Auf der Suche nach einem neuen Trekkingrad
 

Hallo zusammen,

ich bin gerade auf der Suche nach einem neuen Trekkingrad. Dazu war ich letzten Samstag in 2 Radelläden in der Nähe.

Meine Anforderungen:
- Für jeden Tag zur Arbeit fahren (70 Höhenmeter auf 2 km bergauf in der früh bergab am Abend ergo ich muss am Hügel schalten können.... Das klappte bei meinem alten Fahrrad vorne nicht immer...)
- Wochenend Einkauf
- auch Mal eine Radtour an der Donau entlang

Ergo ein Fahrrad für alle Lebenslagen außer schnell fahren dafür hab ich ein Rennrad 🤣

Mir wurden insgesamt 5 Räder empfohlen:
- Stevens SAVOIE https://www.stevensbikes.de/2019/index.php?bik_id=278
- Cone S7.0 Trapez (find ich nichts im Internet ist aber wohl eine Marke die unser Radelladen aufgebaut hat)
- Pegasus Premio SL Disc
- KTM Veneto
- KTM Veneto light Disc
Bilder und Infos von den letzten 3 im Google Drive: https://photos.app.goo.gl/vGvXTeGkAGuyUS259

Ich bin mir unsicher... weil ich mich mit der Randtechnik nicht so gut auskenne. Worauf achtet ihr hier beim Rad Kauf? Könnt ihr mir ein Rad empfehlen? Gegf auch ein anderes 😀

Design ist mir nicht ganz so wichtig aber spielt natürlich auch eine Rolle. Budget ist bei 700-800 €.

Vielen Dank für euren Input!

Was spricht gegen ein MTB?

Auch damit kann man gut die Wege fahren, die du mit dem Trekkingrad so fährst.

Etwas schnellere Reifen drauf und fertig ist ein alltagtaugliches Rad.

Für die Anforderungen würde ich schon mal was ohne Federgabel nehmen. Kostet Geld, wiegt zu viel, braucht Pflege und taugt in der Preisklasse eigentlich eh nichts.

Muss es ein Damenrad sein (alles gezeigte sind Damenrahmen)? Gepäckträger ein Muss?

Gepäckträger ist ein Muss! Ich brachte mit meinem alten Rad 2 Leinentaschen im Korb + Sachen im Frontkorb heim

Damenrad wäre schon besser. Tiefer Einstieg muss aber nicht sein.

Sowas zum Beispiel mit pflegeleichter Nabenschaltung und Scheibenbremsen, dazu Licht, Gepäckträger und Schutzbleche?
https://www.fahrrad-xxl.de/bergamont...n8-fh-x0041051

Wie wäre es damit, neu, alles XT und sehr leicht.
Gepäckträger und Spritzschutz kein Problem.
Preis 750 Euro.

Stevens, Punkt.
Schau dir die KTMs mal genau an: ZEG-Exklusivmodell (Aufkleber am Sitzrohr).
Für die Kisten hat KTM ne eigene Website, damit man sie bloss nicht mit ihren Premiummodellen (die sie sonst bauen) verwechselt.
Das 'Exklusiv' meinen die nämlich anders als du als Kunde...;)
(Wenn du weisst, was ich damit sagen will)

ich weiss nicht, was das Cone kosten soll, aber guck dir einfach die Ausstattung an:
Das Stevens hat gescheite Schutzbleche mit vernünftigen Streben statt Steckschutzbleche mit einer hilflosen, nur eingeklickten Strebe, vernünftiger Kettenschutz, nen soliden RackTime-Gepäckträger mit KwickFix (kannste mit einer Raste nen Korb oder ne TrunkBag aufstecken, sitzt bombenfest, bin in Sachen Einkaufen mittlerweile zum Korb -Fan geworden dadurch), B+M-Beleuchtung inkl. Nabendynamo mit Schnellspannachse, keine miese China-Federsattelstütze die nix kann ausser Spiel haben, keine endlosen Vorbauerhöhungsorgien...
Und dann waren wir noch nicht bei Bauteilen, die man nicht ohne weiteres erkennt. Speichen, Felgen, Naben, und haben die Geschichte mit den Toleranzen noch nicht touchiert.

Schau, dassd Montag früh gleich beim Radhaus bist wenn die aufmachen und die Rodel heimführst, ehe es jemand anders tut!
Und nimm n gescheites Schloss dazu mit.

Das er(?) kein MTB damit fahren will vielleicht: