Neues Trek SPC vorgestellt
 

https://www.cyclingnews.com/news/new...m-du-dauphine/

Bei der Dauphine vorgestellt. Ja, gefällt mir, aber auch nichts spektakuläres. Bin auf den Preis gespannt.

Oha, weg vom Mono-Aufliegersystem. Das grenzt ja an eine Sensation. Canyon hat es ja genau umgekehrt gemacht.

Ja in der Tat, auch die Sitzstreben wieder runtergebracht, hat was vom alten BMC.

Kann man so fast wieder kaufen. Allerdings nur disc... 😝

Irgendwie stört mich beim zweiten Blick der Lenker. Der passt nicht ins Bild. Schaut auf einem Bild wie das beste Stück vom Elefantenbullen aus.

Den Rahmen finde ich aber nicht schlecht. Der in roter Farbe, könnte was werden. Bin gespannt, was die Amis aufrufen werden 5-stellig oder bleiben die relativ human, 9999,99 ;.).

Trek legt üblicherweise auf die Toppreise der Konkurrenz noch ein bisschen was nach oben drauf.

Hach, dann freue ich mich ja schon mal auf die Gebrauchtangebote von diesen Rädern hier. :liebe053:

Strg c
Strg v
vom Specialized Shiv TT🤔

Enttäuschend da Trek doch immer eigene Wege gegangen ist.

Ich finde es erinnert vor allem an das alte Equinox.

Schick!

1 Schritt vor und 4 zurück

Aloha,

gibt es irgendwelche News zum Trek SPC mit Disc Brakes?
Im Triathlon bewegt sich da aktuell bei Trek leider gar nix, alle Trek's in den letzten Rennen (Molinari, paar Amerikaner in den letzten US-Rennen) bisher haben grob den technischen Stand von 2012.
Im neuesten Filmchen von TO und Rinny wird es ganz spannend.
Sie bekommt Ihr neues (erstes) TREK SPC (nach Jahren auf FELT).
Und welch böse Überraschung (für den Zuschauer) - es ist unverändert die Mühle mit Felgenbremsen und der Bemmenbüchse über dem Hinterrad - zumindest 8n der Eingangsszene (da musste ich dann leider auch schon enttäuscht mit Heule in den Augen wieder abschalten) .
https://youtu.be/5ynQ_w4fdLc


Muss ich mir im Winter wohl doch mal das QR von BigMetz (Justin Metzler, 2nd IM CDA, da und auch in seinen Workout-Filmchen finde ich es mittlerweile ganz ansehnlich) in einer "normalen" Rahmenhoehe genauer anschauen...

Schau, Trek ist nicht so blöd und baut das Zeitfahrrad für das Team. Gestern war es im Einsatz. Wie beim Emonda im letzten Jahr, wird es m. E. im Herbst kommen. Vielleicht wollte man noch etwas Daten aus den Rundfahren sammeln. Ich bin auf den Preis gespannt...

Solange sie kein bb90 mehr bauen sind sie jedenfalls auf einem besseren Weg.

Update zum Trek Speedconcept Disc - war eben mit meinem Dealer vom Bikehouse hier meinen finalen Zehner vor HH rennen und habe ihn mit Fragen bombardiert, anbei die Zusammenfassung :Blumen:

Diese Woche gab's die virtuelle Präsentation bei den Händlern.
Toolbox wohl im Rahmen, Trinksystem bleibt extern, Verkaufsstart über den Baukasten Project One unklar, aber ab dem Tag X aktuell bei meinem Händler hier in der Lausitz mindestens 120, eher 150 Tage Lieferzeit.
Ob es eine Standardvariante mit Ultegra DI, Bontrager LRS und Powermeter gibt, wissen die Händler leider auch noch nicht.
Ich vermute, vor der zweiten Saisonhälfte 2022 fährt niemand von uns ohne Beziehungen zum Dealer wahrscheinlich kein Speedconcept Disc...

Das sind doch eigentlich gute Nachrichten, zumindest wenn man Trek mag. :Lachanfall:

Gruß Matthias

Uh, Haarspalter...
:Cheese:
Aber recht hast Du natürlich.
:Huhu: :Blumen: ;)
BTW hatte ich schon geschrieben "ich mag es"?

https://doyoubike.com/tienda/227-bicis-triatlon

Hier erste Preise vom neuen Speed Concept. Der ein oder andere Pro hat seins in den letzten Tagen auch schon auf Insta gepostet (Sara Svensk, Rudy von Berg z.B)

Stolzer Preis auf alle Fälle, wenn das "Einstiegsmodell" bei 9200€ liegt...

"Artikel nicht verfügbar"

Da hat wohl jemand zu früh auf veröffentlichen geklickt:Cheese:

jetzt im Tri-mag
oder mit mehr Bildern auf slowtwitch

Schönes Rad.

Finde es auch gelungen. Nur die Aero flasche stört mich optisch, aber die ist ja auch austauschbar.

Aber die Preise sind saftig. 9600€ mit der neuen Ultegra Di2. Das ist schon crazy.

Der Link funktioniert wieder :Cheese:

https://www.rennrad-news.de/news/das...-und-isospeed/

Von der Website:

Cockpit
Das Speed Concept hat nun zwei Türme [unter den Armschalen] statt einem, um den Luftstrom sauber am Torso entlang zu führen und die Turbulenzen zwischen den in Bewegung befindlichen Beinen des Fahrers aufzulösen.

:Lachanfall:

Bringt sicherlich 25Watt und den Sieg....

Gruss Beat

Ich war bisher schon vom alten Speed Concept begeistert. Vor allem in Bezug auf Handling, Laufruhe und Performance. Das neue SLR scheint ein guter Schritt nach vorne. Optisch, aber auch mit notwendigen integrierten Features. Die sind sicherlich nicht neu am Markt, aber eben ein Musst-have für Top-Bikes. Spannend finde ich das überarbeitete vibrationsdämpfende IsoSpeed. Und die ebenfalls bisher schon sehr guten und jetzt nochmal verbesserten Laufräder. Fazit: Mein Top-Kaufkandidat aktuell.

Ich hab auch das „alte“ SC (und sogar noch den Vorgänger, Sammelwut). - beides jetzt Altplastik :)

Ohne Scherz jetzt: einige Details, besonders das Iso Element und die Verstellbarkeit der Auflieger gefallen mir von den Fotos, bei solchen Sachen, wie Aussparungen im Rahmen für Bentobox und Ersatzteile bin ich eher skeptisch und der Kofferraum ist wohl weg - schade!

Der Preis ist aber schockierend, aber so ist das wohl heutzutage….

m.

Der Preis ist schon extrem, was mir gefällt, ist die flexible Farbgestaltung. Dann aber bis zu 1.200 € nochmal mehr zahlen ist schon echt heftig.

Farbe macht schnell!

Fällt unter "back to basics" (?)...
:liebe053:

Die Pulle passt doch optisch schon gut zum und ins Rad.

Aus der aktuellen Runner's World: "Laut einer Studie der britischen Durham-Universität gewinnen Sportlerinnen und Sportler sowie Teams, die rote Kleidung tragen, häufiger als jene, die andere Farben wählen."

Ich würde die Farbe des Bikes vulgär-bewertend dazu zählen. :Blumen: