Das gefällt mir persönlich mal überhaupt nicht. das Material ist sicher vom Feinsten aber die Optik...

Geschmäcker sind veschieden. :Cheese:

Wofür hast du da nen Keil liegen ?

Rollt das Ding sonst weg :Lachanfall:

Sehr schönes Rad, die Laufräder gefallen mir persönlich sehr gut.

Das ist der berühmte HK1.

HK1 ist ein Brandschutzkeil. Wenn es brennt ist der Keil innerhalb einer Minute verbrannt und die Tür geht zu. Und das alles ohne Aufschaltung auf eine Sicherheitszentrale oder einen Rauchmelder. :Lachanfall:

------DITO--------

Captain

mach mal andere Laufräder rein und zeige nochmal :)

ich finds klasse.
frag mich nur wie der LRS ohne decals dem rad stehen würde :Cheese:

zumal sie nicht unter Lack sind... ich hab schonmal drüber nachgedacht. :Cheese:

Im Grunde könnte es ganz schön sein.
Irgendwie sind die Proportionen komisch.
Die Kurbel erschlägt die Mitte des Rades, die Schalthebel sind auch zu tauschen aber immerhin besser als die 7800er.
Na ja, der Rest geht so.:Cheese:

im Vergleich zu Deinen Einstellungen ist der Rahmen jedenfalls für dem Captain viel zu gross.. die Sattelstütze ist nicht wirklich weit raus und ein zu langer Vorbau drauf.:Lachen2:

Mir gefällt es gut. :)

Nur die Kurbel nicht, die passt gar nicht. Da müsste schwarz dran oder was aus Carbon.
Die Laufräder würde ich nicht ablabeln.

Der Rahmen iss cool. Like.
Aber dann:

• Felgen zu hoch
• Wäscheleinen sind total out
• wiedermal: die Kurbel
• und: die Easton-Forke passt mit dem riesigen Label nie zu irgendwas und bei dir auch rein vom Rot her nicht
• Sattel sieht komisch aus. Total weit vorne
• poliertes Zeug an Titan iss immer grenzwertig bzw. über der Grenze
• der Lenker wirkt von den Proportionen her total riesig an dem Ding, vorallem mit den fetten STIs
• zwo identische Flaschenhalter stehen jedem Rad gut

spot on von syb. wie immer, das ist eigentlich genau mein Geschmack,
aber - auf hohem Niveau - stört man sich dann doch an der Kurbel (liegt das am Foto?), den FlaHas, der Vorbau blitzt so komisch;allein für das Foto kann der Sattelstütze mal raus,Stichwort gefakte Poserüberhöhung wie immer ....
aber wie gesagt: (sehr) hohes Niveau, bisschen was drehen und es gibt die 10 von 10 (hier natürlich nicht, 9.32von 10, wir finden immmmmmmer was)

m.

Pseudolabeln: das habe ich noch nie verstanden, es ist nicht nur vielleicht irgendwie stillos, ist es überhaupt irgendwie legal (?).
Ich fand letztmalig Räder mit einem word count kleiner 3 immer deswegen irgendwie gut und dann immer dieser falsche Text?

noch im Plus: den Wäscheleineneiwand verstehe ich nicht und darf man bemerken, daß die Pedale so blitzen wie dieses Umwerferding hinten, was mit dem Schalthebelzeugs übereinstimmt, das ist doch was

und bevor hier wieder ein thread - auf den Alfalfa das copyright hat - losbricht "ich ätz jetzt mal meine Gabel um, bis sie passt", der Umstand das die Gabel dann doch Text hat ist der kleine Kompromiss, der es rund macht UND: kein Tacho!

letztes Update, ich speichere den Post dann mal doch weg: Oberrohr direkt hinter Steuerrohr, der "Fleck" ist .... & die zwei + zwei kleineren Aufkleber auf den Felgen haben welche Funktion ?

moin,

schönes Rad, Laufräder vielleicht bissel zu wuchtig aber OK ;)
Wieviel Überhöhung fährst du hier?

mfg
Zettel

Vieles würde ich teilen:
Die Kurbel passt in meinen Augen zu dem Rahmen noch ganz gut, eine schwarze un- oder weniggelabelte wäre allerdings mein Fav.

Was aber überhaupt nicht geht ist der Vorbau mit Carbon-Struktur (?). Bitte nicht zu so einem geilen Rahmen! Konsequent alles titan-schwarz. Dann wär's perfekt.

Was soll ich machen? Das alte DuraAce Zeug hält einfach viel zu lange. :Lachanfall:

Das "Carbonzeugs" ist Bontrager triple X. Carbon UD und lackiert. In meinen Augen dicht am Rande der Perfektion und ein hervorragender Kompromiss aus Gewicht, Preis und Optik. Aber Geschmack ist da ja was Individuelles.

Überhöhung ist mein meiner Größe am Rennrad immer so eine Sache. Das Steuerrohr ist glaube ich nur 10 oder 11cm und ohne Spacer unterm Vorbau. Wirklich Überhöhung gibt das meistens nur, wenn ich was mit richtig negativen Winkel verbaue.

Der Sattel soweit vorne ist dem Umstand geschuldet, dass ich mich im Sommer an die weit vorgerückte Position aufm ZF Rad gewöhnt hab. Da fühlt sich selbst dashier schon "komisch" an.

Natürlich alles billige Ausreden, die an der Optik für ein Foto wenig ändern.

So ich habe mal alles zusammen getragen und das Fazit ist:

...die Bremsen passen :Lachen2:

Ne, die Bremsen sind großer Mist. Sram Red. Da gehen die 25er Reifen am HR nur grade so ganz knapp durch. Die Bremswirkung haut mich verglichen mit meinen fast 20 Jahre alten Mavic Bremsen die ich mal drann hatte (sind jetzt am Look) auch nicht ernsthaft vom Hocker.

Und du glaubst nicht, dass der Grund für die beanstandete durchschnittliche Bremsperformance vielleicht eher in den Carbonbremsflanken der Laufräder oder der Kombination Bremsflanken/ Bremsgummis zu suchen ist als bei den SRAM-Red-Bremszangen?:Huhu:

Das ist ein interessanter Hinweis, da hört man ja sonst nur gutes.

sram Bremsen bremsen alle super gut.
Ich hab rival, force und red im Betrieb, alle top, bis auf: die grünen Bremsbeläge, die sind einfach Schei$$e.

Nein, auch LR mit Aluflanken, die mit den "alten" Bremsen gut funktionierten tun dies in Verbindung mit den Red-Bremsen nicht besser. Vergleichsobjekte waren Mavic Ksyrium und Citec 3000s Aero.

Vielleicht spricht es aber ja auch nur für die Mavicbremse und nicht gegen die Red. :Huhu: Aber wenn sich innerhalb von 20 Jahren nicht wirklich was tut und dabei noch nichtmal extrem viel leichter wird und dann noch die Kohle kostet, die eine Red-Bremse kostet, dann haut es mich halt nicht vom Hocker. Nicht mehr, aber auch nicht weniger.

Hmmm.... Meine Red-Bremsen sind erheblich besser als ihre Vorgänger am selben Rad. Das waren DA 7800 und Ultegra 6500& dabei erheblich leichter.

Evtl. sollte man das Mavic-Altmetall horten.

Also meine Red sind/waren wesentlich besser als die Mavic Bremsen von vor 10 Jahren...im Vergleich mit den selben Bremsbelägen und den selben Felgen, da gibts nichts aber auch gar nichts zu meckern.

Da kriege ich beim Bremsen ohne Probleme das Hinterrad in die Luft...und das sollte ja wohl reichen :cool:

Wenn jetzt jemand die guten alten Mavic Bremsen sucht und unbedingt diese qualitativ hochwertigen Bremsen braucht würde ich die auch gegen einen Satz Red Black tauschen :Huhu:

neues Projekt...
 

... für meine Kleine :-)

Meine Tochter ist auch mal mit nem Lauf-Fahrrad angefangen.

:-) wird noch... kommendes Wochenende ist Basteltag :cool:

Meine auch, aber ich hab ihr Cantisockel angelötet und Bremsen angebaut...:Cheese:

Mach sofort die Spacer raus.

ok, hast du genug Kettenblätter?

Ja, alles da...
Die Spacer fliegen natürlich noch raus und Vorbau und Lenker werden auch noch ausgetauscht...

Ansonsten kommt meine alte Ultegra 5600 3-fach dran :cool:

Ist das eine Sonderedition?

:cool: 6500 uups

Wir kriegen dich schon hin....:Cheese:

:Blumen:

Die TS-Halbe-Räder-Galerie:



Bei Planet-X zugeschlagen. Ich weiß, Drinnen-Foto, Kurbel steht nicht waagrecht und Reifen sind nicht zum Felgenschriftzug ausgerichtet. Dafür aber immerhin ohne Ventilkappen und nicht rot/schwarz/weiß. Da das mein erstes TT wird bin ich mir noch etwas unschlüssig wie es weiter aufgebaut wird, aber das werde ich wohl bis März geklärt haben ;)

Also das Teil finde ich jetzt schon sehr genial, bin gespannt wie es fertig aussieht!

Wieso ist da soviel Platz zwischen HR und Rahmen?
Sonst wirds bestimmt lecker aussehen..

Weil noch keine Reifen auf der Felge sind.

Wieso schaut die Katze so schüchtern weg? :Lachen2:
Wieso ist die Steckdose nicht Din-gerecht, sondern zu hoch?

Wird bestimmt schick, die Farbe des Rahmens hat was. Nur die Züge außen stören etwas.

:Prost:

Gutes Radl für billich Jeld!!

Schön, dass hier jemand bei PX zugeschlagen hat, die Angebote sind ja auch topp! Viel Spaß beim Aufbau!

...mein neuer Beitrag zum TS-Halbe-Räder Galerie kommt gleich :)

besser als zu "interessiert":