meine Beiträge zu Rädern in dieser Galerie sind nie nur rein subjektiv geprägt.
Außerdem ist es hier im Grunde völlig harmlos, im Tour Forum geht's anders ab.
Ich schau mir auch gerne schöne Räder an und deshalb:

Her damit!

Sehr geehrtes Dreirad,
bitte beurteilen Sie dieses exclusive Rennrad jetzt:
http://949racing.com/bicycle/61cm_cervelo_S5_w.jpg
:Cheese: :Cheese:

Ich fang mal an:
Der Garmin 500 passt farblich überhaupt nicht!!

Und diese Laufräder erst;-)

Ich weiß garnicht, wo ich anfangen soll...

Ekelig:
Kurbel
Gruppe im allgemeinen
Flaha's
Kettenlage
Gabelschaft
Zu langes steuerrohr

Ansonsten:
Im Grunde finde ich den Rahmen bis auf das steuerrohr konsequent.
Das steuerrohr zerstört die ganze Optik, es sollte um einiges kürzer sein.

Die Laufräder passen natürlich auch nicht
und: groß Rahmen sehen immer scheiße aus.

Zum S5 hab ich ja mal ein Statement von ihm gehört, das ich selbst kaum glauben konnte :Cheese:

Gut, war in anderer Ausstattung und Größe.

Genau.

Ich finde den Rahmen an sich schon so daneben, dass ich mir den Rest gar nicht mehr ankucke. Diese Aero-Rennräder sind abartig, in der letzten Tour waren die schönsten zu sehen.

Oh Schice...:-((

Das Herrchen des Rahmens ist wahrscheinlich 2,08m groß, hat Storchenbein und nen Buckel. "Wie der Herr, so’s Gescherr" :Cheese:

Full ACK!

Zumindest die teuersten.
Das Spezi kam auf schlappe 15000€

Ik mach det jetze, WAH!?

Hier ist es (zumindest vor 3 Wochen):
Zereißt es...

Ich persönlich find die Satteltasche mit der ultra-highend-liteweight-Rücklichthalterung zusammen mit der Rot-rot-rot-rot (Rahmen-Reifen-Flaschenhalter-Lenkerband) Kombination am geilsten!!

:liebe053:

Hast du das aus dem ersten Stock fotografiert?
Irgendwas stimmt mit der Perspektive nicht.

Erster Stock.... geil.... ich bin doch nur 1,82m groß....

Zum drüber lachen sollte es aber reichen. Ich mach morgen mal ein aktuelles.

Und jetzt legt los....

Ich finde die unterschiedlichen reifen sowie die unterschiedlichen Laufräder ganz schick.
Wenn du deine Wäsche dann vorne trocken hast, kannst du sie hinten in den Koffer packen.

Es sieht insgesamt ein bisschen gestaucht aus. Die Sattelstütze (nach vorne gekröpft an einem Rennrad eigentlich verboten) verstärkt diesen Eindruck.

Der Lenker ist so hoch gedreht, weil du wahrscheinlich nur Oberlenker fährst? Dann brauchst du gar kein Rennrad :Lachen2:

Die Laufräder und die alte Shimano (gibt´s doch jetzt schon für unter dem Lenkerband...) finde ich auch nicht so super.

Was mir gefällt, und das meine ich ernst: Der Rahmen.
Da könnte man echt was draus machen.

Das gehört nun der Vergangenheit an. Denke das war Gewohnheit vom Triathlonrad. Das hab ich direkt nach der ersten Fahrt damit gemacht, weil alles so gestreckt erschien. Erst später hab ich den Lenker mal über den Spacern montiert. Hab das Rad ja gebraucht gekauft.

Volltreffer, außerdem sind die Bremsgriffe zu weit unten montiert.
Bei der Position hab ich mich wirklich gefragt wie man um alles in der Welt nur freiwillig Unterlenker fahren kann :)
Aber jetzt sieht das doch schon etwas anders aus, und siehe da - ich fahre jetzt selbst freiwillig Unterlenker :liebe053:

Unterschiedlichen Räder sind dem Gebrauchtkauf eines Powertap geschuldet. Das sitzt halt hinten drin.

Bingo!! Deswegen hab ich das Rad erstanden. Und auch wenn es "nur" ein Kilometerfresser sein sollte, (hab mich mittlerweile voller Enthusiasmus bereits für Rund um Köln angemeldet) werde ich mit Sicherheit noch die ein oder andere Änderung daran vornehmen.

Hat jemand nen Tipp für einen mittelmäßig vernünftigen Laufradsatz mit hinten 32 Speichen wegen der Wattmessung...??? Kein Leichtbau, einfach langlebig, steif und nicht mit CW-Wert eines Etagenbettes.

Gruß

Ikke

damit der Thread nicht untergeht mal mein Aussicht von der Couch

schick. find nur das hr bissel zum tief für einen renner

Jo, das sehe ich ganz genauso...ist auch der Laufradsatz für mein TT.

sozusagen ein edler Aufbewahrungeort für Laufräder,
der SCOTT CR1 LRS-Guard :Cheese:

Mir gefällt´s sehr gut.
Ich bin ja auch eher so der schwarz-weiß-Typ :Cheese:

Nur die weißen Überzieher für die Doubletaps finde ich nicht so schick.
Und den Spacer über dem Vorbau.

Taugen diese Bontrager Laufräder etwas?
Was ist das für eine Sattelstütze?

Danke:)

Das ist eine KCNC Ti Pro Lite...schlichte, günstige und leichte Stütze.
Die Laufräder sind der ansolute Hammer...die entsprechen nicht ganz der Serie aber auch die normalen Aeolus finde ich nicht schlecht.

Mein Neues
 

Hallo Triathlon-Gemeinde,

hier mein neues Bike, welches ich seit 2 Tagen mein eigen nenne.
So und jetzt könnt ihr euch darauf stürzen und euren Senf dazugeben.

Kommen die Spacer noch raus? :Cheese:

Willkommen im Club! :)

Farblich sehr stimmig, gefällt mir. Der Sattel allerdings... :Nee:

Servus,

das Fahrrad als ersten Beitrag :-). Der Sattel und der Lenker haben eine Höhe :confused: ?!

Optisch würden mich die gelben Aufkleber auf den Felgen stören! Sonst ganz nett abgestimmt, aber auch nichts besonderes. Wem es gefällt!

Gruß Alex

Also vorsichtig ausgedrückt, besteht bei dem Radl noch Optimierungspotential im Lenker- und Sitzbereich. So eingestellt nämlich - die Sattelwahl ist bekanntlich so individuell, dass sich jeder optisch motivierte Kommentar verbietet - liegen die Vorteile der Gemetrie dieses Rahmens völlig brach. Leider!

Rein aus Neugierde: Was sind das denn für Riesenspacer direkt über dem Steuerrohr? Kann man die abnehmen oder sind die für immer da?

Doppelpost!

Ok, ok.

Die Spacer kommen wohl noch raus.
Ich hab das Teil ja auch erst seit 2 Tagen und bin erst noch in der näheren Findungsphase.
Dass sich einige auf den Sattel stürzen werden, habe ich mir auch schon gedacht. Mir tut er jedenfalls...
... und beim Sattel gehen die Meinungen ja bekanntlich weit auseinander.

Aber weiter im Text... gebt alles :Lachen2:

Sportliche Grüße
Frank

Auch die dicken? gehen die überhaupt raus?

der Ständer gefällt mir.
Hab selber auch 5 Stück davon.

Bei den dicken bin ich mir nicht so sicher.
Aber mal sehn.

schickes Radel, bis auf die schon erwähnte nicht vorhandene Überhöhung :cool:

Was mir nicht gefällt, ist der Rahmen :Lachen2: im Steuerlagerbereich ist er schön "kantig", wo die Sitzstreben ans Sattelrohr gehen ist er oben "abgerundet". Passt nicht so richtig zusammen.

Die Sitzposition und die Kurbel machen ein TT überflüssig.

sehr edles Teil!
1a

Zitat von:
http://www.argon18bike.com/innovatio...-headtube.html


3D Headtube
The 3D Headtube* (*Patent pending) is an Argon 18 exclusive, a simple but clever mechanical solution for perfect adjustment of handlebar height for every rider. The device is a structural extension of the headtube. It keeps the headset bearings close to the stem, even when the cyclist needs a more upright position. Three positions are available: 0mm, 10mm and 20mm.

Besten Dank!

Die Frage ist dabei:
Merkt man das als Otto-Normal-Radler in Sachen Lenkkopfsteifigkeit? Bei nem 7cm langen Steuerrohr vll., bei Längen über 10cm wohl ehern icht. Ist also wohl ein Fall für Leute, die nen zu kleinen (oder einen - für die eigenen Möglichkeiten - zu extrem konstruierten TT-)Rahmen gekauft haben. Klartext: Zu 99% Quatsch mit Soße?