Raelerts Cube Hawaii 2016
 

Ok, nochmal was Neues - dieses Mal von Cube.





Mehr Bilder unter http://www.tririg.com/galleries.php?id=2016_09_Andreas_Raelert_Cube_Spy_ Shots

Ja, davon hat er in seinem pre race Interview gesprochen, dass er dieses Jahr wieder ein neues Bike (Prototyp) von Cube fährt.

....ist letztes Jahr aber auch schon Cube gefahren...damals auch ein Prototyp:

Anhang 35192

sehr schön.
Besser als das neue BMC.
Besser als sein vorheriges Cube.
Besser als das neue Cervelo.
Das gefällt mir richtig gut - und vermutlich haben dieses mal die Leute von Swissside den Kern der Arbeiten geleistet, während das letzte doch wohl nur eine rettende Modifizierung war.

Ja. DAS hat was. Gefällt mir auch irgendwie. :)

Der kam mir damit vor 3h auf dem Queen-K Highway entgegen.. :cool:
Zuerst fast nicht erkannt, da alles schwarz/ungelabelt, dann aber beim genauen hinschauen doch deutlich erkennbar.
Eigentlich ein schönes Rad, nur mit der riesen Fläche über dem Tretlager kann ich mich nicht ganz anfreunden. Was soll da denn alles rein? Der halbe Hausrat? :confused:

Ich finde es auch sehr schön und irgendwie schon dezent. Zudem stehe ich voll auf diese Textreme Oberfläche wie an meinem Felt IA FRD :Cheese:
Die flachen Sitzstreben kenne ich bislang auch nur vom Felt IA

+1
Bis auf die Fläche schön

Das Cervelo geht gar nicht. Sieht aus wie ein BATMan Bike

Sein letztjähriges Modell gibt es nun auch in Serie. Größter Aerodynamik-Vorteil? Die Dreiecksfläche zwischen Ober- und Sitzrohr.

Dieser Logik wird auch die Fläche beim Unterrohr an dem neuen Bike folgen.

Ist er damit eigentlich auch schon in Kopenhagen gestartet? Da hat er ja einen neuen Bike-Rekord aufgestellt.

Auf jeden Fall (entgegen Nick's Spekulation auf TriRig) mit Magura Bremsen.

Nein.

Hätte echt nicht gedacht, dass es ausgerechnet mal ein neues Cube Bike ist, was mir gefällt. Jetzt lösen sie sich hoffentlich noch von dieser seltsam hässlichen Blauweißrotfarbgebung. Dann wird's echt was Hübsches. Würde ich aktuell was Neues brauchen oder haben wollen, würde ich hier sicher etwas nervös werden. :Lachen2:

PS: Und endlich sieht man wieder mal ein Bike mit einem vernünftigen Fiziik-Sattel.
Diese Stummeldinger kann doch kein Mensch ansehen.

PPS: Auf der Website gibt es eine nette Zoomfunktion, mit der man die Details gut erkennt.
Was sie offensichtlich nicht gemacht haben, ist, irgendwo eine Werkzeugbox wie z.B. bei dem Canyon anzubringen oder sonst irgendwas zu integrieren. Etwas schade. Flächen sind doch genug da.

KarpatenWilli?! Gelbe Karte!
So'n Scheisslink kann ich echt nicht brauchen!
Neo durch's Dauerschwimmen gestern gefutscht.
Auf der Suche nach Winterbikesachen die Pinnunsen zusammengehalten und die Anmeldung samt Kapitalanlage für den IM Wales auf Sonntagmorgen nach der HawaiiNacht terminiert.
Und eigentlich habe ich das Bike des TT-Olympiasiegers Cancellara (zumindest steht derselbe Namen auf dem Rahmen) - also alles schick!
Und jetzt kommt der Willi um die Ecke und mit ihm dieser saudämliche Link.
Wir hamm hier ja - ausser saufenden Präsidentenbeschimpfern - leider nicht viel im kargen Osten...
Aber einen Cubehändler als de facto Nachbarn, den hab ich.
What'sAppAnfrage an den Herrn ist grad raus und jetzt bin ich am Arsch!
Geiles Bike und Supertyp als Pilot obendrauf!
Aber wahrscheinlich hat er drei Platten, Frodo baut ihm heimlich in der Nacht vor dem Rennen in die kombinierte Homeentertainment- und Saharasurvivalwassertankanlage über'm Tretlager noch den Motor von Valentino Rossi ein und sein Pioneer-Rammsporn am Lenker spiesst auf der abfahrt runter nach Kawaihae im Mumuku bei 90 km/h ein paar geschützte Hawaii-Nene-Nationalheiligtumgänse auf, so dass er aus dem Rennen genommen werden muß und das Rad als Killerwaffe für Amateure ohne Waffenschein gesperrt bleibt.
Amen!
Lasst die Spiele beginnen!

Also wir scheinen hier biketechnisch der selben Meinung zu sein. Aber Deine Drogen würde ich auch gern mal ausprobieren. Da scheint Ihr im Osten voll krassen Stoff zu haben :Cheese: ;)

Jupp das Ding ist mal wieder fein, wobei ich das aktuelle Modell auch hübsch finde.

Ja haben sie. Ist aber auf Dauer ungesund.

Das Cube macht echt was her, aber wie schon geschrieben wurde, fehlt da doch eindeutig eine Verstaumöglichkeit wie beim Canyon.
Da das Dreieck gegenüber der 2016er Serienversion kleiner wurde, da vielleicht nicht, aber über dem Tretlager ist doch mehr als genug Platz

Spannend ist auch die Frage, warum kein integriertes Trinksystem wie beim Canyon oder Scott verbaut wurde. Bringt doch angeblich auch einen Aerodynamik-Vorteil.

Interessant an Deinem und den anderen Kommentaren ist ja die Tatsache, dass Canyon es innerhalb kürzester Zeit geschafft hat, eine aerodynamische Verstaumöglichkeit zum must have zu machen. Deren Marketing läuft top.

Das Rad von Raelert finde ich gelungen. Ich bin aber echt gespannt, wie die einem diese kleine Lücke vorne erklären.

Das ist der Kleiderhaken. Damit kann man das Ding an die Wand hängen. :Cheese:

Zustimmung in allen Punkten. Finde das Cube auch echt schick und sicherlich den größten Sprung in die richtige Richtung von den Rädern, die in letzter Zeit veröffentlicht wurden. Daumen hoch! Unter anderem, weil es halt zwar einen flächigen Rahmen hat, aber nicht aussieht wie ein Lastenrad.

Und genauso kann ich mir nicht erklären, was der Ausschnitt ströiumngstechnisch bewirken soll. Ich hoffe, da kommt noch ne Erklärung.

Ist ja noch aktuell ein Prototyp. Die Resonanz auf das Bike ist ja hier schon sehr positiv, da werden sich die Verantwortlichen wohl noch etwas in Richtung Storage und Trinksystem einfallen lassen, wenn es für "Massen" auf den Markt kommt

Ist das auf dem Foto nicht Michi?

Ich finde nicht, dass das was mit Marketing zu tun hat. Ich denke mir jedes mal wenn ich mein Ersatzschlauch + Kartusche vor einem WK irgendwo hinter den Sattel bastel wie gut dass eigentlich bei Canyon gelöst ist. Platz ist ja bei den meisten Rahmen vorhanden. Das Bontrager Ding beim Trek ist halt nur irgendwie dran gebaut. Und ich sehe das immer wieder, dass dort die Box nach einem Schlagloch o.ä. offen ist.

Das war auch gar nicht negativ gemeint. Ich finde diese Verstaumöglichkeit auch perfekt gelöst, keine Frage. Damit hat Canyon einem viel Kopfzerbrechen abgenommen. Und um mal einen -vielleicht überzogenen- Vergleich zu machen: Vorher wussten wir nicht, dass wir das alle am Rahmen wollen, jetzt brauchen wir es - wie bei den ganzen Apple Produkten. ;) Ok, der Vergleich ist übertrieben, ich gebe es zu.

Alles in allem, etwas OT: ich habe just heute Canyon darum gebeten, mir bei nem Rahmengarantietausch wieder den Rahmen des alten Speedmax zu geben. ;) :Huhu:

Oval hatte doch mal was ähnliches in der Gabel und im Lenker, sollte aerodynamisch besser sein.

das Rad hat Magura....wunderbar, das Beste überhaupt.

Also wenn ich jetzt kein neues Rad hätte, wäre das meine Wahl. Der Preis wäre jetzt noch so eine Sache.
Da es ein Prototyp ist, würde mich mal interessieren, ob dieses riesen fette Teil über dem Tretlager nicht doch noch in eine Tool box umgewandelt wird/werden kann.
DANN wäre es meiner Meinung nach perfekt.
Und ich hätte es gerne in der abgebildeten Farbe.
Cube könnte ja mal wie Trek ein Custom-Farbsystem bringen.

Müsste man halt nur noch bis Anfang September/Oktober 2017 warten ;)

Joa...Gefällt mir sehr...besser als alle anderen Bikes die so aktuell geleakwd werden.

Neues Rad steht gerade eh an. Leider wird es bis zur Serie lange dauern, schätze ich.

Ich glaube, die nächsten zwei Jahre werden in der Entwicklung von Zeitfahrrädern mehr Neuerungen bringen als die letzten 5 Jahre. Der Trend zu kompromisslosen, nicht UCI-konformen und damit spezialisierten TT-Bikes nimmt ja deutlich zu. Das wird spannend! :Cheese:

Wenns bei Cube so läuft wie die letzten 3-4 Jahre stellen sie AR's Prototyp zur Eurobike 2017 vor und liefern dann ab September Oktober.
Also eher ein Rad für 2018.

Das Cube ist schick!

Ja da haben sie wirklich allen Mut zusammengenommen und mal was frisches auf den Markt gebracht. Ein richtig schönes lebensbejahendes suizidschwarz-matt. :(

:Lachanfall::Lachanfall::Lachanfall:Das war auch mein Gedanke.

komm, Cube hat sonst eher Papageifarben und weiss,blau,rot als Farben. Der Prototyp vom letzten Jahr war auch schwarz, in Serie dann wieder bunt oder schwarz.

Wenn man sich die Autoindustrie zum Vorbild nimmt, dann wird es künftig mehr Möglichkeiten geben, zu Customizen. Dann kann man sicherlich ein M- oder S-Cube kaufen, vielleicht mit Avantgarde- oder Luxury-Ausstattung... ;-)

Und als Farben schwarz, Grau und Schwarz-Grau-Metallic......

Leuchtschwarz nicht zu vergessen. ;)

Da passt bestimmt ein richtig großer Akku rein! ;) Das wäre auch geschickt mit der Verkabelung zum Motor im Tretlager - kurze, von außen unsichtbare Kabel....

Gruß Matthias

die Schaltrollen sind ja in Bezug auf die Dimension auf die Spitze getrieben:
http://www.tririg.com/galleries.php?..._ Shots&num=5
http://www.tririg.com/galleries.php?..._ Shots&num=2