schade, Boris Herrmann...
 

leider kurz vor dem Ziel einen Unfall gehabt. Treffen mit einem Fischerboot wird wohl seinen ersten Platz verhindert haben. Trotzdem eine Leistung im Individualsport.

Was für eine Reise.

Gratulation, welcher Platz es auch immer nun wird.
:Blumen:

https://www.faz.net/aktuell/sport/me...-17168580.html

https://www.ndr.de/sport/mehr_sport/...rrmann476.html

ich habe das gestern abend / nacht noch im Tracker gesehen und dachte, was'n los, 7 Knoten ? Echt schade.


Damit schippert er immer noch Richtung Ziel

https://www.vendeeglobe.org/en/ranking

Andere Teilnehmer sind übrigens jetzt gerademal um Kap Horn rum wird noch ein langes Rennen.

m.

Platz 4 am Ende mit 22 Minuten Vorsprung auf Platz 5. Das Podium ist 4:25 weg.

90 sm vor dem Ziel ist es passiert und danach nur noch mit gut 7 kn statt konservativ geschätzter 15 kn hat es also 13 statt 6 h gedauert. Platz 2 ist 8:45 vor ihm, das wäre wohl nichts mehr geworden.

Andere hatten ihre Probleme und ebenfalls Zeitverluste bestimmt irgendwann früher in den 80 Tagen, aber direkt vor der Ziellinie ist das schon bitter.

Wenn sich bewahrheiten sollte, dass der Fischer ohne AIS und Laternen da draußen rumgeschippert ist, dann kann man aber schon ziemlich kotzen.

Ich hätte angenommen er wird gewarnt wenn sich ein Fremdkörper, in dem Fall ein kleines Fischerboot in der nähe befindet und Kollisionsgefahr besteht.
Er kann ja nicht die ganze Zeit wach bleiben und Ausschau halten.

Schade für ihn, aber gut das niemand zu Schaden gekommen ist.

Es gibt dafür mehrere Geräte an Bord. Entweder haben sie nicht funktioniert oder er hat sie im Schlaf nicht gehört.

Jean le Cam kommt demnächst ins Ziel, der hat 16 Stunden Zeitgutschrift im Gepäck, der wird am Ende noch vor ihm landen

Schon komisch, es gibt Doppler-Radar mit Warnung vor auf sich zu bewegende Objekte, Oscar, das ist ein optisches Kollisionswarnungssystem vor treibenden Objekten und ein AIS-Signal, welches vor anderen AIS nutzenden Schiffen warnt.

Berufsschiffahrt wie Fischerreitrawler müssen aktives, also sendendes AIS nutzen. Leider wird das von Fischern gerne mal abgeschaltet, um aktuelle Fanggebiete vor der Konkurrenz "geheim" zu halten. Ohne das jetzt hier zu unterstellen.....

Kann mir nicht vorstellen, das in der Hochphase der Zielanfahrt, im Kampf um die Minuten, der Kurzschlaf so tief ist, das alle Alarme nicht gehört werden. Die sind schon penetrant von Tonlage und Lautstärke her. Wobei die Umgebungsgeräusche in so einem Imoca-Carbonhobel bei dem Seegang gestern in der Biscaya auch nicht ohne sind.

Bin mal gespannt, ob das noch irgendwie detailliert aufgearbeitet wird....

Oh ja, der hat mit 10 h mehr Zeitgutschrift (Herrmann hatte ja auch 6 h) noch die Chance, sich vor ihm zu platzieren, wenn er vor 21:19 MEZ reinkommt. Und 36 sm in 3 h sollten machbar sein.