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Shangri-La 16.12.2009 22:03

Zitat:

Zitat von jumaka (Beitrag 319956)
Wirklich schönes Rad.
Auch wenn ichs im Kraichgau leider sicher nur von hinten sehen werde ;)


Jumaka, wenn ich weiter so viel arbeite und du weiter so fleissig trainierst, dann wird das vielleicht andersrum.

sybenwurz 17.12.2009 00:01

Zitat:

Zitat von Skunkworks (Beitrag 320055)
Sollte es seitens Felt da schon was an Info geben, wirst du dies ja bekommen haben und wissen wovon ich rede.

Nee, ich hab seit Jahren mit Felt nix mehr an der Backe...;)



Zitat:

Besser nicht einfach nur Pfirsich? Weil Fisch in dem Zusammenhang....
Wieso?
Findestes unpassend...?
Davon ab: Fisch iss auch paleo...;)



Zitat:

Zitat von indierocker (Beitrag 320101)
ähm ...

... die reynolds auf meinem cervélo sind für drahtreifen!

Ja, dachte ich mir, weil bei Schlauchreifen die Labels normal die gleiche Position zum Ventil haben.
Wie oben geschrieben, gings mir aber nur um die Optik mit dem silbernen Rand.
Ich kann n paar Vor- oder Nachteile zu Schlauch und/oder Drahtreifen nennen, die Entscheidung liegt aber bei jedem selbst.
Ich mach da keine Mission draus.
Schlauchreifen find ich aber geiler, weil unser Stift die so gerne "freiwillig" montiert und hinterher immer aussieht wie Sau...:Lachanfall:

pinkpoison 17.12.2009 08:57

Mir gefällt das Felt mit seinen giftgrünen Akzenten sehr gut. Insbesondere sind die farblich passenden Zipps sehr schön dazu.

Frage an die Experten im Laufraduniversum: In der aktuellen ROADBIKE fallen Zipp-Laufräder durch lausig gedichtete Naben auf. Kann man das generalisieren oder haben die dort ein paar Montagsmodell verwendet? Bei dem Preis der Dinger dürfte sowas eigentlich nicht sein, oder?

Gruß Robert

sybenwurz 17.12.2009 09:52

Zitat:

Zitat von pinkpoison (Beitrag 320372)
In der aktuellen ROADBIKE fallen Zipp-Laufräder durch lausig gedichtete Naben auf. Kann man das generalisieren oder haben die dort ein paar Montagsmodell verwendet? Bei dem Preis der Dinger dürfte sowas eigentlich nicht sein, oder?

Hm: dürfte das nicht sein, oder sollte man es von einem "bis ins letzte ausgereizten" (hahaha...) LRS sogar so erwarten?
Schon bei Campa hat man schon in Urzeiten zeitweise die Record ggf. geschmäht und ist auf die nächst niedrigere Gruppe ausgewichen, wenn man Dichtungen in Naben oder Tretlagern wollte.

Und Zipp schrieb schon im letzten Jahrtausend regelmässiges Pflegen und Schmieren der Antriebsbauteile vor.
Bei Regen und sonstigen, schmutzigen Bedingungen häufiger;- aufgrund fehlender Dichtungen...;)


(Ich weiss aber nicht, was die Roadbike da getestet haben will. Wenns um Butter-und-Brot-Laufradsätze ging, wär ne fehlende Dichtung allerdings ein Makel.
Kommt halt immer auf die gesalbten Hände an, wie man das in den Rechner tippst und rüberbringt...)

sybenwurz 17.12.2009 09:57

Zitat:

Zitat von pinkpoison (Beitrag 320372)
Mir gefällt das Felt mit seinen giftgrünen Akzenten sehr gut.


Mir auch.
Seit Dresdner Bank.
Ich war aber vor Normann schon bei denen...:Cheese:

pinkpoison 17.12.2009 10:08

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 320406)
(Ich weiss aber nicht, was die Roadbike da getestet haben will. Wenns um Butter-und-Brot-Laufradsätze ging, wär ne fehlende Dichtung allerdings ein Makel.
Kommt halt immer auf die gesalbten Hände an, wie man das in den Rechner tippst und rüberbringt...)

Es war ein Langzeittest von "Edelrädern", die allesamt im Laufe der Saison so um die 6000km auf den Tacho bekamen. Da waren zwei vom Hersteller (Cervelo, Specialized) mit Zipps (303) ausgestattet und die fielen im Daueralltagstest dort durch überdurchschnittlichen Lagerverschleiß auf. Kein Labortest.

Gruß Robert

Steffko 17.12.2009 12:55

Ich kann nur bestätigen (was auch in der genannten RoadBike steht) dass die unter umständen mit zu wenig Speichenspannung eingespeicht sind und dann sehr weich sind. Bin mal ein Satz Probegefahren und da schliff dieBremse (obwohl diese offen war!) bim Sprinten.

Grüße.

sybenwurz 17.12.2009 16:13

Bei Langstreckentests in Motorradzeitschriften kriegen die Delinquienten die Möglichkeit, sich zu aufgetretenen Problemen äussern zu können.
Wäre keine schlechte Idee, das beim Fahrrad auch so zu halten.
Sicher quatschen die Zeitungsfritzen auch mit den Herstellern, was davon dann aber (und wie) im Magazin landet, iss die andere Frage.

Interessant ist btw, dass Spezialist nicht einen der ach-so-tollen, eigenen Laufradsätze ins Rad steckt, sondern ein "Fremdfabrikat".
Erinnert mich an Herrn Stadler, der vor ein paar Jahren beim Araberradmarathon scheinbar auch nedd mit ner hauseigenen Dynamics-Gurke fahren wollte, sondern sein tolles Scott, mit dem er unterwegs war, gepriesen hat...:Lachanfall:


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