano gibt an, dass das Schaltwerk max. 34 Zähne hinten schalten kann aber vielleicht gehen ja auch 36 Zähne........

Außerdem:
Kann das Ultegra Schaltwerk am RR auch als 1-fach mit STI arbeiten?
Am TT geht das (fahre ich ja selber ) aber auch mit STI?