Mal eine Flugzeugtragfläche angeschaut ? :Cheese:

ich find ausnahmesweise auch die silbernen Komponenten super dazu, mag eigentlich nur schwarz, aber hier passt perfekt.
Ich finde es auch deutlich sinnvoller den Lenker gemütlich einzustellen und 1-2 Watt Aero zu verlieren dafür aber gut sitzen zu können.
Ich mag das rot in den Laufrädern nicht, aber das liegt daran daß ich rot nicht mag :Cheese:
echt chick alles in allem

Du hast dich aber diplomatisch ausgedrückt:Cheese:

Es ging nur um den Basebar!

Über den Auflieger hab ich nix gesagt. :Huhu:

Aber wenn Du den Unterlenker nach oben drehst kannst gleich ein Brett vorne quer dranschrauben. Und an den Unterlenker greift man ja nun eher selten. Wenns unbequem ist sollte man lieber einen anderen Unterlenker verwenden der nach oben gebogene "Hörnchen" hat.

Warum sollte ein TT einen positiven Auftrieb haben?
Und wie schnell muss man fahren, damit aufgrund eines Flügelprofils ein Auftrieb generiert wird?

Ich stell noch ein anderes foto ein....

Du scheinst es nicht richtig interpretiert zu haben;)

Wie schnell muss man fahren, damit ein Unterschied zwischen nem runden und nem profilierten Basebar entsteht?
Aber wenn schon Basebar schief stellen, dann wenigstens nach unten. Dann presst er das Vorderrad besser auf den Boden und die Kurvengechwindigkeiten steigen ins Exorbitante :Lachen2:

Es geht nicht um Auf- oder Abtrieb.

Wenn man schon einen Lenker mit "Flügelprofil" verbaut, dann sollte man ihn auch "korrekt", also gerade verbauen. Verdreht man ihn, hat man letztenendes einen (deutlich?) größeren Windwiderstand als mit einem einfachen Alu-Rohr. Dazu muß man kein Luftfahrt-Ingenieur sein.

Und außerdem sieht es shice aus... :Lachen2:

sooo - hier das neue bild (weißer Rahmen vor weißem Grund) :Cheese:

Der Lenker ist unverändert - war wahrscheinlich beim letzten Bild ein ungünstiger Aufnahmewinkel.

--> Flaschenhalter fehlen noch - ansonsten isses so fertig:)

irgendwie gefällts mir nicht, ich kann aber nicht genau sagen was.....

Das rot in den Laufrädern wirkt etwas aufdringlich.

Ansonsten ganz schick.

Kommt drauf an was für ein Profil. Das Teil sollte doch einfach neutral im Gegenwind liegen und möglichst keinen Widerstand erzeugen. Aber nicht einen Auf- oder Abtrieb generieren?!...

Daher ist der Vergleich mit einem Flugzeugflügel mE suboptimal.

ein kompletter Aerorahmen bringt einem ca. 17 Sekunden Zeitvorteil bei 40km TT mit 40er Schnitt.
Wieviel mag dann wohl ein nicht ganz waagerecht montierter Lenker ausmachen, 2 Sekunden?
Was ist wenn man mal nen Schluck trinkt und aus der Aeroposition geht?
lächerlich sich darüber Gedanken zu machen, meine Meinung! :Lachanfall:

Etwa in die Richtung ging mein Kommentar auch;) Und bei den Windgeschwindigkeiten über die wir hier sprechen, macht die geringe Verdrehung, die der Lenker vielleicht hat wirklich nichts aus. Natürlich hätte man im Extremfall ein Brett im Wind stehen, aber ich denke vorher ist der Lenker als solcher eh nicht mehr zu gebrauchen.

da bin ich ganz bei Dir. Ich lach auch mal mit...:Lachanfall: :Lachen2:

Bei der Leistung die etwa 90% der hier anwesenden (mich eingeschlossen) auf´s Pedal bringen ist ein TT Rad mit Hochprofil Läufrädern oder gar Scheibe ebenfalls lächerlich. Also zurück zum Stahlrenner ! :Lachen2:

Ansonsten: Wenn schon Aero, dann bitte richtig. :Blumen:

Komisch, über einen schiefen Sattel wird sich hier seitenweise ergötzt aber ein schiefer Lenker ist OK ? :confused:

nö, ich find auch schiefe Sattel total ok, auch hässliche Sattel und Lenker.
Sicher würde es ein Stahlrad genaus tun wie ein fetziges Aerorad mit Hochprofil, den riesen Vorteil habe ich nur aus der Sitzposition gezogen, das war eindrücklich messbar in Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeit. Alles andere so gut wie gar nicht.
Macht aber viel mehr Spaß mit einem geilen CFK aero Gelöt durch die Gegend zu schleichen :Cheese:

ABER, Sattel und Lenker dienen meiner Meinung nach vor allem der guten Position und 90% von uns passen nicht so richtig gut ins Standardraster und schon muss man was biegen. Da gibts dann auch nix dran zu mäkeln, meiner Meinung nach, weil der Fahrer das so nunmal als ergonomisch erachtet.

Wer schlau ist dreht Sattel und Lenker einfach in die Standard-Foren-Konfiguration, bevor er es fotografiert :Lachanfall:

Ne ergonomische und bequeme sitzposition ist meist wichtiger wie ne mächtige überhöhung und eine ausschliesslich auf aero getrimmte sitzposition auf dem rad!

Ich finde es schick (den Lenkeraufsatz zwar nicht, aber man muss sich ja wohlfühlen). Oben hat es zu viel schwarz, eventuell weißes Lenkerband, weiß/grauen Sattel und rotes Kabel.

Von Centurion auf Planet-X?:Gruebeln: :-(( :Holzhammer: :confused: :Nee:

So siehts aus!!! :Lachen2: :Lachen2: :Lachen2:

War aber ein komplettumbau mit vielen neuen - anderen teilen!

Geblieben sind nur schaltung, vorbau und die laufräder.

Achja ... Syntace rockt!!!

Na klar, was auch sonst.

Aber, ich hoffe, es für die Ergonomie besser.

Denn Centurions sind eher rar in der Wechselzone, Planet-X ist eher Einheitsbrei.

Meins;-)
 

Das Rad ist fertig!!! Hoffe, das ist auch ne recht seltene Kombination in der Wechselzone, dann find ich's schneller;) Übersetzung ist 53:42 auf 12-18. Läuft gut;)

Trés chic! :)

So einen Rahmen hatte ich auch schon mal, vor gut 10 Jahren... finds immer noch geil..:Lachen2:

Ich find die Sattelstütze suboptimal, zumal der Rahmen ja ne RR Geo hat. Eine gerade Stütze täts vielleicht besser, weil man den Sattel dann weiter vor bekommt.

Allzeit gute Fahrt. :Blumen:

wat bist du denn für einer?

Oberkörperlänge 2m?

Der Rahmen dürfte Gr. 54, max 56 sein..

Eigenwillig! Aber ich finde es auch geil:cool:
Der Aufkleber am HR passt nicht so ganz:Cheese:

42-18 als kleinste Übersetzung ?
Das ist mal ne Ansage.

Wie du fähst noch 7-fach? :cool: Da habe ich auch noch was auf Lager, muss mal kurz putzen und dann Fotos machen. ;)

kenn ich das Rad ?? :Cheese:

blaaaa

Popcorn. ;)

Schönes Bike. Mag ich auch leiden....

+ 1. Und Bier! :Cheese:

Ja.
Wie dick ist dein Fell?




ach so, als erstes würde ich mal am Sattel arbeiten aber das wird es wohl nur geringfügig besser machen.

nein, aber seinen Nachfolger..:Huhu:

blaaaa

Du solltest ihn waagerecht einstellen.