Rolle im A....?
 

Hallo Zusammen,

bin heute auf der Rolle (Tacx Ironman) gefahren. Dann war der Strom weg. Der Rechner lief noch weiter und ich hab erst noch weiter gekurbelt (nur kurz). Dann hab ich aufgehört, bis der Strom wieder drin war und dann wieder weiter getreten.
Hab dann schon gemerkt, dass es unrund läuft (keine Minute), dann hat es "buff" gemacht und das Teil hat zu rauchen und zu stinken begonnen.
Da hab ich natürlich sofort abgebrochen und ausgeschalten.

Wie hoch ist jetzt die Wahrscheinlichkeit, dass was kaputt ist? Am Bildschirm erschien ein Hinweis, von wg. zuviel Strom und die Bremsleistung wird zurückgefahren.

Das Ding ist noch nicht alt und war noch nicht oft in Gebrauch :confused:

Naja, hast eh noch die Rechnung und Garantie wirst du sicher auch noch haben wenn es noch nicht alt ist oder?

LG

Ja schon, mich würde es nur interessieren, ob echt der Umstand, dass ich im ausgeschalteten Modus noch etwas weitergetreten habe, das Ding echt kaputt machen kann.

Außerdem hoffe ich, dass die nicht einen auf unsachgemäße Benutzung machen...

Werde das Ding übers WE nochmal testen, ob es noch funktioniert :cool:

Oh wusste gar nicht, dass indoor fahren auch abenteuerlich sein kann :Cheese:

Auch gut: Die Schnellspanner der Rolle unbewusst zu lockern. Bietet auch ne Menge Entertainment für die Nachbarn/Mitbewohner, wenn du dann mal ruckartig am Lenker ziehst und den Abflug machst .:Cheese:

(Sorry für OT)

Ich verstehe nicht ganz... .
Wie war "der Strom weg"?
Komplett in der Wohnung oder bei der Rolle selbst?

Wenn das Teil "puff" gemacht hat und dabei geraucht & gestunken hat, ist wohl was mit ziemlicher Sicherheit kaputt. Was auch immer.

Wegen Garantie bzw. eher Gewährleistung wäre es dann sehr interessant, ob der Kauf weniger als 6 Monate zurückliegt, weil dann hättest du recht leichtes Spiel bzgl. Gewährleistung. Ansonsten kommt man in die unangenehmen Bereiche der Beweislastumkehr.

Garantie des Herstellers ist da noch eine ganz andere Sache, ebenso Kulanz. Was nicht heisst, dass es nicht funktionieren kann.

Was ist das denn für eine Ausdruck: "der Strom wieder drin war" :Lachen2:

Oder meinst du der Stecker ist rausgegangen und du hast ihn wieder reingesteckt?

Soviel ich weiß, verbrät die Genius / Ironman die erzeugte Bremsenergie ins Stromnetz zurück und sollte deswegen nur am Netz betrieben werden. Ob der Stromausfall allerdings die Ursache war? Ich würde das Ding zurücksenden und vorsorglich nicht erwähnen, dass Du bei Stromausfall weitergetreten hast.

Meines Wissens nach können Genius/Ironman auch ohne Stromverbindung genutzt werden, lediglich der Bremswiderstand ist dann eben nicht regulierbar!?

https://www.tacx.com/de/products/tra...i-genius#tab_2

Hier steht's anders. Du kannst den Trainer ohne externe Ansteuerung fahren, dann verhält er sich wie ein Fluid Trainer. Ans Netz muss die Bremse aber angeschlossen werden.

Habe ich das richtig verstanden: Du hattest einen kurzfristigen Stromausfall?
Dann würde ich darauf tippen, dass die Elektronik Schaden genommen hat, als der Strom wieder eingeschaltet wurde, dabei kann es nämlich zu Spannungsspitzen kommen.

Für Schäden aufgrund einer Überspannung wäre unter Umständen die Hausratversicherung zuständig. Da am besten beim Versicherungsvertreter melden.

Ach ja, Hausrat, die gäbe es auch noch :-)

Aus akutellen anderen Problemen (schreib das hier grad einaugig und eröffne gleich ein neues Thema...), ist das jetzt etwas in den Hintergrund gerückt.

Gewährleistung hätten wir allerdings auch noch, haben das Ding erst Ende letzten Jahres gekauft.