Ich find' die Scott allesamt potthaesslich und stinklangweilig.
Sorry.

(Au, jetzt hab' ich die Regel "Wer Schlechtes zu sagen hat, sagt lieber nix" nicht beachtet.)

Naja, die aktuellen roten Rahmen find ich gar nicht so schlecht.

Trotzdem sollte man fürn Fixie auch nen guten alten Stahlrahmen bevorzugen... :)

Doch, doch.

Ich fand Preis-Leistung besser als wenn ich rumgegurkt hätte.

So hab ich horizontale Ausfallenden, ne richtige Fixie Nabe, ne geile Kette, und geile Optik.

Verstößt eigentlich gegen den "Grundgedanken" des Fixies. Aber wenigstens fahr ich das Ding wirklich fix:Cheese: :Cheese: :Cheese: , einziges Zugeständnis an meine Familie: Ich fahr mit einer Bremse

Bild ?

Ja ja - alles klar Du Superstar :Lachanfall:

Wird wohl dieses sein?
http://www.roadcyclinguk.com/news/images/Capo-hi.jpg

nein bin kein Scott Händler aber das Desgin der 2007er Teamserie gefällt mir entgegen "dude" eben sehr sehr gut - habe mich glatt verliebt :Liebe: - aber nochmals über Geschmack läßt sich bekanntlich nicht streiten!

Nicht gleich einschnappen.
Du musst das Zeug ja fahren, nicht ich.

...und ich wollte schon nen bissigen Kommentar über die vielen MTBs auf dem Bild loswerden. Naja, noch nedd so schlimm wie bei Specialized.

Was hatn der C´dale-Eingänger gelöhnt? Da kann man sich doch bestimmt schon wieder n richtiges Bike ´von kaufen?
N Kollege gibt grad seinen Titanrahmen fürn paar Taler her, da ne ENO rein und die Hütte iss für 600Öcken am Start.

Du weisst ganz genau, dass Du sowas hier nicht schreiben sollst.
Soll ich die Dinger aussen ans Haus haengen?

Wäre sinnvoll.
Ich hätte innen noch Platz, aber das Ding iss mir zu gross und ich hab die Liebesschaukel und das Stahlgerüst mit den gebogenen Rohren...

C'dale kostet normal glaub ich 1000$ (oder warens doch Euro?)
Aber ging bei eBay neulich auch deutlich günstiger weg - waren irgendwas um die 500.

Nein, meiner ist schwarz-weiß, sieht orginal besser aus als auf der Website bei Cannondale.

Ich werds mal photografieren

Nö, Listenpreis ist 799 Euro.

Was ist denn ne ENO?

Ne Nabe mit ner exzentrischen Lagerung. Damit kann man die Kette auch dann spannen, wenn der Bock keine horizontalen Ausfallenden hat.
Was hattn dei Kischd für ne Klemmbreite hinten?


Aaach, übrigens: heut iss was geiles angekommen. Exotisches Material, dünnwandig, nicht magnetisch, federleicht, schwindelerregender Preis.
Wer´s errät, gewinnt "Die 100 bestesten Tipps für Rennradfahrer"...:Cheese:

Da sag' ich doch mal sicherheitshalber 'Stahl'!
Nicht, dass wir Porto verschleudern und ich das Ding dann hier entsorgen muss.

Der Winter könnte kalt werden.
Auch in NYC..:Cheese:

Also, was isses?

Seidenunterwäsche.

Nee, was für "drüber".

Kimono? :Lachen2:

Nee.
Ihr kommt eh nedd drauf.
Aber vielleicht will auch keiner, bei DEM Preis...:Cheese:
Es iss was für die Liebesschaukel.
Aus Metall.
212 Gramm.

Link?

http://www.whiteind.com/rearhubs/singlespeedhubs.html
Awwer nedd ganz ummasunst...

umsunst is der tod, und der kosts läben.

Aber eine coole alternative. Wenn man aber mal mit einem spitzen Bleistift zusammenrechnet, bleibt unterm Strich nicht mehr viel übrig.

Und die Geschichte mit den günstigen Rahmen ist auch so eine Sache. Es gibt sie schon, aber Du brauchst ja auch die passende Größe (bei mir 60).

Wie die Kette gespannt wird hab ich kapiert. Aber ist das eine Vollachse oder Schnellspanner? Mit den letzteren kann man doch gar nicht so einen Druck aufbauen, das die Nabe wirklich fest sitzt? Oder sehe ich das falsch?

Richtig. Das ist was für Feinwerk;- nix für die Alltagsschlampe.
Niemand hat je behauptet, dass nicht auch Eingänger vierstellig kosten können.
Und zwar problemlos;- mir fielen da schon ne handvoll Bauteile ein...

Weder noch. Die Nabe wird von rechts und von Links im Ausfallende verschraubt.

Dacht ich mirs doch!
:Lachen2:
Hier:



Titangepäckträger.
Edel, oder...:Cheese: ?

Mein erstes Rennrad
 

Letzte Woche habe ich mir dieses Schnäppchen bei Ebay geschossen. Das Rad ist drei Jahre alt, komplette 105-Ausstattung, Mavic-Felgen mit 105 Naben, Look 247 Pedalen, Cat-Eye Beleuchtung vorne und hinten und ein VDO-Tacho mit Pulser. Einziges Manko: der viele Staub auf dem Rad. Das Ding stand praktisch nur drei Jahre im Keller rum und wurde wohl noch nie richtig bewegt.
Für mich als Anfänger genau das Richtige, würde ich sagen. Und billiger als das Tchibo-Rad das neulich im Angebot war...

:Lachen2: :Lachen2: :Lachen2:

Gruß

Alex

Geht das etwa auch billiger? Ich befürchte ich habe zuviel ausgegeben...

:Cheese:

Hab heute mein Trainingsrad für den Winter abgeholt.

http://www.bilder-space.de/show.php?...fBtNsZVu9p.JPG

Samma, kann dat sein, dass ihr alle noch wachst?;) :Lachanfall:

Winter iss vorbei.
Und für das Cinelli würden sich so manche fürn Sommer die Finger schlecken...

Ja, täglich.
Über mich hinaus.

was sind das für kinderhandeln ?

Ein Winterrad hat Spikes!!!!

Oder keine Schaltung!!! Oder Beides :Cheese: :Cheese:

Das Wort heisst HANTELN, du Analphabet............:Lachen2:

nene du redest von den dingern für krafttraining diese da kommen von "gut zu handhaben" "handlich" daher mit D geschrieben :Cheese:

Nee: das eine hat es, das andere nicht.
Weisste bescheid, Freunde!

Ich bitte um vernünftige Kritik.
8,5 kg mit Pedalen.
Geändert werden demnächst die Bremsen. Aus FSA Gossamer werden AX Perseus. Dann kommt statt der Shimpansos Laufräder noch Veltec Speed 6.0 dran.

Sorry, hab nur die Handycam.