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Triathlon in den Alpen - Welcher Laufradsatz ?
Das Wettkampfmaterial für 2017 steht bereits fest - zumindest zu 95 %.
Lediglich bei einer Sache bin ich mir nicht so sicher. Für den Start bei einem Triathlon in den Alpen benötige ich noch einen Laufradsatz, da ich mit dem Hochprofillaufrädern 60/90 nicht Starten möchte. Nun stellt sich die Frage für mich, ob ich in Anbetracht der vielen Höhenmeter auf einen extra leichten Laufradsatz Wert legen soll, oder ob ich einen Laufradsatz im Bereich bis 50 mm Felgenhöhe nehmen soll. Definitiv soll ist aber kein Vollcarbon Laufradsatz sein. Der Laufradsatz soll an mein neues Aerorennrad mit Triathlongeometrie. Und bremsbeläge wegen Vollcarbon möchte ich nicht wechseln. Und die andere Frage wäre dann ohnehin, ob bei den schnellen langen Abfahrten eine Carbonbremsflanke ratsam ist. Preisrahmen wäre bei mir bis 1100 Euro (absolute Höchstgrenze)möglich. Was meint ihr? Empfehlungen? |
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never mind...
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Wie wäre es mit leicht, steif und flache Felgen (in Abfahrten nicht so anfällig für böige Winde)?
Campa Neutron https://www.campagnolo.com/DE/de/Lau...ra_drahtreifen |
Hilft Dir wahrscheinlich nix, aber ich starte bei meinem diesjährigen Alpentriathlon (Socialman) voraussichtlich mit Zipp 808 und Scheibe. Nur falls Regen zu erwarten ist, nehme ich vorne Alu (Fulcrum Zero).
Nebenbei gebe ich aber zu bedenken, dass bei den i.d.R. riesigen Zeitdifferenzen, die sich auf Alpenstrecken ergeben, der Anteil der Laufräder ziemlich gering sein dürfte. Welcher Triathlon wird's denn? |
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Ich meine, Hafu hätte mal erwähnt, dass sein Sohn den Syntace LRS fährt.
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Die Syntace dürften in der Summe der Eigenschaften für so ein Rennen nur schwer zu schlagen sein. Vielleicht von einem ähnlichen Aufbau eines anderen Herstellers... leichte Naben , Easton r90SL Felge und Aerospeichen. Alternativ American Classic Argent Felgen.
Kommt bei einem ähnlichen Gewicht raus wie die Syntace Geschichte, Du hättest Aerospeichen und eine moderne, etwas rundere und etwas aerodynamischere Felge. Wenn Du es bei den Naben nicht übertreibst, solltest Du mit Deinem Budget locker auskommen. Und hast einen Satz, den Du ohne mit der Wimper zu zucken eigentlich fast immer fahren könntest. Und hier schonmal so aufgebaut worden und mit 1275gr dazu noch richtig leicht.http://www.light-wolf.de/galerie/tun...nt-tl-road-843 |
Ich habe mir für mein modifiziertes BMC TMR01 dann doch die Citec 3000 S Aero bestellt.
Danke an euch! |
Der Laufradsatz ist heute schon bei mir angekommem. Echt scharfe Teile. Die erste Ausfahrt im Spalter Hügelland war sehr vielversprechend. Mein Eindruck: bombig.
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