(B) Zipp 808 / 1080 LRS Schlauchreifenversion
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Biete meinen Laufradsatz von Zipp an.
Vorderrad: 808 Hinterrad: 1080 Freilauf für Shimano/Sram. Bin mit einer 10-fach Red-Cassette gefahren. Es handelt sich hier um die Schlauchreifenversion. Ich habe den LRS im Jahr 2010 gekauft(NP: 2.699€) und ihn vorwiegend im Wettkampf gefahren. Der Reifen hinten ist noch nicht viel gefahren. VR: GP Podium TT und HR: GP4000. Biete den LRS ohne Cassette an, dafür aber mit montierten Schlauchreifen - also sofort fahrbereit (wenn die passende Cassette montiert wird :Cheese: ). Der LRS ist ca. 2.000km gelaufen und hat normale Gebrauchsspuren. Zur Info: Am LRS sind zwei unterschiedliche Schnellspanner montiert. Habe den LRS immer pfleglich behandelt, keinen Sturz o.ä. Siehe dazu auch die aufgenommenen Bilder. Das Rad bzw. der LRS stand bei Nichtbenutzung immer in der Wohnung/Garage. Es ist ein sau-schneller Laufradsatz und es macht richtig Laune, diesen zu fahren. Im Jahr 2015 wurde beim VR die Nabe ausgetauscht (Rückrufaktion von ZIPP), wurde alles auf Kulanz direkt vom Hersteller erledigt. Preis: gute Frage, 699€ VB. Versand gegen Aufpreis möglich. Bezahlung bar bei Abholung oder per Überweisung bei Versand. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, kann ich für den LRS keine Garantie o.ä. übernehmen, auch keine Rückgabe möglich, keine Gewährleistungsansprüche etc. Bei Fragen einfach eine PN. |
Ach, deshalb die gestern eilig aus der Hüfte gefeuerten 9 Beiträge…:-((
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Zitat:
Ich finde nur, dass die Reifen genau verkehrt montiert sind. Normal hat man vorne den GP4000 wegen der Aerodynamik und hinten den TT wegen Rollwiderstand. |
Wo bleibt denn Jens, unser Schlauchreifenspezi? Die Preisvorstellung erscheint mir für 11 Jahre alte Felgen, äh, gewagt...
Natürlich nur meine persönliche Meinung. Tom:Huhu: |
Zitat:
Traurig aber wahr. |
Bin eher der Leser als Schreiber, ich bitte um Verzeihung. Der Preis ist VB, demnach kann man über (fast) alles reden... Ich zwinge ja niemanden :) wenn nicht, werden sie wieder eingemottet :Huhu:
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Zitat:
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Schlauchreifen verlieren zunehmend an Beliebtheit, aber tot sind sie noch lange nicht. Selbst Shimano bietet die gerade angekündigte neue Laufradgeneration wieder als Tubular an. Rennrad/TT fahre ich fast nur Tubulars.
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