Welche Extensions sind das denn? Sehen sehr bequem aus.

Markus Weiss:
https://www.instagram.com/prints4watts/

Sehr geil mein lieber Herr Kollege,
so kann ich schwarz/weiß/rot auch noch etwas abgewinnen.

Wow...:Liebe:

In der Tat, sehr geile Lackierung und cooler Aufbau. Als Radsportler gefällt mir mir nur das Gelerch vorne nicht so, kann man aber ja abmachen. ;)

Ansonsten, TOP! 👍

Du bist hier in einem Triathlonforum! :Cheese:

:bussi:

Sehr schönes Rad, sieht topp und schnell aus

Mir persönlich gefallen die hellen Seitenwände der Reifen nicht zum Gesamtbild des Rades und der Steuerrohrbereich/Sitzrohrbereich hat in Deutschland schon ein gewisses "Geschmäckle". Für die Schweiz mag das OK sein, aber ich würde es nicht gerne so haben wollen.

Schwarz/weiß/rot finde ich ja bekanntlich super. Aber bin ich der Einzige, dem die Formgebung moderner TTs nicht so richtig gefällt?

Trotzdem ein tolle Rad, keine Frage. Ich finde die Lackierung super!

Ja, hättste mal rot-weiss-schwarz gemacht, dann hättest Du Assoziationen an so tolle Staaten wie Syrien, Irak oder Jemen heraufbeschworen.:Cheese:
Ganz ehrlich, ich finde die Lackierung geil, vor allem das Rot. Einziger Punkt, der aber eventuell am Foto liegt: das Rot im Gümmelei-Logo sollte eigentlich das gleiche Rot wie am Rahmen sein. Bei knapp 2k€ sind die drei Stutz für nen neuen Sticker sicher noch drin
Ich hätte bei dem Teil halt immer Angst vor Kratzern… das gibt sich bekanntermassen nach dem ersten fetten Riefen, aber ärgerlich ist es trotzdem. Ist halt dann doch ein Gebrauchsgegenstand.
Hängt es normalerweise bei Euch im Laden?

Den Reifen gibts nur mit Weisswand, und ich finds gar nicht so übel.

Gesucht, gefunden.


CI bleibt CI. Wenn, dann mache ich das Logo in komplett schwarz für dieses eine Rad.

In den nächsten paar wenigen Wochen vielleicht, sobald ich es dann regelmässig fahre, ist es bei mir zuhause.

Wenn das Rad nen neuen Look bekommt, wie wird der alte Lack entfernt?

Ich würde mein Rad auch gerne auffrischen und bin einfach neugierig wie so etwas gemacht wird. Meine Frau hat ihr Rad einfach selber foliert, was auch ne Lösung ist, aber nur gut war da das Rad ein unlackierter Titanrahmen war.

Keine Ahnung, ich glaube nicht, dass die alte Farbe (war nur seidenmatt) entfernt wird.
Bei einem aufgetragenen Glanzlack könnte ich mir vorstellen, dass es entlackt wurde.
Müsstest du aber beim Lackierer nachfragen.


Ein paar technische Facts:
Reifen: Die neuen Corsa Pro Speed TL, vorne 26mm, hinten 28mm, mit Vittorialinern aufgebaut. Gemäss AeroCoach und BikeRollingResistance der aktuell schnellste TL-Reifen aufm Markt.
Das 800er Hinterrad dann fürs Training, die Scheibe für den Wettkampf.

Neben dem Aero-OSPW und dem Tretlager auch die beiden Steuerlager von Ceramicspeed. Die OHD SLT Steuerlager haben eingegossene Kugeln und lebenslange Garantie, weil gar kein Dreck/Iso/Schweiss an die Kugeln ran kommen kann. Deutlich weniger Arbeit, wenn die verrosteten Steuerlager nicht ständig ersetzt werden müssen. Beim Austausch müsste jedesmal die Bremsleitung ausgefädelt und idR neu entlüftet werden (wie bei fast allen modernen Rädern heutzutage).

Kettenblätter und Umwerfer sind Force. Weil weder die RED-Leitbleche noch das Kettenblatt in Silber zum Rad gepasst hätte. Das Force Kettenblatt ist übrigens sogar minim leichter als das von der RED.

Die Pro-Kurbelarme konnte ich glücklicherweise einem Kunden austauschen, der die an einem Ex-ProTour-Rad dran hatte welches er übernehmen konnte. Ihm ging die Beschriftung am Arsch vorbei, und ich gab ihm komplett neue RED-Kurbelarme dafür. ;)

@365d: Wirklich toll geworden :Blumen:

So Gott will erhalte ich in den kommenden Tagen das "kleine" Schwarze von Cube. :liebe053:

Wenn du also tauschen willst melde dich einfach :Cheese:

Im Ernst, wirklich schön geworden und ganz sicher ein Unikat in der Wechselzone

Ich überlege es mir mal.








Nein.
:Lachen2:

Durch das Münsterland tobte gerade eine Schönwetterfront mit Blitz, Hagel, Donnerschlag, daher nur ein Bild von drinnen.
Umgerüstet von Sram Force/Red 1x12 auf Shimano Ultegra 2x12 (Dura Ace Umwerfer) mit einer Rotor Aldhu 24 Kurbel mit Stronglight Blättern, so habe ich die Option einen P2M nachzurüsten, außerdem brechen Shimano Kurbeln ja alle durch. ;)
Umbauzeit inkl. ausschlagen des alten Innenlagers und einpressen des neuen (C-Bear Keramik), sowie wechseln des Freilaufkörpers ca. 3-4h

Sorry Sabine, aber der Hintergrund und die Stellung der Ventile…:Maso:

So hab jetzt mein Rad auch für die anstehenden Wettkämpfe fertig gemacht.
Anfangs war ich von der Reifenflanke in Creme nicht begeistert, ich finde aber es passt ganz gut.

Sicher ein tolles Rad, aber irgendwie erinnern mich diese Boxenmonster immer an Rollkoffer.

Sorry, Nogi - geht nicht gegen Dich und wenn ich was Neues kaufen müsste, hatte das vermutlich auch integrated storage space. Praktisch ist halt nicht immer schön.

Mir gefällt das Rad sehr gut. Vor allem die hellen Flanken an den Reifen zum komplett schwarzen Rad. :)

+1

Das mit den hellen Flanken hatte ich mir für mein (schwarzes) Bike auch überlegt - gefällt mir echt!

(Sorry für OT: ...gab's aber nicht irgendwo einen Hinweis, dass die mit hellen Flanken schlechter rollen als die komplett schwarzen Contis? Oder hab ich was falsch gelesen auf die Schnelle? :Gruebeln: )

Edit: Habs gefunden...

Die zweite Storage Box habe ich mir gekauft weil ich einfach ein Schisser bin und zwingend 2 Schläuche dabei haben will. Ich hab auch 2 Co2 Kartuschen plus Minipumpe am Flaschenhalter dabei weil ich mir zutraue auch das im Wettkampf zu verkacken.
Das Trinksystem nutze ich tatsächlich nur im Wettkampf, weil es so kacke zum Reinigen ist, bin aber froh drum es zu haben weil ich im Training schon 2-3 Mal ne Flasche verloren habe und das sind die gleichen Holperpisten wie im Wettkampf.

Schönes Rad, aber das Foto ist grausam :o

Man bekommt auch in die Cube Box 2 Schläuche, Pumpe mit einer Kartusche und 2 Reifenheber :)

Da fehlt ihm dann aber die zweite Kartusche und die Minipumpe.
Ich fahre seit Jahren folgendes in einer kleinen Conti (alternativ auch Michelin) Schlauchtasche unter dem Sattel spazieren:
2 CO2 Kartuschen, 1 Schlauch, 2 Reifenheber, 5,- EUR und eine Packung Park Tool selbstklebende Flicken

Das Original-Klettband ist dann leider etwas zu kurz und ich nehme ein Zweites Klettband zur Sicherheit als Halterung.

Durch die Selbstklebeflicken spare ich mir den zweiten Schlauch. Das Problem mit der Pumpe löse ich mit der Trikottasche beim Trainieren. Im WK gehe ich das Risiko ein....

Ich weiß, sind nicht die allertollsten Bilder, aber ich habe eben wieder ein Teil fertig gestellt an meinem Trekanyon :Cheese: : Aero-Verkleidung Übergang-Trinksystem Rahmen.


Ansonsten habe ich noch den Canyon-Halter an der Sattelstütze angebaut (super Teil, hält einfach und wackelt nicht). Garmin Halter und Zipp Ventildeckel sind ebenfalls aus dem 3D-Drucker.
Sollte am Wochenende in Ingolstadt wieder zum Einsatz kommen, was aber eher ungewiss ist...



2011er Jahrgang, ich liebe es immer noch :cool:

2011 war der erste Jahrgang vom Equinox zu Speed Concept (VR Bremse integriert)?

m.

Hatten wir das schon? :Cheese:

Race ready?

m.

perfekt erkannt :Lachen2:

Welches Rücklicht hast du da dran bitte?

Funktioniert der einstellbare Flaschenhalter gut?

weiß ich noch nicht. Auf jeden Fall krieg ich keine normale Flasche rein wenn ich den Halter enger mache.

Yeah, go for it - das Foto dass Du vor diesem gepostet hattest fand ich ziemlichen Mist :)

m.

Finds immernoch sehr geil, fährst du das noch in dem Setup, Tandem?
:Blumen:

BTW auf den Bildern hat das Rad keine Pedale, was hast du da montiert?

Da.. da... da is ja n Keramikgeschwindigkeit OSPW dran :-((

JEHOOOOVA :Lachen2:

Warum stehen die Pedalen schräg ?
Ist das in diesem Jahr KonaStyle ? :Cheese: