Garmin Edge 705 HR CAD
 

Moins, ich habe neulich so ein Ding in Aktion gesehen und muss jetzt auch so etwas besitzen... naheliegender Gedanke da ich demnächst über den Teich fliege: Das Ding dort erstehen. Denn selbst mit Zoll spart man da bares Geld. Die einzige Frage wäre wegen der Basemap... die ist dann ja aus USA und nicht Europa.

Also: Wer besitzt so ein Ding und kann mir sagen ob das tragisch ist oder nicht (verenden will ich das Ding natürlich hier). Vermutlich werde ich mir sowieso eine Detailkarte von der Region hier gönnen. Die Frage wäre kann das Ding mit dieser Karte dann Autorouting oder nicht? Und: gibt es ausser dem Autorouting noch weitere Probleme mit einem Importgerät in der alten Welt?

Danke & Gruss, AddicT

Also der beste link zum Garmin 705 und seinen Problemen ist
wohl
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=293245

sowie dort vom User Barus die Seite
http://www.rennradliste-streckendate...gsection/4/38/

Eventuell dort mal nachfragen bezüglich Problemen mit Importgeräten.

Die hier in Deutschland nachzukaufenden Karten
"City Navigator NT" sind autoroutingfähig und sollten auch mit dem Importgerät funktionieren.
Sie sind für den Rennradgebrauch in Ordnung, es fehlen halt
ein paar Feldwege und Höhenangaben
Die Topo Deutschland ist genauer (Höhenangaben, höhere Auflösung, mehr Feldwege) kann aber kein Autorouting.

Auf die Basemap kann man (ich) verzichten, die ist zu grob und ungenau.
Da Du ja aus Frankfurt kommst mal ein Beispiel,
laut Basemap von Garmin ist die Autobahnabfahrt Frankfurt-Höchst da, wo in Wirklichkeit das Silobad Höchst ist.
(Knapp 600 m weiter südlich und 100 m weiter westlich).
Das führt beim Autorouting dazu, das wenn Du von Wiesbaden nach Frankfurt-Miquellallee auf der Autobahn fährst, er dir auf Höhe Eschborn Routingempfehlungen von Eschborn Stadtmitte angibt.

Danke für die Info... habe inzwischen gehört die Basemap sei wohl auch nur eine Datei und wäre zumindest bei der Euro-Version austauschbar (durch umbennen und kopieren). Auch soll Garmin Deutschland kulant bei Garantiefällen von Importgeräten sein. Das klingt alles sehr viel versprechend...

Du bekommst den bei ebay neu um die 300 Euro - dafuer hast du dann die
Europa-Version. Lohnt sich meiner Meinung nach nicht, in den Staaten zu
kaufen. Nur mal so als Tipp.

300,- wäre top. Ist das mit Pulsgurt und Kadenz-/Speed-Sensor? Wenn ja würde ich mich über nene Link freuen. Gerne auch per pm.

Such einfach bei ebay nach edge 705. Ich hab meinen
ohne Kadenz fuer 313 + 7 Versand bekommen. Hab dann noch einige unter
Beobachtung gehabt und hab gesehen dass einer mit Cadenz und Pulsgurt
fuer 323 weggegangen ist, ohne Cadenz sogar fuer knapp ueber 300.
Musst ein bisschen Geduld haben und dir ein Limit setzen, dann kriegste den
fuer das Geld und sparst dir den ganzen Aufwand (ich hatte das ursprünglich
nämlich auch vor, mir den in den Staaten zu holen)

Gruss

lqw

Benutzt den 705 jemad irgendwie beim laufen?

Würd mich mal interessieren...

gruss Jan

Also ich habe das Gerät auch. Muss Dir aber in Bezug auf die Kulanz von Garmin bei importierten Geräten wiedersprechen! Gerade Garmin ist in Bezug auf Garantie aus dem Ausland und der Lizenspolitik der Karten SEHR restriktiv! Besser das Gerät von einem D-Händler kaufen (Internet ist OK). Sie unterscheiden sich von der Software nicht von den z.B. US Geräten bis auf die Basis-Map. Mit der kannst Du fürs Rad fahren / Laufen aber eh nichts anfangen. Sind nur die großen Straßen (BAB, Landstraße und Hauptstraßen in Ortschaften) enthalten.
Für's RR fahren brauchst Du auf jeden Fall die City Map und hier am besten die DACH Karte. Wenn Du zusätzlich auch unbefestigte Wege fahren möchtest gibbet die Topo-Karten (sind aber teuer!). Ich hatte auch mit der DACH begonnen, nun liegt sie hier rum und ich hab die Topo von D....

Das Gerät funktioniert auch baum Laufen,allerdings musst Du es in die Tasche stecken oder in einer solchen am Arm tragen. Als reine Laufuhr ist aber die Forerunner Serie von Garmin besser geeignet.

Auf jeden Fall ist der 705 echt genial. Mit etwas gutem Willen kann man es sogar im Auto als Navi nutzen...

Gruß, Jens