24 h vorm Start: Kette ölen, 8,5 bar, Rücklicht abbauen und sonst so?
 

Moin Leute,

was könnt ich noch auf die Schnelle bei meinem Rennrad optimieren fürs Rennen am So.?

Habt Ihr da einen festen Ablauf?

Ich dachte an folgendes:

1 Kette mit einem trockenen Tuch abputzen und dann ölen
2 Rücklicht / Beleuchtung abbauen
3 Reifen auf 8 / 8,5 bar aufpumpen (erst am Wettkampftag)
4 kleine Satteltasche unterm Sattle "aufräumen" und nur das nötigste mitnehmen

Das war es dann aber auch schon mit den Optimierungen. Ich bin aber auch kein Schrauber. Was ist mit den Pedalen oder dem Tretlager oder gibt es noch andere Sachen die man schnell und routinemäßig vorm Rennen machen kann?

Edit
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- Kette mit einem trockenen Tuch abputzen und dann ölen
- Rücklicht / Beleuchtung abbauen
- Reifen auf 8 / 8,5 bar aufpumpen (erst am Wettkampftag)
- kleine Satteltasche unterm Sattle "aufräumen" und nur das nötigste mitnehmen
- sind die Umlenk-Röllchen picobello sauber?
- Schaltung sauber eingestellt?
- Bremsen eingestellt? Beläge noch ausreichend?
- Drehen sich die Pedale leicht?
- Klickhärte passend?
- Trinksystem rüttelsicher fest?
- Batterie für Tacho o.ä. einwandfrei?
-Reifen genau auf Beschädigungen oder eingedrungene Fremdköper untersuchen //Steinchen aus den Mänteln pulen
-wenn vorhanden alle Akkus laden

Das Rad putzen...dabei schaue ich mir stets die Reifen sehr genau auf Beschädigungen oder eingedrungene Fremdköper an.

8,5 Bar...kommt auch auf den Reifentyp, die Straßenqualität der Radstrecke und die Witterung an.

Gruß
N. :Huhu:

Zustimm! :Huhu:
Vielleicht nicht erst 24 std vorher... Mich interessiert bei der letzten Durchsicht des Rades auch noch:
- sind die Umlenk-Röllchen picobello sauber?
- Schaltung sauber eingestellt?
- Bremsen eingestellt? Beläge noch ausreichend?
- Drehen sich die Pedale leicht? Klickhärte passend?
- Trinksystem rüttelsicher fest?
- Batterie für Tacho o.ä. einwandfrei?

Was machst Du denn wenn Du denkst das die "leichter" laufen sollten?

https://www.youtube.com/watch?v=UJ4r5L1m6V4

Video für meine Pedale hab ich nicht gefunden.

Dann lieber nichts machen!
So kurz vor´m Rennen ist die Gefahr sonst eher da, dass du etwas "verschlimmbesserst", wenn du nicht wirklich weißt, was du tust oder dir am Ende ein wichtiges Werkzeug fehlt, ein Teil übrig bleibt oder oder oder...

Außer wenn sie sich nun fast gar nicht mehr drehen wollen - aber selbst dann lieber auf die schnelle ein Paar neue ranschrauben, das bekommt wohl jeder hin.

Ggfls. kann man noch mal alle zugänglichen Schrauben (auch die Schrauben der Cleats nicht vergessen, dabei gleich schauen, wie die noch aussehen) auf festen Sitz überprüfen, dabei aber bitte auch nicht übertreiben -> nach fest kommt ab!

Never Touch a running System

Ich würde das Öl nach einer gewissen Einwirkungszeit (von Fr. auf Sa. Nacht z.B.) noch wieder runterwischen. Sonst sammelst Du Dir beim Rennen den ganzen Dreck von der Straße auf!

ja genau

Steinchen aus den Mänteln pulen und wenn vorhanden alle Akkus laden.

Ich kenne jemanden, der hat vor dem IM Frankfurt nochmal alle Schrauben nachgezogen. Er war keinen Kilometer auf dem Rad, da hat es ihm ne Vorbauschraube zerrissen. DNF...

Ich bin auch so ein Am-Tag-vorher-nervös-Werder. :D
Gestern alles geputzt, geölt - und heute festgestellt, dass der Magnet für den Tacho irgendwann aus aus der Halterung geflogen sein muss, da ist jetzt nur noch eine leere Hülle an der Speiche. Bis vor 10 Minuten habe ich noch versucht, irgendwas zu basteln, jetzt schwanke ich zwischen "GPS reicht ja" und "es zählt eh nur, was auf der Finisherliste steht". Raus damit und gut. Die frischen Bremsgummis sind schon geliefert, aber die vorhandenen sind noch super, also auch hier bloß nix anfassen. Der Inbusschlüsselsatz für die Satteltasche hatte sich zerlegt, ist aber wieder zusammengesetzt ... am besten gehe ich jetzt Rasen mähen oder kochen oder irgendwas, was nichts mit morgen zu tun hat. Oder war es doch heute? *panik* Nein, doch, morgen, alles gut.

Ach ja: die Beleuchtung und die Klingel schraube ich erst kurz vor der Wechselzone ab, da ich vorher noch 10 km Muggelslalom durch die Stadt bewältigen muss, um überhaupt anzukommen. ;)

ich habe bei mir mal nicht die Schrauben nach gezogen und schwubs lockerte sich der Sattel bei KM120, bin dann noch gerade so ins Ziel gekommen.
Also das kann man so oder so sehen.

Ich hab gestern einen neuen tieferen Vorbau montiert und die Sattelstütze 2 cm gekürzt und den Sattel dann 2 cm tiefer gemacht. Heute hab ich den Schlauch im Vorderrad getauscht. Ich bin mal gespannt ob ich morgen bei der Mitteldistanz ins Ziel komme :Cheese:

Das alles war eigentlich für nächste Woche nach dem Wettkampf geplant, aber Geduld war noch nie meine Stärke :Maso:

Du willst wirklich ganz genau wissen, ob es so etwas wie Karma gibt, oder? :D

Das kann auch mächtig in der Hose gehen :Huhu:

Freitag vor 2 Wochen ( Sonntag Wettkampf ) aus lauter langweilig- unausgeglichen Stimmung (typisch bei mir in Tapern-Phase ) habe ich versucht eine kleine Reparatur in unsere Waschmaschine durch zufuhren , ich habe nicht nur die Waschmaschine kaputt geschafft sonder gleichzeitig meine Rucken ruiniert :confused: , und ich musste am Sonntag mit Ruckenschmerzen starten :(

Morgen starte ich wieder,, und ich tue mich super schwer irgendwie ruhig zu bleiben Bei Bewunderung für meinen Nachbarn habe Rasen gemäht und garten arbeiten erledigt ,bei Pflanzen umtopfen ist ein Rest Vernunft eingetreten und habe mit Garten Arbeit aufgehört
Aber man merkt schon i welche Ausnahme zustand herrscht vor ein Wettkampf , ich habe gerade mein Stadt-Schlampe-Rad geputzt :Cheese:

So Renner ist im Kofferraum. Alles Standard ... bis auf: hab den Sattel nochmal um 0,5 cm hoch gestellt.
Euch/Uns allen ein gutes Rennen morgen :cool:

Ich packe morgen ins Auto ( habe immer schiss dass es geklaut wird )

Danke und Dito :Blumen:

Dann mal los. Und Sonnencreme nicht vergessen !!!

Hab die Antwort bekommen. Sitzposition war super, hat sich gut angefühlt. Allerdings hat sich der Sattel gelockert; zu Beginn war er so weit vorne wie möglich, ab der Hälfte war er soweit hinten wie möglich und ich hatte Angst das er ganz abfällt. Ging aber gut und Radfahren war die einzig gute Disziplin heute.

platt aber Happy wieder zu Hause. Alles sehr gut gegangen. Leider doch tatsächlich dicken Sonnenbrand bekommen. Trotz 30 Creme hab wohl alles abgeschwitzt. Leute gute Nacht.

Schwimmbrille nicht vergessen, sonst ergeht es euch wie mir Samstag beim Triathlon Kallmünz:
Anhang 37064

Ich reise direkt mit dem Rad an, da passt das. :)
...aber ich habe auch schon von Leuten gehört, denen ein Besoffener ins geparkte Auto gerast ist, die beiden Renner im Kofferraum waren dann Schrott. :(
*highfive* Mein Sattel ist am Sonntag in jeder Runde ca. 5 mm abgesackt, ging ganz schön in den Rücken.
Nochmal *highfive* :Blumen: Hier auch so.