Verkaufe BMC SL2
 

Aufgrund ständiger Verschiebungen in meinem Materialpark muss ich mich nach nur kurzer Zeit von einem erst kürzlich erworbenem BMC SL 2 trennen. Gekauft habe ich es im April 2017, gefahren bin ich es dann rd. einen Monat um dann die Rennen doch mit meinem Cervelo zu fahren. Nun ergibt sich aber eine gewisse "Zwangssituation" auf ein weiteres/anderes Rundrohrmodel umzusteigen, weshalb ich zwei davon nicht brauche. Rechnung ist vorhanden.

Verkauft wird das Rad ohne die Laufräder (also auch ohne Kassette und Reifen) und ohne Sattel und Pedale. Natürlich kann ich auch nen Foto in dieser Konstellation machen wenn jemand ein Bild braucht, was dann nicht mehr so richtig nach Fahrrad aussieht, aber so finde ich es erstmal angemessener...

Rahmen/Gabel BMC SL 2 - 48cm, Ausstattung DuraAce 9000 (komplett), Sattelstütze MCFK, Vorbau Specialized, Lenker Zipp SL.

Zusätzlich habe ich noch einen Satz spezieller Rotor QXL Kettenblätter für die Shimano Kurbel dazu, ungefahren.

Für das Kompletpaket stell ich mal 1800€ in den Raum als Verhandlungsbasis. Die Originalstütze ist noch vorhanden, für 100€ weniger würde ich die schweineteure MCFK ausbauen und die Originalstütze einbauen. Lenker/Vorbau und Stütze wurden beim Aubau des Rades ebenfalls neu beschafft und montiert (Austausch der einfacheren BMC Eigenmarke Teile). Vernünftigen Vorschlägen gegenüber bin ich aufgeschlossen.

Das löst ein haben will Reflex aus.
Wie groß ist denn das Bike, hast du mir hierzu noch ein paar Daten !

Die Worte Hook und und groß passen nur schwer zusammen in einen Satz. ;) :Blumen:

Ja, die Größe wäre interessant. Könnte das einer 164cm Frau passen?

Ich vermute, hierbei handelt es sich um die entsprechende Größe des Rahmens, oder? :Blumen:

Hab ich wohl glatt überlesen.
Aber da bin ich raus, Rahmen ist wohl "etwas" zu KLEIN.

Ist ein 48er Rahmen. Ich bin 1,70m klein. Da ist noch reichlich Luft, speziell nach unten. Denke 1,64m käme schon gut hin. Ich fahre gerne tief und lang. Bei normaler Einstellung würde man einfach nen kürzeren Vorbau wählen (derzeit 130mm montiert), den Sattel etwas runter machen und fertig ist die Laube.

Geometrie:

https://velobest.bike/image/data/_ge...20geometry.jpg

Ohne die zusätzlichen Rotorkettenblätter und mit der Originalsattelstütze 1600€ VHB.

Klingt interessant. Was wiegt das Teil denn in seiner jetzigen Ausstattung? Und hast du es damals gebraucht oder neu gekauft, sprich wie viel km hat das runter?

Rechnung und Lieferung aus April diesen Jahres und dann rd. 1Monat gefahren. Ich führe nicht vollständig Buch über die KM die ich mit den einzelnen Rädern fahre, aber 2000km sind in einem Monat schon eher viel für mich. Ich habe es nagelneu vom Händler gekauft.

So wie auf dem Bild wiegt es 6,7-6,8kg (also inkl. der nicht mit zum Verkauf stehenden Laufräder und dem MCFK Sattel). Das Originalgewicht mit den BMC Teilen und den einfachen Trainingslaufrädern wird mit 7,5kg angegeben.

1550€ mit Originalstütze ohne die zusätzlichen Kettenblätter.

1500€ in dieser Konstellation. Vhb.

ist das der ZIPP SL-70 Aero Lenker ?
verkaufst du den auch einzeln?

Nein, das ist ein runder Lenker. Den SL Aero fahre ich am Cervelo. Unverkäuflich. :Lachen2:

1500€ inkl der mcfk Sattelstütze.

1500€ inkl. MCFK Stütze und inkl. der zusätzlichen Rotor QXL Blätter. Angesichts alleines des Preises der quasi neuen Stütze und der Blätter gibt es das Rad bei dem Kurs inzwischen fast geschenkt.

Im Zweifel wirds zerlegt und Stück für Stück im Tour Forum verhökert.

ich glaub das wär das Beste

Ich denke, es liegt nicht am Preis. Die Rahmengrösse schränkt den Käuferkreis ein wenig ein.

Ich kenne mich nicht aus, aber vielleicht sind die Chancen in einem ital. Radforum grösser?

Wenns meine Größe wäre, hätte ich wahrscheinlich schon zugeschlagen.

Hallo Captain,

Hätte dir per PN geantwortet, aber scheinbar ist dein Posteingang voll.

Mfg,
Beern

Ist aufgeräumt. :Huhu:

Verkauft