Best buy: WK-Rad/Reifen Kombi ~250€?
 

So, die Wettkämpfe (OD) stehen. Für den Rest des Budgets soll's ne neue Rad/Reifen-Kombi geben. Gebraucht ist ok. Was nehm ich?

Neu wird es wohl nicht viel geben für das Geld, schau dich doch mal nach gebrauchten Shamals um, sind zwar sau schwer dafür sind es Aero und sehen super aus. Mit dem geld solltest du auch auskommen.

z.B. gebrauchte Citec 3000 für 150-200 Eur mit 12/18 Speichen (falls Du kein Schwergewicht bist, dann besser mehr Speichen).

Reifen/Schläuche besser neu kaufen. z.B. 2 Michelin Pro2Race für 50 oder 2 Pariba Revolution für 40 Euro und 2 Schläuche Schwalbe SV20 mit 65g oder Michelin Latex, die rollen noch etwas leichter.

Hast Du vielleicht einen Tipp, wo man die gebraucht kriegen könnte? Bei ebay suche ich die seit über drei Monaten vergeblich...

Grüße
A.

...gebraucht ? Das Einsteigermodell neu : http://www.bike-discount.de/start.asp?uin=2133785834

H&S Links funktionieren nicht. Es handelt sich auch um einen nicht vergleichbaren LRS, da die Felge keine 30mm Höhe hat und zudem unaerodynamische Ausfräsungen.

Wo es welche gibt weiß ich auch nicht. Würde die üblichen Foren abklappern: Tour, rennrad-news etc.

Ich hab selbst noch welche, weiß aber noch nicht 100% ob ich sie irgendwann verkaufe oder lieber selbst weiterfahre.

Stimmt, ist eben das "Einsteigermodell", ich denke da kann man für 250€ aber - speziell gebraucht - weiter daneben greifen.

Meine 3000èr werde ich erst mal weiterfahren - sind nach wie vor einwandfrei :)

Die 3000R sind aber kein Aerolaufradsatz, da kann man auch ein Aksium fahren (ok, besser als Ksyriums sind se...). Die 3000 mit 12 Speichen vorn sind gut.

FuXX

Falls Du Dich in den nächsten acht Wochen für einen Verkauf entscheiden solltest und der Threaderöffner daran kein Interesse daran hätte, wäre ich für eine entsprechende Info dankbar.

Grüße
A., der schon einen (bremsflankentechnisch ziemlich fertigen) Citec3000 LRS auf dem Trainingsrad hat, aber gerne noch einen zweiten als Wettkampf-LRS-Ersatz hätte, seit man ihm gesagt hat, daß es auf Lanzarote evtl. zu windig für die Hed3 sein könnte :o

Vielen Dank für eure Hilfestellung. Eure Vorschläge decken sich mit dem, was ich mir vorstelle/"ergooglet" habe.

Die Shamals gehen ja so um die 250 bei ibäh weg und es gibt unterschiedliche 3000er, seh ich das richtig?

Welche der von trifi vorgeschlagenen Schlauch/Reifen-Kombis nehmen? Ich hatte alternativ die TUFO S3 rausgesucht... Fragen über Fragen...

Von den "alten" 3000ern gab es verschiedene Speichenkonfigurationen mit unterschiedlicher Gewichtsfreigabe. Minimal sind 12/18, noch üblich 16/18 und 16/24. Die Felgenform ist immer dieselbe, knapp 30mm hoch. Es gab eine "plus" Version mit um 100g leichterem Freilaufkörper (Hügi-Rotor, auch für Campa).

Außerdem gab es 2000er mit nach meiner Erinnerung identischer Felge nur in silbernem Farbton.

Aktuell sind die 3000 S Aero empfehlenswert. Die billige 3000 R hat Ausfräsungen wie die Ksyriums, ist aber auch leichter als die alten 3000er.

Bei H&S gibt es die Citec 3000 16/24 30mm aktuell für 339€.

Bei den Gewichtsangaben muss man aber etwas vorsichtig sein. Meine wiegen nackt knapp über 2kg.

Dafür machen die aber alles mit, sind einfach unkaputtbar (bereits seit knapp 4 Jahren) und laufen mit der richtigen Bereifung einfach super.

Gruss strwd