Cervelo P4
 

Urks....





Und wieder wird es Leute geben, die es fahren.... :Nee:
Edit: wobei... für Triathleten eher uninteressant, es sei denn, da kommt noch nen hässlicher X-Lab hinten dran!!!! :Cheese:

:Kotz: wow is mir schlecht! :Kotz:

Wer kauft denn so ein häßliches Teil??? :Nee: :Gruebeln:

abwarten, ich wette, nächstes jahr werden dir einige bei div. wettkämpfen über den weg fahren :Cheese:

lecker :Cheese:
aber dann auch mit der elektronischen Schaltung von Schimpanso

Das ist ja Wettkampfverzerrung.... wenn mir so übel ist kann ich nicht richtig in die Pedale treten :Cheese:

Ich könnt heulen!:Nee:

Wieso machen die sowas?

Haben die vorher keinen gefragt, der sich damit auskennt?

Irgendwie fällt da noch der E-Motor und das Körbchen...;)

Hab überlegt einem befreundeten Händler Cervelo als Radmarke vorzuschlagen (eigentlich hab ich das schon gemacht:( ) aber jetzt? - Vielleicht kann man Restposten aufkaufen und in den nächsten Jahren dann alte P2C und P3Cs verkaufen...:)

Schön ist schon anders...reiht sich in die Reihe der anderen Katastrophen von Ridley, Specialized etc ein. :Nee:

nun ja.

das p3c war ja auch keine Ausgeburt von Schönheit aber
offensichtlich hat es Maßstäbe gesetzt.

Hier wurde halt konsequent ein wenig weitergedacht und -gemacht.
Wenn man sich den Flaschenhalter wegdenkt, ist es vom p3
ja soweit nicht entfernt.

die Gabelintegration ist so hässlich nicht finde ich

Mal abgesehen, dass dicke Rohre an manchen Stellen schon schön sein können...:(

Aber manchmal muss man halt Risiken gehen, wenn man innovativ sein will! Haben sich die Amis an der Börse auch gedacht...;)

Das Sattelrohr sieht ja völlig unausgewogen aus. Oben fett, im unteren Teil verhungert :Nee:.

finds genau wie schon das P3 einfach nur grottenhässlich!! :Nee:

Hi,
Was wurde denn da konsequent weiter gedacht? Der Flaha? Dann aber bitte mit Schlauch nach oben, damit man wie bei einem Camelbak in der Aero- Position trinken kann und sich die supi- Aerodynamic nicht durch aufrichten und nach unten langen verdirbt. Das tollste aber an all diesen Geschossen ist aber, dass die wenigsten damit zumindest einen 35er Schnitt auf einer Mitteldistanz schaffen oder einen 33er Schnitt in Frankfurt- da reicht dann auch weniger Pensiverlängerung...freue mich schon darauf in Wiesbaden an den jüngeren vorbeizufahren, die sichtlich mit Aero- Helm udn Maschine overequiped sind. Aber jedem sein Tierchen, nur Ernst kann man sowas nicht nehmen. Hat ja dann Unterhaltungscharakter, also weiter so!
Gruß,
Loretta

Warum soll ich denn schlechteres Material fahren nur weil ich langsamer bin (aber genug Kohle habe :Lachen2:)? Dem schnelleren die sagen wir mal 3 Minuten Zeitgewinn durch den Aerohelm lassen und für mich selber die 5 Minuten liegen lassen? Da muss man ganz schön deppert sein und den Aerohelm kaufe ich mir von dem Geld, was ich beim Start des Moret-Triathlon gegenüber dem Wiesbaden-Event gespart habe ;).

Davon abgesehen bleibt das P4 hässlich, das P3 finde ich dagegen sehr gelungen (habe selbst aber trotzdem das P3 SL, da ich meine Kohle auch für andere Sachen ausgeben kann).

Sehr innovativ. Da haben sie bestimmt wieder 10.000 Entwicklerstunden reingesteckt und jetzt das allerallerallerbeste Aerobike überhaupt und ach was red ich denn...

OnT: wird an Häßlichkeit nur noch von dem neuen Giant-Geschwür getoppt.

Was das für ein Teil über dem Tretlagergehäuse, integrierte Getränkeblase?

Hydration has long been a challenge on aero bikes, with traditional bottle shapes corrupting the efficiencies of proper airfoil tubes. The 570 ml water bottle on the P4 smoothly integrates the down tube, seat tube and bottom bracket in a single aero form. The design reduces the drag typically associated with bottles mounted on the down tube, seat tube or behind the saddle and in fact, the P4 is faster with the bottle than without.

The bottle is the same for all frame sizes, is easy to grab, easy to drink from and refillable on the go. P4 owners have the option to replace the bottle with a utility box (handy for Dura Ace 7900 batteries, spare tubes, CO2 and tools) or a structural stiffener.

http://www.cervelo.com/bikes.aspx?bike=P42009

naja schon hässlich aber ich glaube der lenker spielt dem gerät auch übel mit.... HR bremse wie beim Felt DA ?...is ok aber halt net so wichtig denk ich....

Bei der Lackierung wundert es mich ,daß das Firmenlogo nur auf der gabel zu sehen ist und nicht halb/viertel/achtel....auf dem Rahmen ......
Aber qualifiziert doch bitte nicht andere ab ,ob ihres Geschmackes ....finde dieses hier immer noch besser als geslooooooooopte Rahmen oder Knicks im Oberrohr .
Wäre das Langweilig ,wenn es nur ein Rad gäbe und jeder nur 1000,-€ ausgeben dürfte .....:Huhu:

noch 2 Sachen : Auch Trias mit nem 30er Schnitt betreiben Sport und es macht Ihnen wahrscheinlich Spaß .
Ich grüße beim Laufen z.B auch Walker ,sch...egal ,Hauptsache man liegt nicht nur faul auf der Couch...

.....und vielleicht wird das P3 dann ja günstiger ,nachdem es das 4er gibt .Die haben doch jetzt so ne schöne weisse Lackierung vom Cancellara auf dem P3 ....

Grüße

Wobei ich mich frage, beim wievielten Mal mir das Ding wohl aus der Hand fallen würde, wenn ich bei 40 km/h mit einer Hand versuche daraus zu trinken (ne neue Flasche kostet dann sicher 80 €...):Nee:

OK, ich kann ja immer noch die Shimano Batterie oder den Ersatzschlauch reintun...:(

Nene, fahr das nur ruhig, kurbelt ja die Wirtschaft an! Aber ist so, als ob ein Rentner immer mit 120 mit seinem Porsche über die Autobahn zuckelt, da muss man grinsen. Meistens ist es aber bei dem Materiafahrern so, dass das Geld lieber mal als Zeitgewinn ins Training geflossen wäre, mit einem gescheiten Trainingsplan, einer Leistungsdiagnostik, einer Watt- Messung, die dann auch wirklich etwas über ein besseres Training bringt. Ein Porsche mit einem Fahrer ohne Fahrkönnen ist auch eher traurig anzuschauen. Nichts gegen die Liebe zum Material- da bin ich nicht anders- aber so ein Bock wäre mir eher peinlich, weil man aussieht (sehen will) wie ein Profi und doch nur Anfänger oder Mittelklasse- Niveau hat. Und mit dem Zeitgewinn ist das bei den Schnittgeschwindigkeiten eine Sache, da bringt ein Aero- Helm mal gar nichts. Als Spleen lasse ich das gerne durchgehen, aber für 3 Minuten bei 5,5h Fahrzeit sich so eine Schleuder zu holen zeugt meistens von Ahnungslosigkeit was die Möglichkeiten zu einer besseren Zeit angeht. Also: schön trainieren! Ich will ja gar nicht elitär tun, aber mit dem Hype um das Material geht das Entscheidende der Sportart verloren: der Sport selbst, die eigene Leistung unabhängig vom Material und das Zusammengehörigkeitsgefühl, weil alle dann so schön einen auf Profi machen und obercool auf den Dingern sitzen und es nicht mehr schaffen zu Grüßen.
Gruß,
Loretta

Bier, Chips... was fehlte noch gleich?:Cheese:

wenn ich auf einem triathlon nicht mindestens 5 Porno geile räder gesehen habe hat sich der tag nicht gelohnt....wie schnell der fahrer ist , ist mir da auch vollkommen WURSCHT !

Ja,
da haben wir jemanden, der sich wirklich für die Sportart, die Leute dort und seine eigene Leistung und die der anderen interessiert! Super: setzen Sechs! Faris würde da wohl sagen: etwas eindimensional gedacht...
Und dann noch vom eigenen "Szene- Team", oh je...
Gruß,
Loretta

naja so war das nicht gemeint....aber wenn jemand ein schönes rad hat dann ist das rad schön...fertig..... egal wie schnell er damit fährt oder ?!? es darf doch auch jemand Eisenbahnen Sammeln der kein Lokfürer ist...

Klar , habe ich ja gesagt, jeder so wie er will, das tut ja niemanden weh. Und der Hype um die Sportart ist ja auch schön, sonst wären wir ja auch alle ein wenig weniger stolz auf usn selbst. Ich habe ja nur den Sinn hinterfragt, weil sich viele wirklich einbilden, dass es ohne sowas nicht geht, das sagen dann auch die ganzen Anfänger, wenn der Nachbar so ein Gerät hat, obwohl der eher unfit aussieht. Da heißt es dann, Triathlon ist ja teuer, etc. Das Bild, was da vorgegaukelt wird, dass man nur mit einem Bomber schnell sein kann stimmt einfach nicht. Und je mehr das selber vorleben, desto mehr machen es nach, reine Materialschlacht ohne Sinn. Da geht es dann schon gar nicht mehr um schön oder geil, sondern um haben müssen, weil es ohne das gar nicht mehr geht- zumindest glauben die das dann schon selber. Ist eine Endlosdiskussion, also lieber schlafen gehen um morgen ausgeruht zu trainieren,
Gruß,
Loretta

Der absolute Zeitgewinn ist bei langsamen Fahrern größer als bei schnelleren.

Grüße,
Arne

Vorausgesetzt der langsame Fahrer kann die aerodynamischen Optimierungen auch umsetzen...

Ja, klar. Aber Aerodynamic verhält sich nicht linear, deshalb kann der Effekt bei 32km/h nicht groß etwas ausmachen, auch wenn die absolute Fahrzeit 45min langsamer ist. Abgesehen davon, dass so langsame Fahrer durch das mangelnde Training selten in der lage sind den Kopf permanent in der richtigen Position zu halten. Und nun?
Gruß,
Loretta

da gebe ich dir abselut recht ! wer ernsthaft behauptet "mit dem helm/rad/laufrad wäre ich xx min Schneller" sollte sich gedanken machen. Dennoch ist es einfach schön, schön auszusehen....

Und mal Ehrlich bei welchem bild bekommt man mehr bock auf Triathlon/Hawai ?



also ich glaub bei der heutigen Jugend kommen "wir" besser an wenn wir auf unser outfit achten. Ich mach zur zeit ne schöne Saison pause ...also is net mit trainieren morgen :(

wären LRS+rahmen immernoch schnell :Cheese: :Blumen:

Bei den Geschwindigkeiten auch wieder nicht, siehe Helm. Da zählen ganz andere Sachen, aber irgendwie magst Du doch nicht recht dran glauben...
Und dann die Pussy zu zeigen, die nix als Stroh im Kopf hat und die Leistungen der anderen häufig genug nicht anerkennen kann, als "Motivator der Jugend" macht mich noch nachdenklicher. Der ist doch das Paradebeispiel, dass eine gute Leistung noch lange keinen guten Sportler ausmacht, eher das Gegenteil! Der Himmel bewahre usn vor solchen Gestalten im Sport, der lebt vor, wie man es nicht machen sollte.
Gruß,
Loretta

keine frage aber dennoch macht der die sportart bekannt und auch mit einem gewissen Stil den eine die Breitensportart Triathlon - denke ich ganz gut gebrauchen kann.

back to topic
einigen wir uns darauf
- Jeder darf fahren was ihn gefällt solange ihm bewusst ist das er einen "Aerohelm" <- Beispiel)Primär wegen den ästhetischerem erscheinungbild trägt und er ohne ihn nicht langsamer wäre.

edit: es ist ja heute schonmal vizeweltmeister geworden ....

Oh je, haben wir das nötig von dem repräsentiert zu werden? Klar auch negative Werbung ist Werbung aber das manifestiert das Bild des Triathleten´vom Asozialen (Strunz: "Triathleten sind alle asozial!"). Da ziehe ich es vor lieber nicht durch so eine Gestalt vertreten zu werden. D
Und zum Topic selbst: Nun ja, einenSchönheitspreis würde es von mir nicht bekommen und bei den neuen Farben 2009, inkl. dieser O- Lackierung´, die aussieht, als ob ein 3-jähriger 5 bunte Ringe auf den Rahmen pinseln durfte wird es sowieso einen run auf die 2008er Modelle geben. Die Auffälligkeit im Bereich der Sitzstrebe zum Orbea ist nun auch nicht so toll. Und die integrierte Flasche sieht aus wie bei einem Känguruh- aber das sind ja lustige Tiere...
Na dann: Gute Nacht,
Loretta

Von der Sorte haben wir im Forum einige...

Sieht aus wie ein Tretroller von "Pimp my ride". Bin ich froh, dass ich ein Versenderrad hab ...:cool:

Ich dachte Material wäre das Entscheidene an unserem Sport.... :Gruebeln:



Quot erat demonstrandum. :cool:

So schlimm ist es ja nicht. Da gibt es viel schlimmeres.
Das hässliche ist einfach die Flasche dort unten. Und die KAbel beim Lenker sehen auch nicht so toll aus.
Aber es wird sicher 'schnell' sein.

Das P3C finde ich eines der schönsten Räder das ich kenne.

Felix

Wie langsam muss ich denn fahren, dass ich nichts mehr gewinne? Oder gilt das fuer jedes Teil bis runter zum Stillstand?