Wieviele Nn bei Montage eines Lenkers ?
 

Hallo. Ich bräuchte eure Hilfe. Es ist sicher eine doofe Anfängerfrage - Sorry. Ich habe an mein Airstreeem Super TT Project einen neuen Tria Lenker angebracht. Am Airstreeemvorbau steht auf der Klemmung Max. 6 Nm. Auf dem Lenker 3T Vola Team Stealth wird Max. 5 Nm empfohlen. Mit wie vielen Nm soll ich jetzt den Lenker montieren, damit er sicher hält und nicht überbelastet wird? Ich habe jetzt die 6 Nm genommen, habe aber Bedenken, dass 5 Nm doch besser wären. Was meint ihr??

Natürlich immer das geringste angegebene Drehmoment, denn das ist ja quasi das schwächste Bauteil. Aber mal ehrlich, das Zeug ist bei weiten nicht so empfindlich wie du wahrscheinlich denkst. Wenn da mal 1 bis 2NM mehr drauf gehen, geht nicht gleich was kaputt... Ich habe einen Drehmomentschlüssel nur am Anfang verwendet und das dann ganz schnell wider sein lassen. Wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat, bekommt man eigentlich recht schnell ein Gefühl dafür, wie fest man etwas anziehen muss. Und wenn man unterwegs ist und man will gerade bei einem neuen Bike vielleicht doch mal die Sattelhöhe verstellen, hat man in der Regel eh keinen Drehmomentschlüssel dabei.

Also 1 Nm mehr am Lenker als maximal angegeben, (statt den 5 also 6 Nm) sollte dieser ohne Schaden überstehen?
Dann würde es ja passen.

Sorry schon mal, falls ich jetzt direkt bin... :bussi: Aber du anscheinend keinen Plan davon was du da tust. An deiner Stelle würde ich zu jemanden gehen der sich damit auskennt.

Nun ja, Schrauben anziehen kann ich ja wohl. Wegen der anderen Sache bin ich ja hier, um Leute zu fragen, die sich auskennen. Du meintest ja , bei 1 oder 2 Nm mehr würde nichts kaputtgehen, weil das Material das aushält. So habe ich das zumindest verstanden - vielleicht bin ich da ja einem Irrtum aufgesessen.

Wenn man hier die Frage nach den Drehmoment beantwortet bekommt, dann kann man die Schrauben auch selbst mit diesem anziehen, ich sehe da keinen Hinderungsgrund, dass man das fremdvergeben muss.

Würde mich auch der Meinung anschließen, dass man auch mit 6 Nm nichts kaputt machen wird. Wenn es mit 5 Nm fest ist, reicht es aber auch aus.

Es ist schon relevant wie man die Schrauben am Lenker anzieht kann man aber erklären.

Danke euch. Es sind 4 Schrauben, die wurden immer wieder gleichmässig abwechselnd angezogen, sodaß sie immer den selben Abstand zum Lenker hatten, kein Spalt an der Klammer sichtbar war,und dann mit eben 6 Nm festgezogen. Passt das dann jetzt so oder habe ich etwas falsch gemacht?