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hazelman 26.02.2011 18:39

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Der Plastehobel, jetzt mit fahrberer Überhöhung.

flyfli 26.02.2011 18:46

Die Geschmäcker sind ja so verschieden...:Lachen2:
Ich finde das QR sieht - gerade in schwarz mit den weißen Applikationen - Hammer aus.

loomster 26.02.2011 19:41

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mein rad, jetzt mit 404 und nicht mehr den standard eastons. irgendwie siehts durch die tieferen felgen auf einmal kleiner aus.

be fast 26.02.2011 19:46

Zitat:

Zitat von hazelman (Beitrag 540936)
Der Plastehobel, jetzt mit fahrberer Überhöhung.

Richtig so, Aerolaufräder werden eh überbewertet! :Cheese:

Alfalfa 26.02.2011 19:48

Zitat:

Zitat von loomster (Beitrag 540978)
mein rad, jetzt mit 404 und nicht mehr den standard eastons. irgendwie siehts durch die tieferen felgen auf einmal kleiner aus.

Für die Optik müsste unbedingt das Cockpit tiefer. Aber das kann wahrscheinlich nicht jeder so fahren wie der hazelman.

loomster 26.02.2011 19:53

Zitat:

Zitat von Alfalfa (Beitrag 540986)
Für die Optik müsste unbedingt das Cockpit tiefer. Aber das kann wahrscheinlich nicht jeder so fahren wie der hazelman.

ich mache den ganzen winter schon dehnübungen für den rücken und die hüfte. vielleicht gehts dann im frühjahr noch einen cm runter. aber ich schramme jetzt schon mit den ellbogen am knie. durch die nach oben gestellten aerobars bin ich ja ein stück weiter unten als es die optik hergibt. aber so habe ich, gefühlt, einen besseren hebel.

be fast 26.02.2011 20:03

Zitat:

Zitat von loomster (Beitrag 540989)
ich mache den ganzen winter schon dehnübungen für den rücken und die hüftel.........

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Du hast Nerven das hier so zu schreiben... ;)

loomster 26.02.2011 20:24

Zitat:

Zitat von be fast (Beitrag 540999)
http://www.triathlon-szene.de/forum/...ad.php?t=16904

Du hast Nerven das hier so zu schreiben... ;)

was soll ich sagen? ich hab mich bei cycle-fit vermessen lassen und der hat mir dann tipps gegeben, wie ich mit der zeit weiter runterkommen kann. und da ich lloyd da vertraue, versuche ich mich mal beweglicher zu machen. das hat ja nix mit regeneration zu tun, sondern damit auf dem rad aerodynamischer auszusehen ;-)


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