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-   -   Beschädigte Zipp-Felge, eure Meinung? (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=9904)

Matthias 01.08.2009 00:22

Beschädigte Zipp-Felge, eure Meinung?
 
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Kürzlich habe ich recht günstig einen älteren Zipp-LRS gekauft. Leider ist das Vorderrad (Zipp 400) beschädigt: Am Ventilloch sind Risse, und die Felge hat dort eine Art Stufe. An der Bremsfläche selbst ist jedoch kein Seitenschlag.
Ich halte es für gefährlich, damit zu fahren, da das Carbon ja kein aufgeklebter Spoiler ist (wie z.B. bei HED Jet), sondern das ist die eigentliche Felgenwand. Würdet ihr mir zustimmen, oder bin ich übervorsichtig?
Anhang 2357

sybenwurz 01.08.2009 01:07

Ohne ausschliessen zu können, dass ich persönlich das Ding sorglos bis ans Ende aller Tage fahren würde, muss ich wohl aus der Ferne empfehlen, das Ding gülden anzusprühen und als stimmungsvolle Deko fürn Partyraum zu verwenden...

harryhirsch77 01.08.2009 01:22

Zitat:

Zitat von Matthias (Beitrag 258872)
Würdet ihr mir zustimmen, oder bin ich

wuerdest du auch mit einem sichtbaren riss in der gabel weiterfahren?

hansemann 01.08.2009 09:40

ach was ... bisschen spucke dran & weiter gehts.denn merke dir :"der style fährt immer mit"! oder wie man sich hier in der gegend auch einig ist ,- lieber tot als uncool :cool:

Stefan 01.08.2009 09:45

Zitat:

Zitat von Matthias (Beitrag 258872)
Am Ventilloch sind Risse, und die Felge hat dort eine Art Stufe.

Ich würde es dem Vorbesitzer um die Ohren hauen.

Stefan

Ausdauerjunkie 01.08.2009 20:35

Schrott

Deichman 01.08.2009 22:39

Hat der Vorbesitzer das am Ventilloch wieder zusammengeklebt...ein Satz heisse Ohren wäre angebracht. Das ist fahrlässig. :cool: Hoffe, der Preis war im zweistelligen Bereich. Ansonsten würde ich es wie Stefan halten.

wieczorek 02.08.2009 00:46

Ich sehe auf dem Foto zu wenig, aber Risse in der Struktur werden erfahrungsgemäss nicht kleiner, bei fortlaufender Belastung. Auch wenn die Stelle nicht wirklich tragend ist, kann es dennoch zum Problem werden.
Und nebenbei bemerkt, diese Serie ist wirklich ALT.

Meine ersten ZIPP 400 von 1993 sahen so aus.

Matthias 02.08.2009 10:24

Zitat:

Zitat von wieczorek (Beitrag 259067)
Und nebenbei bemerkt, diese Serie ist wirklich ALT.

Meine ersten ZIPP 400 von 1993 sahen so aus.

Ja, muss 92 sein. Zipp hat ja alle alten Kataloge online.

dude 17.08.2010 14:30

As seen on Facebook...



My 404, I've ridden only 500km. One spoke jumped out of the carbon and the carbon cracked. I was standing still while this happened ! You can see there's no other damage. This for a wheel that costs 1000 euro ! A dissatisfied customer !
Added July 8
2 people like this.

Zipp Please take it into your local bike shop for evaluation.
July 10 at 7:50am ·

Patrick Ernst wwhhhhoohhooo... dislike ;o(
July 11 at 4:08am ·

Daniel Baird there's always a story behind these things. if its a
legit fault, good companies will replace it right away. other times its a JRA :P

July 11 at 6:24am ·
Dominique Schaepdrijver I hope zipp will replace it, but it's been a couple of weeks, and still no solution for this problem.

dirkdrifter 17.08.2010 15:27

???
 
Da ist doch nicht nur die Felge gerissen, dem Speichennippel fehlt doch auch der Kopf, oder?! Und das soll im Stand passiert sein?!

newbreak 17.08.2010 16:52

Zitat:

Zitat von wieczorek (Beitrag 259067)

Meine ersten ZIPP 400 von 1993 sahen so aus.

Yup! Die 1994er auch! Macht es abern icht besser... 16 JAhre auf dem Buckel von Plastikrädern... Weg damit!

Matthias 18.08.2010 01:07

Zitat:

Zitat von newbreak (Beitrag 439654)
Yup! Die 1994er auch! Macht es abern icht besser... 16 JAhre auf dem Buckel von Plastikrädern... Weg damit!

Mannomann, die Story ist doch ein ganzes Jahr alt.
Ich habe dat Ding zurückgegeben. Unverschämterweise hat der Verkäufer mich auf den Versandkosten sitzen lassen; ich habe das nicht weiter verfolgt, weil ich die Aussagen bzgl. Zustand und Alter nur am Telefon bekommen und nicht schriftlich hatte.


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