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Hugo 05.09.2008 14:09

Shorttrack Griesheim
 
Für alle die am Wochenende in Griesheim starten sol diser thread dienen...auch um den viernheimer ma wieder ontopic zu bringen

http://www.tus-tria.de/images/storie...nfos_2-STT.pdf

hier stehn derzeit alle wichtigen fragen zum shorttrack drin.

bevor ich jetz hier was zusammenfasse, lests euch durch...alle fragen rund um start- und checkinzeiten, swimsuits usw. usf. werden darin geklärt

*markus 05.09.2008 14:35

Mal ne Frage zum Thema, ohne über die Sinn- oder Unsinnigkeit zu diskutieren. :)

Weiß jemand wo man gut parken kann? In der Ausschreibung steht was vom Toom Parkplatz. Ist der groß genug oder wird man sich wo anders etwas suchen müssen?

trina 05.09.2008 15:08

Da ist nicht nur Toom sondern noch diverse andere Supermärkte, parken sollte kein Problem sein.

*markus 05.09.2008 19:10

In der ersten Version der Schwimmbahn-Einteilung startete jeder Verein zusammen auf einer Bahn. Jetzt wurde das wieder komplett zerrissen. Warum ?!

Thorsten 05.09.2008 20:45

Ich vermute (bzw. bin mir sehr sicher), dass die Laufwege nach dem Schwimmen zur Wechselzone abhängig von der Bahn unterschiedlich lang sind. Kann man ohne Riesen-Heckmeck zu veranstalten auch nicht anders hinbekommen. Daher wird mit dieser Einteilung jedes Team gleichmäßig mit guten und mit schlechten Bahnen belegt, andernfalls hätte ein komplettes Team die gute und ein Team die schlechte Bahn.

Aber ich hatte mir auch schon den Vereinskollegen ausgeguckt, dessen Füße ich genommen hätte.

*markus 05.09.2008 21:17

Zitat:

Zitat von Thorsten (Beitrag 128301)
Ich vermute (bzw. bin mir sehr sicher), dass die Laufwege nach dem Schwimmen zur Wechselzone abhängig von der Bahn unterschiedlich lang sind. Kann man ohne Riesen-Heckmeck zu veranstalten auch nicht anders hinbekommen. Daher wird mit dieser Einteilung jedes Team gleichmäßig mit guten und mit schlechten Bahnen belegt, andernfalls hätte ein komplettes Team die gute und ein Team die schlechte Bahn.

Aber ich hatte mir auch schon den Vereinskollegen ausgeguckt, dessen Füße ich genommen hätte.

Hm, das klingt logisch. Schade... ich dachte ich komm einmal mit ein paar Schlägen weniger davon, wenn mich alle überrunden :Maso:

Jack 05.09.2008 23:39

In dem Schreiben steht folgendes bei den Radregeln: "Auflieger dürfen die Bremshebel nicht überragen"
Dh doch dass wenn ich von oben drauf gucke der Auflege auf der Höhe der Bremsen aufhören müssen, oder?
So kurze Dinger gibts?!

Auch wenns ne kurze Strecke ist, wollte ich eigentlich schon mit Aufleger fahren :(
Aber ein böses erwachen beim einchecken wollte ich nun auch nicht erleben ^^

*markus 06.09.2008 01:12

Zitat:

Zitat von Jack (Beitrag 128346)
In dem Schreiben steht folgendes bei den Radregeln: "Auflieger dürfen die Bremshebel nicht überragen"
Dh doch dass wenn ich von oben drauf gucke der Auflege auf der Höhe der Bremsen aufhören müssen, oder?
So kurze Dinger gibts?!

Auch wenns ne kurze Strecke ist, wollte ich eigentlich schon mit Aufleger fahren :(
Aber ein böses erwachen beim einchecken wollte ich nun auch nicht erleben ^^

Die normalen Auflieger wie du sie wahrscheinlich kennst sind verboten! Erlaubt sind wirklich nur die extrem kurzen, die vor den Bremshebeln aufhören.

Ich würde dir jedoch stark davon abraten! In Griesheim ist die Gerade nur einige hundert Meter lang, bevor es dann wieder in die 180° Wende geht. Die Unfallgefahr im Pulk ist einfach viel zu hoch, wenn du die Pfoten nicht an die Bremshebel bekommst.


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