Welche einfachen Laufräder für Aeroad CF SLX?
 

Hallo zusammen,

auf meinem neuen Rad möchte ich bei schlechterem Wetter nicht jeden Tag die Carbon-Clincher-Felgen verschleißen. Aus diesem Grund möchte ich mir ein solides Paar Alu-Laufräder kaufen, die ich ersatzweise zum Training fahre.

Preislich hatte ich an maximal 150,- Tacken gedacht, optimal wäre das ganze natürlich schon mit 11fach Kassette. Was würdet ihr mir in diesem Rahmen empfehlen? Es gibt ja eine riesige Auswahl dort.

Shimano WH-RS10
Dann reicht die Kohle auch noch für Reifen und Schläuche...

Wennst mit '11fach' Campa meinst, Vento oder Khamsin.
(An sich teurer, aber mit etwas Geduld innerhalb deines Budgets zu schiessen)

Danke für die schnelle Rückmeldung. Ne, ich meinte Shimano, hatte ich vergessen. Auf dem Rad ist die DI2 montiert.

Wenn du spezielle Carbonbremsbeläge für deine CC verwendest, solltest du bei der Verwendung von Alu-Laufrädern vorsichtig sein.

Am besten wechselst du die Bremsbeläge gleich mit, denn die Alufelgen können Metallabrieb im den Belägen hinterlassen, welche dir anschliessend die Carbonfelgen zerstören.

Ich hatte Ähnliches vorgehabt und diese Info ist hängen geblieben..

Exalith - Bremsbeläge zwingend wechseln?
 

Hi,

ich reaktiviere das Thema noch mal.

Auf dem Rad sind ja die Cosmic Carbone SLE montiert (oder Cosmic Pro SLE, macht das nen Unterschied?).

Laut dem letzten Hinweis und der Mavic-Bedienungsanleitung sollen diese Felgen aufgrund der Exalith-Beschichtung ja auch nur mit Exalith-Bremsbelägen gefahren werden. Diese sind von Werk auch montiert.

Wenn ich nun einfache Alufelgen, zum Beispiel die oben vorgeschlagenen Shimanofelgen aufziehen würde, versaue ich mir dann damit die Bremsbeläge und kann die danach nicht mehr mit den Cosmic nutzen? Müsste ich also jedesmal die Beläge mit wechseln, wenn ich die Laufräder tausche?

Wenn ich das richtig verstehe, sind die einfachsten Exalith-Laufräder ja erst die Ksyrium Pro Exalith, die kosten aber schon um die 900 (!) Euro. Da kann ich ja auch die Cosmic verschleissen.

Jemand Ahnung?

Im Zweifelsfall 'ja'.
Bei Alufelgen ist immer die Gefahr, dass die Bremsklötze Späne ziehn, egal, welche du benutzt.
Unabhängig von der Bremsleistung solltest du also nen Belagwechsel stets mit einkalkulieren.

Ok,

danke für die schnelle Antwort. Ich hab mir das gerade noch mal angesehen, sieht ja so aus als ob man die Bremsbeläge relativ leicht aus den Schuhen rausbekommt, ohne alles neu ausrichten zu müssen.

Dann sollte das ja passen, top.

Danke!

Die Bremsgummis sind schnell getauscht. Das kleine Sicherungsschräubchen rausdrehn, Bremsklotz raus, anderen rein, Schraube wieder eindrehn.

Einstellen kannst du dennoch müssen, wenn die Felge ne andere Breite hat. Mit etwas Glück kannst du das über die Zugspannungseinstellung regeln, mit weniger Glück musst du die Bremsschuhe neu ausrichten, weil sie sonst nur teilweise auf der Felge aufliegen und dementsprechend ungleichmässig verschleissen bzw. mies bremsen.

Das sollte ich hinkriegen. Danke dir!

Veltec Speed Al Alu Clincher

schnell
schick
gut
günstig

Weißt Du, ob die Logos nur aufgeklebt sind und man sie problemlos entfernen kann oder ob diese unter einer Schicht Lack befindlich sind?

aufgeklebt. gehen in 2min rückstandslos ab

Cool. Danke.

Selbst gefahren?

Naja, egal, habs mir eh schon bestellt. Hoff du hast recht ;)

Man kann sich auch die Bremsklötze mit den Schuhen kaufen:

https://www.rosebikes.de/artikel/shi...etze/aid:39939

Natürlich, aber wenn, dann bitte nicht diese. Die werden nämlich press an den Bremsarm geschraubt und sind nur in der Höhe justierbar, also weder zu schwenken noch zu kippen.

Hab 2 Sätze davon.

Wie Lange bleibt denn die Bremsflanke schwarz?

wenn man nicht bremst ewig.
Ansonsten so 500-2500km, je nachdem ob man viel bei Nässe fährt, im Flachland oder im Gebirge.

Hast Glück, dass du so weit weg wohnst, denn sonst hätt ich dich gestern für den Satz, mit den Haaren zu mir gezogen. :dresche

Hab noch keine Beklebung erlebt, die so beschissen zu entfernen ist, wie diese.

Die "kleinen, schmalen" lassen sich zwar gut abziehen, jedoch bleibt der Kleber auf der Felge und dieser ist hartnäckig.

Die großen "Speed" decals sind jedoch zum aus der Haut fahren. Habe gestern zwei Stunden damit verbracht, diese abzuziehen und habe nun genau eine Laufradseite geschaftt, sprich 1/4 ist erledigt. Wobei nun noch die ganzen Klebereste oben sind, welche nochmal ordentlich an den Nerven zehren.

Aber sonst ist der Laufradsatz tiptop, optisch zumindest :Cheese:

Lieferung war auch sehr flott.

Die Veltec Speed Al Alu Clincher gefallen mir ebenfalls ganz gut.

Könnt ihr schon was zur Steifigkeit sagen. Mit ca. 75 kg bin ich zwar nicht gerade ein Schwergewicht aber für Abfahrten wäre mir eine gute Steifigkeit schon wichtig und da habe ich aufgrund des "geringen" Gewichts noch etwas Bedenken.

Schon mal vielen Dank :Blumen:

VG
Patrick

Sorry.
vielleicht wurde der Kleber geändert. Meine gingen tatsächlich in 2min runter.

die sind ja eher schwer und nicht leicht.
Ich fahre nicht oft hügelig, nur 1x richtig bisher (Sauerlandklassiker ), da liefen sie wie auf Schienen.

Kein Stress, muss so sein. :Lachen2:

Die Veltecs liegen aber deutlich über dem Budget von 150

Ich weiß nicht warum du überhaupt andere Räder willst. Die Cosmic mit der Exalith sind ja LR mit Aluflanke und halten ziemlich lange und haben auch nicht den "Nachteil" eines richtigen Carbon Clincher. Zumal auf einem Aero Rad auch Hochprofile LR gehören:-)

Hatte den Satz auch bis vor kurzem. Hat dann Forumintern den Besitzer gewechselt. :)
Mein Gewicht war bis Dezember deinem ziemlich gleich (bin jetzt bisschen drunter :liebe053: ) und da liefen die Dinger Bergab einwandfrei.

Klasse. Vielen Dank für das schnelle Feedback.
Mal schauen was die Steuerrückzahlung so bringt :Cheese: