Leistungsvergleich Rennrad vs TT, Aerohelm vs Helm, etc
 

Ich möchte kurz auf einen interessanten Test hinweisen, den ein
Benutzer im Tour-Forum durchgeführt hat:


http://forum.tour-magazin.de/showthr...attunterschied!

Bestätigt doch im Grunde das, was man so denkt, wie es so sein sollte, oder?:Lachen2:

der gute hat sich ja echt mühe gegeben. leider kann man aus den ergebnissen nicht alzu viel ableiten, da die tatsächlichen geschwindigkeiten doch recht stark von einander abweichen.
außerdem ist nicht erkennbar wie stark bei den messungen die geschwindigkeit variiert ist, etc. pp.
einen trend kann man hier und da zwar erkennen (oberlenker braucht mehr leistung als unterlenker z.b.). aber das überrascht ja nicht wirklich. den einfluss eines aerohelms kann man unter diesen bedingungen aber nicht wirklich bewerten...

Wie erklären sich die großen Unterschiede in der Durchschnittsleistung und Normalized Power? Sollten bei einem flachen Zeitfahren viel kleiner sein.

Dann die Werte, nur TT mit / ohne Aerohelm und bei hohen Geschwindigkeiten, weil man da einen Unterschied erwarten würde:

ohne
276 Watt 40,7 km/h
376 Watt 45.7 km/h

mit
272 Watt 40,6 km/h
374 Watt 45,5 km/h


Vermutlich fährt der ne extreme Zeitfahrposition, wo der Unterschied vielleicht nur 3 Watt beträgt. Um das festzustellen ist der Test zu ungenau.

Edit: Bild der Position und Video. Und auch noch mein Helm! Der muss mehr bringen!

ich hab keine Ahnung, wie der auf dem Rad sitzt.
Natürlich ist der Test nicht dazu geeignet allgemeingültige Aussagen abzuleiten.
Er bestätigt jedoch, was wir alle ahnen und hoffen durch den Einsatz von unserem abartig teurem Material:

Zeitfahrmaterial macht schnell.
egal ob Helm, Laufräder, Aerolenker, etc. alles trägt dazu bei.

Ich finde, dass er den Test schön aufgezogen hat.
Noch schöner wären 3 weitere Tests mit 2-3 weiteren Personen.

Sei doch froh, dass er nicht mehr bringt, da ist also noch Potential;) :Lachen2:

Na dann auf... :Huhu:

ich hab keine 2 Wattmesser.