Zeigt her Eure konvertierten Roadbikes
 

Hallo
da ich mit dem Gedanken spiele mein Roadbike Richtung Triathlon umzubauen wollte ich gern ein paar Inspirationen sehen.

Scheint ja ein Abwägen zwischen Ästhetik und Geschwindigkeit zu sein.

Hat jemand einen schönen und schnellen Umbau vorzuweisen?
Auch richtig hässliche Bikes dürfen gezeigt werden. Meist sind die dazugehörigen Radzeiten umso beeindruckender

VG
Fabian

Ich hab nur Aerobars drauf und gut. Gefällt mir optisch gut :)

was ist konveriert? :Lachen2:

Konvertiert natürlich. Wie korrigiert man den Titel?
Admin?:Blumen:

Zuerst stand im Titel Transen:Lachen2:
Das hab ich nun von der political correctness.

Gibt es jetzt schon unter den Rädern Konvertiten? :Lachen2:

Wieviel Überhöhung fährst Du?

Keine Ahnung. Das Rad gibt es so ja schon ewig nicht mehr. Waren die Anfangsversuche zum Thema EZF. Als Zwerg fährt mal außerdem nicht soviel Überhöhung.

Was willst du umbauen außer Tria Lenker drauf?
Jeglicher weiterer Umbau kostet Geld, dass man mM lieber in ein tt-Rad investieren sollte.
Hab mit diesem Rennrad vor einigen Jahren Roth gemacht aus Respekt vor der anspruchsvollen Radstrecke.
Berghoch tu ich mir da leichter.
Würde aber heute die Strecke mit dem tt fahren.
Ich habe das Rennrad für bergige Zeitfahren auch schon ohne Tria Aufsatz genommen.
Bin aber eher auf Events mit Volkssportcharakter zu finden und lande dort meist in der zweiten Hälfte, also "nicht ganz" die Liga vom Captain. :Cheese:

Hier mein vormals islamisches Rad:



Später konvertierte es zum Christentum und lebte einige Zeit als Nonne:



Nach einer Zeit der Orientierung, unter anderem in einem Kloster...



... lebt es heute konfessionslos und erfreut sich an körperlicher Nähe mit Gleichgesinnten:

Hallelujaaaaa:)
@captain: geiler Hobel. So muss das aussehen

Beim Thema "konvertiert", "TT-RR-Zwitter" oder "umoperiert" fällt mir die Lösung von Kampfzwerg ein:

http://www.triathlon-szene.de/forum/...=14599523 31#

Der hat sich 'nen Rahmen so vorbereitet, dass er mit vertretbarem Bastelaufwand zwischen TT und RR hin und her switchen kann.

So ähnlich schwebt mir das auch vor.
Der Lenkerumbau jedes mal ist doch aber aufwendig, oder täusche ich mich da?

DANKE! Du hast mir den Morgen gerettet! :Lachanfall:

Wenn Du jetzt noch Di2 oder sogar etap montierst, ist das ne schnelle Sache. Umkabeln der Bremse dürfte vom Rahmen abhängen. Zwischen einfach und unmöglich alles vorstellbar.

Ich habe nach einem Bike-Fitting bei Machacek neben dem Auflieger noch in eine gerade Sattelstütze (ca. 80 Euro) investiert.

Ein Bild stelle ich nicht ein...mein Rad ist keine Schönheit...aber auch Mütter von häßlichen Kindern lieben ihren Nachwuchs. :Cheese:

Das Schönste an meinem Rad ist, damit Männer auf TT-Rädern aus meiner AK im Wettkampf zu überholen. :Lachen2:

Gruß
N. :Huhu:

Stimmt es, dass ein TT-Rahmen mit Rennlenker wenig Sinn macht auf Grund des eingeschränkten Lenkwinkels?

Ich fahre ein TT-Rahmen mit Rennradbügel

Warum sollte das lenken eingeschränkt sein!?!?

Das ein Rad mit TT geo anders fährt und lenkt ist schon klar

statt elektrischer Schaltung sollte das auch einfacher mit Seilverbindern gehen, die z.B. in Tandems oder teilbaren Rahmen verwendet werden.