Welchen Schlauch
 

Hallo,

ich oute mich jetzt als ein absoluter Bike-Noob, da ich so ziemlich gar keine Ahnung habe:
Ich wollte mir einen Ersatzschlauch holen, falls ich einen Platten habe.
Jetzt weis ich aber nicht was ich brauche.

Ich fahre folgende Felge:
Planet X 60mm Carbon Clincher Wheelset 700C
WPPX60CCL-700-S11-2024-PXB

mit diesem Mantel.
Continental Grand Prix 4000s II 700c Folding Tyre 23mm Black
TYCOXYZGPII-23-BLK

Kann mir bitte jemand weiterhelfen?

Wichtig ist dabei ja wohl ein darauf zu achten, dass er ein längeres Ventil braucht, nur wie lang sollte das sein?
Danke.

http://www.tnc-hamburg.com/TNC-Shop/...-mm--7482.html

Schwalbe Extralight mit 80mm Ventil.

ah super, vielen Dank!

Oder Conti Race Light 80mm:
https://www.bike-components.de/de/Co...-Light-p11609/

Wobei mir genau dieser Schlauch diese Saison schon 3x geplatzt ist und mir damit meine zwei Hauptwettkämpfe versaut hat :(

Bei den Bewertungen in diversen Onlineshops liest man auch diverse schlechte Bewertungen von anderen die das selbe Problem hatten. Ev. ist der Schlauch etwas zu extralight

Die nächste Saison werd ich es auf jeden Fall mal mit einem anderen Hersteller und ein paar Gramm mehr versuchen.


Wichtig ist auf jeden Fall das 80mm Ventil und die Dimension 700 x 18 - 25 (oder 23).

Fahre diese Schläuche als reine Alltagsware und hatte bei etlichen 10.000km damit noch nicht ein einziges Problem.

Auch die Extralight? Mit etwas schwereren Schwalbe Schläuchen hatte ich bisher auch keine Probleme. Diese 80mm Schläuche gibt es allerdings nur als Extralight.
Da alle mit einem lauten Knall entlang der Nähte aufgeplatzt sind, und es fast jedes Mal ein anderes Laufrad war, glaube ich nicht dass es auf ein Problem mit meiner Felge oder sowas zurückzuführen ist.

Ich nutze auch die Schwalbe extra-light und halte sie, richtig montiert, für sehr zuverlässig.

Ein korrekt eingelegter Schlauch ist mir überhaupt noch nie mit einem lauten Knall geplatzt und ich wüsste auch nicht, wie das rein physikalisch funktionieren sollte (das Knallen).

Wenn ein Schlauch einen Materialfehler haben sollte, was ja bei schlechter Qualitätskontrolle an der Naht oder im Bereich der Ventilverankerung passieren kann, dann zischt es oder man hat einen Schleicher, aber es knallt nichts, weil zum Knallen ja erstmal eine größere Blase als Resonanzkörper entstehen muss.

Wenn's knallt dann gibt es nach meinen Erfahrungen irgendwo im Mantel ein Loch im Gewebe, durch dass sich ein Stück Schlauch durcharbeiten kann oder ein Teil des Schlauches ist am Rand des Reifens eingeklemmt.

Was ich aber schon öfter bei light-Schläuchen von Schwalbe hatte, ist ein Defekt durch Reifenheber, wenn ich es nicht geschafft habe, den Schlauch/ Mantel allein mit Fingern zu montieren. Gegenüber Einzwickern durch Reifenheber sind die Schläuche schon ziemlich empfindlich im Vergleich zu billigeren Standardschläuchen.

Natürlich den Extralight. Wo soll das Problem sein? Normal hätte ich eigentlich Latexschläuche vorgeschlagen. Aber wer weiß, was dann für Stürme losgebrochen wären. Und auch die platzen bei mir nicht wie Seifenblasen.

Ich fahr fast nur noch die Extralight von Schwalbe.

Ich hab einmal ein Problem gehabt, aber da war ich selber Schuld. Ich find diese sogar recht "stabil" im Gegensatz zu den "extra leichten" von Conti.

Hallo zusammen,

ich schließe mich hier an, da ich ein ähnliches Problem habe.

Welcher Schlauch?

Ich habe folgenden Radlaufsatz

Reynolds 72/90 AERO Rennrad: Link

Und folgende Reifen:
Durano Plus Performance Faltreifen 622 x 28 mm / 700 x 28 c

Das Problem:
ich würde gern die 28 mm mit meinem TT fahren, aber ich musste leider feststellen, dass ich nun keinen passenden Schlauch finde!!!

Im Internet finde ich nur Schläuche mit einer max Ventillänge von 80 mm
UND nur für 25 mm Reifenbreite.

Somit stellen sich folgende Fragen:

1) Kann ich einen 25er Schlauch mit 28er Reifen benutzen? Gibt es dann Probleme? Ich habe den hier gefunden allerdings für 25er Reifen.

2) Wenn den Schlauch nicht verwendet werden kann (Reifen zu breit) gibt es auch Schläuche für 28er Reifen mit 80 mm Ventillänge? Oder muss ich 25er Reifen nehmen?

3) Eine 80 mm Ventillänge würde in das vordere Rad gut passen (Profil 75 mm) aber hinten wäre es zu kurz. Da muss man eine Verlängerung kaufen. Ist es richtig? Oder gibt es auch XXXX Long Ventile im Umlauf?

Danke 10000!

Schwalbe SV15 mit 60mm Ventil und passender Ventilverlängerung.
Die gibbet in verschiedenen Längen, musst halt drauf achten, dass sie nicht aufs offene Ventil geschraubt werden, sondern statt dem Ventileinsatz eingeschraubt werden und dementsprechend ein eigenes Gewinde fürn Ventileinsatz haben (wie die von Conti beispielsweise)

Wow... vielen Dank für die ausführliche super schnelle Antwort!

Das mit dem Ventil habe ich nicht so ganz verstanden. Wenn ich die von dir erwähnten Schläuche kaufe, dann sollen diese Verlängerungen dazu passen, oder?

Die verlinkten Ventilverlängerungen sind 31mm lang (2er Set).
mit dem 60er Ventil würden die für das Vorderrad 72, passen, beim HR mit 90 mm könnte es knapp werden. Da würde ich lieber 50er Verlängerungen nehmen.

Hier ein kleines Video

Generell passen, ja, aber sind zu kurz (für hinten). Aber solche in 50mm Länge würden für hinten ok sein.

Alles klar,

super Danke Jungs!