BMC TimeMachine 01 one mit Dura Ace Di2 9100 Gruppe
 

Freund Marcel möchte sein BMC TM01 mit Dura Ace Di2 9100 Gruppe, 11-25, 53/39, 170mm Kurbel, sehr sehr wenig gefahren (Austellungsstück), keine Rennen, Größe M/S, nahezu keine Gebrauchsspuren, abgeben. Laufräder sind ungefahrene PA2 LR. Zubehör von BMC und Rechnung. Einstellanleitung gibt es digital. Weitere Bilder auf Wunsch.



:Blumen: bitte erspart Euch und mir und (Marcel) hier Diskussionen! Danke. :Blumen:

Als Option mit 60/80mm Sakya HT Carbonfelgen, U-Shape, 25mm Breit, Novatec Naben, Tubeless, mit Schwalbe Pro One TT Tle.
TSF Preise:

Mit beiden Laufradsätzen 4300€
Mit Carbon Laufradsatz 4000€
Mit PA2 Laufradsatz 3200€
Ohne LRS 3000€

TSF Preise bei Übergabe in HH. Bei Interesse kontaktiert mich bitte per PN.

Weitere Bilder...

Warum verkauft er das Rad nicht selber, er hat doch einen aktiven Account?

Weil es aktuell in Hamburg steht.:Blumen:
Wir erwarten hier mehr Interessenten...
Frohes Fest.

ich biete 1950€ inkl. Versand

Unrealistisch, gab schon bessere Angebote und du fährst schon ein Cervelo p5 Disk!!!:Cheese:
Danke trotzdem fürs Pushen, liebe Sabine!
T.

Es kann gerne in Hamburg auf dem Trainingslaufradsatz Probe gefahren werden.
Nun ist es auf lang und flach eingestellt, Einstellmöglichkeiten ohne Ende!
Bild folgt heute etwas später.:Blumen:

Hab ich doch glatt aktuelle Bilder noch vergessen,

https://c.gmx.net/@51762273193243444...TEqD3f19eJnaQQ
https://c.gmx.net/@51762273193243444...Sl2b10MksjoCTw
...
:Blumen:

Kann sich der Probefahrkandidat am HH IM 2022 WE nochmal per PN melden, wenn
Probefahrt noch interessant?
:Danke:

Nur mal ne doofe Frage, wie verstellt man eigentlich die Sattelhöhe? Das Rad hat ja gar kein Sitzrohr. Muss man da die Sattelstütze absägen, damit sie nicht unten rausguckt?

In der Tri-Position (gemäss Abbildung) kommt das durchaus hin, wie du beschreibst. Alternativ kann die lange Sattelstütze hinten montiert werden, wo auf den Fotos jetzt die Toolbox eingesteckt ist. Das BMC erlaubt zwei verschiedene Sattelstützpositionen. Einmal Tri-optimiert und einmal UCI-konform.

Ah, danke. Langsam verstehe ich das, auch wenn ich es recht ungeschickt finde. In der hinteren Position muss die Sattelstütze dann ja extrem lang sein.

Wir haben zwei Sattelstützen hier, eine gekürzte und eine lange...:Blumen:

Sattelhöhe wird aber tatsachlich durch Klemmung in der Höhe einstellbar.

Wirklich keiner, der so ein schönes Rad braucht?:Gruebeln:

Preisanpassung...:Blumen:

...steht noch, sonst muss es Marcel wohl doch selber fahren und wieder ordentlich ins Tri Training einsteigen oder es zerschrauben und in Einzelteilen verkaufen...
:Blumen:
Immerhin mit Dura Ace di2 und kann nach dem 14.8. wieder Probegesessen werden.
:Huhu:

Nun an einen sehr netten Forumskollegen verkauft!
Viel Spaß damit, Holger!
:Blumen: