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Triaposition und der Pedaldruck - wo erzeuge ich die Gegenkraft
Hallo,
kurz vorneweg: Bin quasi Wiedereinsteiger (hatte ich die letzten Jahre nur ordentlich Krafttraining gemacht) und habe mir gerade ein gebrauchtes Zeitfahrrad gekauft. Nun ist mir folgendes aufgefallen: Wenn ich in Aeroposition fahre (Rücken ist parallel zum Boden) und dabei ordentlich in die Pedale trete, dann merke ich, wie sich mein Po/Becken vom Sattel hebt. Das bedeutet doch, dass die Gegenkraft (jede Kraft erzeugt eine Gegenkraft, oder?) fehlt. Wo und wie muss ich diese erzeugen? Im Hüftstrecker? Oder über die Strecke Schulter-Ellbogen-Handgelenk den Rumpf steif machen? Danke und Grüße :) |
Wie wär's mit kleinerem Gang und höherer Trittfrequenz?
Oder mehr essen! |
Ich würde mir einen ordentlichen Bleigürtel umschnallen.
:Lachen2: |
ohje, das gibt wieder ausufernde physiktheoretische abhandlungen :-)
meine laienvorstellung sagt mir aber, dass der großteil der gegenkraft eher vom rad (tretlager, räder, windwiderstand usw) kommt, nicht vom körper. man tritt ja nicht gegen einen festen widerstand. würde die pedale feststehen und du dich trotz druck auf der pedale nicht vom sattel abheben, DANN wäre der körper die gesamte gegenkraft. aber bin auf andere erklärungen gespannt :-) |
nicht zu vergessen, dass du mit dem anderen Bein ziehst.
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oder mich mit einem Karabiner am Oberrohr einhaken. zum Thema: Ist dein Sattel vielleicht zu niedrig eingestellt. Oder zu hoch und das was du als Hochdrücken empfindest ist ein Kippen der Hüfte? |
Danke für Eure Anregungen :Huhu:
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mehr als 1kg pro Monat. Das ist unglaublich viel sofern der Körperfettgehalt gleich geblieben ist. Darf man fragen von welchem Ausgangsgewicht und Körpergröße und wie sich das auf deine Laufform auswirkt? |
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:Lachen2: |
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hab ich mal so gelesen zu diesem Bild ![]() |
Hallo,
so aus Neugier musste ich das heute testen. Bei einem moderaten Anstieg hab ich versucht mich aus dem Sattel zu treten. 390 Watt bei ca 70 U/min und 68 kg Körpergewicht. Keine Chance. Es war mir nicht möglich meinen Allerwertesten aus dem Sattel zu treten. :Cheese: Würde mich ja schon mal interessieren wieviel Watt der TE bei welcher U/min tritt um sich aus dem Sattel zu heben. Ich schätze mal so 600 Watt bei 30 U/min :) |
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Außer wenn man z.B. am Berg oder im Sprint mit extremer Power fährt - dann erhebt man sich ja freiwillig vom Sattel und fährt im Wiegetritt. Also TakeItEasy, was machst Du anders? Kann es sein, dass Du (evtl. aufgrund übertriebenen/falschen Kraftträinings?) extrem stampfend fährst? Also nur einen kurzen heftigen Kraftimpuls abgibst, statt halbwegs gleichmäßig über die ganze vordere Hälfte der Kurbelumdrehung zu treten? |
versuch mal ohne Schwung zu holen mit einem Bein aufzustehen wenn Unter zu Oberschenkel im rechten Winkel stehen. Da muss scho ordentlich was kommen damits nach oben geht
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- helfen könnte den Sattel weiter nach hinten zu schieben und einen kürzeren Vorbau zu montieren. |
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bin ziemlich lahm in Aeropostition mit geringer Cadence den Berg hochgeschlichen. :Cheese: |
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es war ja nur um zu testen ob ich aus dem Sattel komme. Ich habe aber gemerkt, dass ich mich zu der Seite neige die gerade tritt. Vermutlich um mein Körpergewicht als Unterstützung einzusetzen. Aber auch wenn ich nur getreten habe mit geradem Becken hätte ich es nicht geschaft meinen Boppes per Beinkraft anzuheben. Bin halt eine Lusche. :Cheese: |
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ah ok :Cheese:
dafür stand ich eben auf der Leitung |
Danke für Eure vielen Antworten. Ich werde nachher eine kurze Runde drehen und dabei nochmals beobachten, welche Muskeln (un)bewusst beim Treten mitarbeiten.
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Es ist aber schon krass, wenn man beim Kreuzheben 100kg hebt oder bei den Kniebeugen eine Langhantel (die das eigene Körpergewicht hat) auf die Schultern legt und dann eben beugt. So, genug von diesem Ausflug, zurück zu meinem Problemthema hier, bitte :) |
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