Rettet die Rennräder!
 

Als selbst ernannter und allseits anerkannter Stil-Wächter bringe ich folgende Petition ein:

Rettet die Rennräder - Nieder mit C2 und Co. am Rennrad

Kaum kommt ein bisschen die Sonne raus und das Thermometer klettert an die 10° kommen sie wieder aus allen Löchern:

Der Freizeitrennradler mit Aeroaufsatz auf seinem vollkommen stillosen Massenware-Versender-Stahlross.

Der Aeroaufsatz bringt null "Aero" da der Vorbau nach oben zeigt und zentimeterweise Spacer an allen nur erdenklichen Stellen verbaut sind.

Leute, sowas ist hässlich und macht mich einfach nur traurig.
Ich möchte das in Zukunft nicht mehr sehen!

Dude, sag doch auch mal was!

Genau, schluß mit dem Geiz. Der Trend geht zum reinrassigen Rennrad, ob 2. 3. 4. oder was weiß ich wie viele Räder Ihr so besitzt :Cheese:

Dann mach die Augen zu.

erst mal müsste der satz heißen: "......WENN der vorbau.....", da vorbau und spacer natürlich nicht an allen rennrädern identisch sind.
und selbst dann stimmt die aussage nur halb, denn selbstverständlich hat man auch einen aerodynamischen gewinn durch das bloße zusammennehmen der arme vor den körper, auch ohne dabei mit dem oberkörper weiter abzusinken......

Kurzarbeit?

Hast du Langeweile???

Nein..einen missionarischen Auftrag, Banause

Hast du was mit dem leckeren Restaurant zu tun Male Partus ?? Ich meine das mitten im Wald mit der tollen Aussicht , wenn man unfallfrei auf den Parkplatz kommt ;)

Wie siehts mit Semi-Hochprofilfelgen (30mm) aus? dürfte vom Stil auch nicht ran...

Und überhaupt Triatheten und Stil :Nee: -Wer hat denn die Zeitfahrposition in die Radwelt gebracht?

die Petition kann ich unterschreiben:

Rennräder sollen wie Rennräder aussehen
Triathlonräder wie Triathlonräder

Am RR hat nichts zu suchen:
- Auflieger
- Never Reach oder Jetstream
- Scheibe, Zipp 8x oder höher bzw vergleichbar

Am Trirad verboten
- Spacerorgien
- 3fach-Kurbel
- Vorbau >0°
- Kastenfelgen

WTF is 3-fach? :cool:

dreifach= drei statt zwei Kettenblätter vorne.

Aber was bedeutet "WTF", Fräulein Roche?;)
(War rhetorisch gemeint. Man kann's erraten)

War meinerseits auch rhetorisch gemeint, Herr Harald F. ;)

Sowas fährt man, wenn überhaupt, doch nur auf einem MTB, oder? :Cheese:

1 kurbel fürs linke bein
1 kurbel fürs rechte bein
1 kurbel ... oh, du bist ja 'n mädchen :Cheese:

Oder wenn mann/frau über 45 Jahre ist ... und sich so langsam die Altersweisheit durchsetzt ;)

Das was Mädchen und alte Männer fahren :Huhu: :Cheese:

Volker

Solche Threads verscheuchen Neulinge :cool:

Jetzt komm, dank Kompakt ist die dreifach Plage am Rennrad nun wirklich ueberfluessig.

Ganz generell sehe ich das pragmatischer: alles, was an optischen Verbrechen rumfaehrt, mag sehr wohl der Kategorie "Fahrrad" angehoeren, ein "Rennrad" ist es halt nicht.

Achwo, da schaust du dann auf die Namen, lächelst (alles andere ist vertane Liebesmüh) und blätterst weiter. Es kostet halt etwas Zeit durch die "Ergüsse" zu kommen!;)

Erik

Gut so ;)

Pro Rennräder!
Pro Triaräder!

Contra Fucking-Trecking-Räder mit 20€ Tria-Aufsatz!

Kompakt ist doch nur für so Typen, die zweifach nicht mehr oder noch nie gescheit fahren konnten und die sich nicht trauen dreifach zu fahren :Lachen2:

Ich fahre das, was mir meine optimale Leistung ermöglicht und alles andere ist pipfuck

:Peitsche:
Freundchen, ich komm gleich mal rüber....

...und bring einen meiner Brüder mit! ;)


Grüße

CC (CompaktCharlotte)

Wenn das heute noch klappen soll, müsst ihr euch aber beeilen :) , ist wohl ein Stück zu fahren.

Ohne den Bruder traust du dich wohl nicht.:Huhu:

Mittwoch ist meine Zweifach dann auch wieder überholt.

Volker

[quote=dude;199047]Jetzt komm, dank Kompakt ist die dreifach Plage am Rennrad nun wirklich ueberfluessig.

Kompakt ist für mich das Verbotenste was es gibt! Dann sollte man doch eher zu einer Dreifach stehen.
Für mich bedeutet das, TT-Rad 2-fach (53-39 oder darf es je nach Topografie etwas mehr sein. RR am liebsten Dreifach, damit man sich bei Steigungen, wie sie halt in den Alpen vorkommen (z. B. Kühtai 1 km mit 18 Prozent) nicht ganz so quälen muss.
Ansonsten gebe ich Euch Recht!

das frag ich mich auch gerade..

und soweit ich mich erinnere, sah dein @backy STorck auch mal anders aus...

der nächste Fred ist dann, was darf ich auf dem Rad anziehen, rosa ist verboten, alles muss perfekt sitzen und überall Assos drauf stehen.

Vielleicht kann sich einfach nicht jeder x Räder leisten und auch nicht nur teure Plastikbomber? und jeder fängt mal irgendwie an, oftmals passt das was einem vom sog. Fachhändler verkauft wird, eben nicht.

wenn ihr sonst keine Probleme habt..

Kleingeist...




:Cheese:

na ist doch aber so !

klar sieht die Konstruktion oftmals bescheuert aus, na und? irgendwann kapieren es die ja vielleicht auch und grinsen dann selbst über ähnliche Kandidaten ;)

Das würde ich so nicht unterschreiben. Es ist mal was anderes .... ist wie 'nen Film in einer Sprache gucken, die man nicht versteht ... oder besser noch, ein Buch in einer Sprache lesen, die man nicht versteht :Lachen2:

Aber mal im ernst, woher weiß ich denn als Einsteiger, ob mein Rennrad nicht auch für ein Schmunzeln bei anderen sorgt? Hab mich im Laden zwar beraten lassen und das gekauft, was mir "vernünftig" erschien (halt ein EinsteigerINNEN-Modell :Cheese: Vielleicht haben die sich im Laden ja auch ein Scherz erlaubt und mir den letzten Müll verkauft und ich denke, ich hab voll das Profi-Teil ergattert :)

Na eben, aber wo ziehen wir die Grenze?
Noch bei 42/52? 53/39? Kompakt, Dreifach? 32 Speichen oder eher 36Speichen.
Übernehmen wir die Regeln der UCI oder dürfens sogar nur Stahlrahmen sein?
Oder soll nur, wer ein Rennrad hat, auch Rennrad fahren und nicht Triathlon-Rad?


Wenn so ne Diskussion aufkommt, erinnere ich mich immer gerne an folgende Begebenheit vor n paar Jahren.
Wir waren länger in Tunesien unterwegs und tendenziell will man da ab und an seine Ruhe haben, geht oder fährt etwas raus und stetzt sich auf ne Düne.
Da wir vor Ksar Ghilane unser Lager aufgeschlagen hatten, war an Ruhe aber nicht zu denken, zumal die El Chott-Rallye gastierte, eine hm, sagen wir mal, "Amateur"-Veranstaltung.
Dennoch hab ich die Oase n paar Meter weit verlassen, mich auf nen Sandhaufen gehockt und in die Gegend geguckt.
Dann passierte es: ein Geländewagen, der den Startnummern nach an der Rallye teilnahm, kam angefahren, es stieg ein Paar aus, besprenkelte den Wagen aus mitgebrachten Wasserflaschen und bewarf ihn anschliessend mit Sand.
Und dann machten sie Bilder...

Die Vorstellung, dass die beiden dann zuhause im Kreise lieber Freunde nen Diaabend veranstalten und die Dame des Hauses vollmundig verkündet: "Haben wir euch schon von unserem neuen Hobby erzählt? ..... "Wir fahren jetzt nämlich Wüstenrallyes...!!!", lies mich vor Lachen fast von meinem Sandhaufen purzeln.


Genauso geht es mir, wenn hier (und das kommt häufig vor) irgendwelche Lullerpuppen mit Triathlonaufsatz aufm Trekking- oder Rennrad vorbeigerollt kommen und ich mir vorstelle, wie die zuhause, am Stammtisch oder beim Nachbar am Gartenzaun nen bedeutungsschwangeren Schluck aus der Bierpulle oder ihrem Glas nehmen und in die erwartungsvolle Kunstpause posaunen, dass sie sich beim Hinterwaldsdörfler Löschweihertriathlon angemeldet haben.
Ungefähr 70% der Gestalten würden einfach nur erstmal ihre Kette schmieren und die restlichen 50% werden nie nen Neo in ihrer Grösse kriegen.

Und nu frag bitte keiner, wieso das 120%sind, sonst muss ich 20%, die keinen Neo kriegen werden UND ihre Kette dringend schmieren müssten abziehen, damit wir bei 100% landen.


So, muss arbeiten;- Rennräder schrauben...:Cheese:

Das ist kein Scherz;- Geldverdienen im Fahrradladen ist blutiger Ernst!

Also wenn 34/23 nicht reicht (ich meine ja, dass 39/25 auch am Kuehtai locker reichen, aber gut...), musste halt mehr trainieren.

Du sprichst mir aus der Seele.

Nicht 2 Dinge miteinander verwechseln:

Diejenigen die sich Ihr RR pimpen müssen damit es für nen Tri funktional ist; OK.
Damit habe ich kein Thema.

Was mich zum grinsen bringt sind aber die neon-gelben C2 Brücken auf Brustwarzenhöhe im T-Mobile Shirt und Profile AeroFlasche auf Kinnhöhe....

@Feder: Hey, das is ein Forum..da darf man auch mal ein bisschen provokant sein. Und nein: Langeweile habe ich nicht..das verfassen des Textes hat ungefähr 2 Minuten gedauert...wider dem Bier-Ernst

aber hallo
 

also erst mal danke das ich mit meiner gepimpten Gurke weiter rumrödeln darf.

Wenn die echten Kerle (und Ladies) auftauchen verdrück ich mich natürlich demütig in den Strassengraben um dieselben nicht mit meinem Aussehen zu beleidigen.

Ein Blick auf sie zu erhaschen ist mir unverdienter Lohn genug. Wenn Sie an mir vorbeigleiten, ihre Körper aus Stahl, auf Boliden aus Carbon. Aristokraten der Landstrasse. Intellektuelle Muskelgruppen, Maßstäbe des Seiens......ja auch dann gebe ich die Hoffnung nicht auf das diese, äh Altphapierchen auch noch lernen über sich selbst zu lachen und es vielleicht doch noch hinbekommen, sich und ihr hochinteressantes, ausgefülltes Leben nicht so bierernst zu nehmen. Gelle

Das so ein Thread Neulinge vertreibt glaube ich nicht. Warscheinlich ist es ein Initiationsritus.

Bierernste Mitternachtsgrüsse aus Offenbach
Wolfgang

Haste daran jetzt ne knappe Stunde geschrieben...:Cheese: ?


Dem ein oder anderen sicher...:cool:
Kommt aber manchmal auch ein wenig darauf an, was man anschliessend noch vorhat...:Cheese:


(ich glaube, ich hatte 15/47...;) )

[quote=backy;199173]
Was mich zum grinsen bringt sind aber die neon-gelben C2 Brücken auf Brustwarzenhöhe im T-Mobile Shirt und Profile AeroFlasche auf Kinnhöhe....



Wo ist das Problem?
Nicht alle können eine Überhöhung von 20 und mehr cm fahren.
Ich fahre gerne lange Strecken, und da ist es für mich am besten, wenn ich eine bequeme Position habe, auf der ich auch 180 km auf dem Lenker liegen kann.

Für dich jetzt wahrscheinlich völlig indsikutabel, ich fahre:

Cube Aerium Race (Hallo Sybenwurz):Huhu:
mit einem Ergostem Vorbau
und einer Kompaktkurbel!!!!!!!!!!!!

Und das ist gut so!!!!!!!!!!

Du scheinst der absolute Held zu sein!
Es gibt halt körperliche Gegebenheiten (Gewicht, Größe), die man nicht wegtrainieren kann, egal wie viel man trainiert!
Ich bin halt kein Bergfahrer und komme trotzdem steile Berge hoch. Dafür bin ich im flachen Gelände stärker. Jeder soll halt da seine Stärken ausspielen, wo er persönlich stark ist.

jo ne knappe Stunde wieso? :Lachanfall:

ok, denn wenn du dein Avatarbild anschaust, dann sitzt du auch auf einem gepimpten RR :Huhu:
da ist ja auch nichts gegen zu sagen! und grinsen tue ich bei so einem hübschen Anblick ja auch. Aber das Thema hier breit treten, das erweckt den EIndruck, dass hier jemand Langeweile hat ;)

dann musste mal schneller tippen lernen :Huhu: :liebe053:

Um keine Neulinge zu verschrecken ein Tipp:

Niemals in eine "WerfährtwofüreineÜbersetzung" Diskussion einlassen:


Entweder wird die Auswahl der Übersetzung nach dem Stil (und um den geht es hier doch) getroffen, dann muss ein 53/39 mit maximal 25er Ritzelpacket ran, egal ob man sie treten kann. Oder man trifft die Auswahl mit einer dem wahren Leistungsvermögen und dem Profil angepassten Übersetzung und hält seinen Mund und ist trotzdem schnell.

Ich war 2004 auf Malle zum Trainieren.

Da packen einige Ihr bestes Material aus, was man da sieht ist für mich unglaublich. Bis auf Scheibenräder ist eigentlich alles dabei.

Jetzt wieder OT.

Da kamen dann zwei Ältere Herren mit Ihrem Stahlgeröhr an, da war nix mit Headset oder STI, D A S hatte wirklich mal Stil.

Das ist eigentlich auch mein Ziel, losgelöst von meinen (inneren) Zwängen ein cooles Rad bis ans Ende meiner Tage zu fahren. Am besten Titan. Aber noch bin ich nicht so weit, und will immer mal was neues haben.