Der Spacer-Turm sieht aber seltsam aus und an Stubbies werde ich mich nie gewöhnen. Aber sicher ein gutes Radl und solange es Spass macht ist ja alles gut. Jetzt fehlt nur noch das passende Wetter.

Du brauchst dich nur daran zu gewöhnen, mit der linken Hand beim Schalten einfach nix zu machen. Dann "kannst" du Synchro-Shift ;).

In Natura sieht es gefälliger aus aber was sind Stubbies?:Lachen2:

Der Stubby sitzt auf dem ISP (integrated seat post) :Gruebeln: also dieses Sattelstützendingens das über die Sattelstütze gestülpt wird. Finde ich immernoch schräg, wenn das obere Teil einen größeren Durchmesser hat als das untere.

Perspektivisch könnte sich die integrierte Lenkerkombi lohnen, die nahtlos mit Steuerrohr und Spacern abschließt. Dann sieht man auch absolut keine Kabel mehr vorne.

Die Stützenlösung ist optisch gewöhnungsbedürftig, funktioniert aber ziemlich perfekt.

...ist aber halt unabhängig von der Optik je nach Rahmengrösse ziemlich ungünstig fürs Transportieren im Bikekoffer und limitiert darüber hinaus beim Wiederverkauf die Auswahl der Käufer auf kleinere, maximal gleich grosse bzw. welche mit nicht längeren als gleich langen Beinen.

Bei trek gibt es einen sehr großen Verstellbereich und zwei unterschiedlich lange Sitzdom Lösungen. Das dürfte in Summe der Flexibilität einer normalen Stütze entsprechen.