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drullse 16.07.2013 13:15

Zitat:

Zitat von LidlRacer (Beitrag 927287)
Laut Cervelo verbessert eine zwischen den Armen liegende Flasche die Aerodynamik und ist damit die aerodynamisch beste Lösung überhaupt.
https://www.cervelo.com/en/engineeri...odynamics.html

Solange man nicht an die Flasche ran will zum Trinken bestimmt...

LidlRacer 16.07.2013 13:28

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 927296)
Solange man nicht an die Flasche ran will zum Trinken bestimmt...

Ich hab das seit kurzem selbst so. Das Greifen der Flasche geht praktisch ohne Veränderung der Position und ist sicherlich weitaus einfacher als hinter dem Sattel.

Und wenn sich in dieser kurzen Zeit, die vielleicht 1% der Fahrzeit ausmacht, der cw-Wert im unteren einstelligen Prozentbereich verschlechtert, scheint mir das vernachlässigbar.

Wo siehst Du ein Problem?

Carlos85 16.07.2013 13:40

Ist denn eine Aerobottle nicht trotzdem einfach noch bequemer?

Kopf runter, nuckeln, fertig :)

Schickes Rad aber ansonsten!!

drullse 16.07.2013 13:54

Zitat:

Zitat von LidlRacer (Beitrag 927301)
Wo siehst Du ein Problem?

Ich sehe kein "Problem" - ich glaube nur nicht an einen meßbaren Vorteil über die gesamte Renndistanz gesehen.

LidlRacer 16.07.2013 13:59

Zitat:

Zitat von Carlos85 (Beitrag 927308)
Ist denn eine Aerobottle nicht trotzdem einfach noch bequemer?

Kopf runter, nuckeln, fertig :)

Da hat mich nur immer gestört, dass ich während des "Kopf runter" nix gesehen hab.

Hendock 16.07.2013 14:03

Zitat:

Zitat von LidlRacer (Beitrag 927317)
Da hat mich nur immer gestört, dass ich während des "Kopf runter" nix gesehen hab.

Trinkhalm zu kurz?

Bleierpel 16.07.2013 14:16

Zitat:

Zitat von LidlRacer (Beitrag 927287)
Laut Cervelo verbessert eine zwischen den Armen liegende Flasche die Aerodynamik und ist damit die aerodynamisch beste Lösung überhaupt.
https://www.cervelo.com/en/engineeri...odynamics.html

Danke für den Link!

citystar 16.07.2013 15:26

Zitat:

Zitat von LidlRacer (Beitrag 927301)
Ich hab das seit kurzem selbst so. Das Greifen der Flasche geht praktisch ohne Veränderung der Position und ist sicherlich weitaus einfacher als hinter dem Sattel.

Und wenn sich in dieser kurzen Zeit, die vielleicht 1% der Fahrzeit ausmacht, der cw-Wert im unteren einstelligen Prozentbereich verschlechtert, scheint mir das vernachlässigbar.

Wo siehst Du ein Problem?

Wie habt ihr die Flasche zwischen den Extensions denn fest gemacht? Eigenkonstruktion?


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