Wer ist mit seinem Chayenne in Zwingenberg liegen geblieben?
 

Hallo zusammen, :)

ich habe vor 3-4 Wochen in Zwingenberg an der Tankstelle einen netten, geschwitzen Triathleten wieder zu seinem Auto gebracht- an die Abfahrt von der A5, Fahrtrichtung Heidelberg, Ausfahrt Zwingenberg.
Wir haben festgestellt, dass wir beide Triathleten sind und er gerade mit seiner Frau von einem Schwimmseminar :Ertrinken: der triathlon-szene kam.

Vielleicht habe ich ja Glück und Ihr schaut hier zufällig rein... :Cheese:
Würde ich freuen, wenn Ihr Euch mal meldet. :Danke:

Viele Grüße
Max

Das ist ein CAYENNE ;)

Mit dem Ding kann man liegenbleiben? :confused:

Spritmangel? :Lachen2:

Da fällt mir spontan nur einer ein. Er kann aber eigentlich ganz passabel schwimmen.

War das Wägelchen silber?

Dann war es bestimmt Jürgen Zäck!

Das irritiert mich auch. Immerhin kenn ich das Qualitätsmanagement ganz gut ;)

Warum ist er denn liegen geblieben?

Es geht nicht um das Auto, sondern um den Fahrer.

Da spricht der Experte aus Leipzig :Cheese:



@ bikemax
auch wenn ich nicht Caywenne fahre :Lachen2: erst mal ein Welcome im Forum. :Huhu:

Och, Tobi... :Lachen2:

ein netter cayenne-fahrer (schwarz) parkte auch in Wiesbaden beim Einchecken zum IM70.3 neben mir.

Da es sicher nicht 2 nette schwarzen-cayenne-fahrenden Triathleten im Raum gibt, geht es wohl um den gleichen.

ich bin ja ma gespannt ob sich die umweltsau outet:Cheese:

Sah er so aus? Hatte er nicht nur den obligatorischen Cayenne, sondern auch noch standesgemäß die goldene Kette am Rad? :Cheese:

Was sagt das schon aus... QM bei Daimler ist an sich auch gut, aber die Qualität der Autos... :Nee:

hehe! :Lachen2:

Nee, ich weiß, wie hoch das Qualitätsniveau der Autos ist. Allerdings nur im <2.000km Bereich. Aber bei der JD Powers Kundenzufriedenheitsstudie ist Porsche immer ganz vorne mit dabei. So wie früher Merches :Cheese:

Die Problematik, mit dem Ding zwar in zwo Stunden rund 300km runterzureissen, danach aber auch eifrig nach ner Tanke zu suchen, um mal wieder 70 Liter Stoff nachzufüllen, kenn ich...:Cheese:
Aber keine Bange: ich hab selbst keinen Cayenne.
Nur: wer outet sich?

Beim Mainz-Triathlon hat mal einer kurz hinter der Ausfahrt der Wechselzone geparkt.

Eben... ;)

wer so einen wagen fährt, dem dürften spritpreise egal sein. mal abgesehen davon, dass der wagen hässlich ist und nur für arzt- und architektenfrauen geeignet ist.
wo der danksta hier ahnung hat: gabs da schon eine modellpflege? ich meine nämlich schon ein paar gesehen zu haben, die die frontlampen porsche-typischer hatten, also alles insgesamt runder.

Vollkommen unqualifizierter Kommentar. ;)

- der Spritverbrauch ist zu hoch, keine Frage
- Arzt- und Architektenfrauenauto ist das typische Schimpfwort für Autos, die teuer sind, die man aber nicht mag. Sei es ein CLK, ein Boxster aber für nen Cayenne hör ich das zum ersten Mal
- Es gab ne Modellpflege, SOP war Ende 2006, Markteinführung März 2007. Es gab neue Motoren (mehr Leistung, weniger Verbrauch dank Direkteinspritzung), verbesserte Aerodynamik, aktive Wankstabilisierung und letztendlich eine neue Optik. Die ist aber alles andere als "runder", vielmehr kantiger.

Der Alte



Der Neue

Der Londoner Bürgermeister Livingston ist doch gegen die Dinger im Wahlkampf vorgegangen, der wollte für die Dinger 30Euro Steuer pro Tag haben.

Habe über den Ausgang noch nichts gehört, die Wahl war gestern.

Wieso? Wenn er doch Recht hat...

Wenige Autos sind so überflüssig wie die SUV-Klasse (egal von welchem Hersteller).

Aber das ist hier off topic. :)

Es würde ja reichen, Fahrzeuggewicht und Hubraum im Quadrat zu besteuern...

und die ganz frühen ohne zulassung sind wahrscheinlich an den bund verscheuert worden, wie dieses t5 - los.

Ich hab die Spritpreise nichtmal gedanklich tangiert.
Aber wennsts eilig hast, kekst dich die dauernde Tankerei alle paar Kilometer an.

Klar - wenn man nicht selbst bezahlen muss oder genug Geld hat, ist das egal... ;)

ich hab einen 98er jeep gc und fahr fast nur noch rad mittlerweile. das mit den spritpreisen ist echt kein witz mehr

besteuerung nach verbrauch? kannste vergessen....da kommt eher ne besteuerung die den verbrauch durch nutzlast und passagierzahl dividiert...dann bekommt n cayenne oder q7 n umweltengel weil bis zu 7 leute theoretisch reinpassen, oder 20 sack zement, und n smart kost als umweltsau mehr als er neu wert is:Holzhammer:

würd gern ma wissen wies mit porsches spritsparplänen weiter geht wenn sie sich vw erstma einverleibt haben....schwuppdiwupp hätten sie ihre co2 emissionen um die hälfte gesenkt...zumindest in den augen der EU komissare:Nee:

Irgendein findiger Lobbyist wird das als Gesetzentwurf schon durchdrücken...

Das ist eh der größte Witz. Da hat auch jemand ein Konzept für ein Elektroauto entwickelt, dass er im großen Stil produzieren will. Seine Idee: jeder der Autokonzerne baut eine gewisse Menge pro Jahr, das senkt die jeweiligen Produktionskosten auf ein verträgliches Maß und erlaubt durch die 0-Emissionen das weitere Bauen von Spritfressern ala Cayenne und Co.

Ist schon beeindruckend, was intelligent ausformulierte Gesetze und Regelungen so bringen... :Maso:

Durchaus passend: http://www.tagesspiegel.de/politik/d...art122,2524180

" Die deutsche Automobilindustrie verlangt dagegen für Altfahrzeuge eine leicht erhöhte Steuer, um den Neuwagen-Verkauf anzukurbeln."

Wenigstens zeigen die Konzerne deutlich wie sie denken...

Ja, mei, was erwartet ihr?
Wennst heut was entwickelst, was mit Wasser fährt, kannste entweder die Klappe halten und dir eins lachen, weilst n Arsch voll Kohle sparst, oder du hängsts an die grosse Glocke und wartest, bis ein Energie- oder Mineralölkonzern anklopft und dich mit ner sechs- bis siebenstelligen Summe "ruhigstellt", während deine Pläne in ner Schublade verschwinden und du jegliche Möglichkeit verlierst, noch was draus zu machen...
Benzin kommt gerademal auf 3 Deutschmakk je Liter, wird zu lukrativen Zeiten wie gerade eben um nochmal n paar Cent angehoben, alle jammern, der ADAC protestiert friedlich vor sich hin, aber nix passiert und alle fahren trotzdem fröhlich weiter.
Keine Ahnung, wo ich das heute wieder gelesen hab;- ausser der Blöd kommt wohl nix in Frage, aber die Mineralölkonzerne haben im ersten Quartal 08 mal eben wieder zwischen 4 und 5 Milliarden Öre gutgemacht.
Muss grad mal meine Kontoauszüge ziehen und gucken, was ich derweil so eingestrichen hab und obs vierstellig wird, was übrig geblieben ist...:Cheese:

exxon hat aber gerade erst die anleger geschockt weil der gewinn nicht wie erwartet auf n neues rekordniveau gestiegen is sondern bei rund 10 miiliarden pro quratal "stagniert":Holzhammer:
Das problem is dass denen scheinbar langsam wirklich das öl ausgeht...also besser gesagt die förderlizenzen
und die rockefellers wollen sich auch in die klimageschichte einmischen...na warten wirs ab.

versteh aber um ehrlich zu sein nicht wieso sich die ölmultis so gegen "umweltfreundlichere" technologien zur wehr setzen...mit deren infrastruktur sind die doch auch zu zeiten von biosprit und co die einzigen die im großen stil das zeug raffinerieren und vermarkten können, und wahrscheinlich könntest milliarden an subventionen abgreifen mit bischen engagement in der richtung...dass die nich erkennen dass man damit geld verdienen kann:confused:

Warum die nicht in umweltfreundlichere Antriebe investieren? Kann ich dir sagen: erstens tun sie das, indem sie Patente und Entwicklungen in die Richtung einkaufen (zunächst aber im Moment, um potentielle "Konkurrenz" nieder zu halten) und in der Schublade versenken, und zwotens warten sie, bisses mitm Öl wirklich eng wird und sie an den Punkt kommen, damit nix mehr zu verdienen.
Ich hab hier weitläufig n paar Bekannte/Ex-Kollegen, die an Stickstoffmotoren bzw. welchen, die mit Wasser laufen zu tun hatten, aber nur, bis ein Ölmulti vor der Tür stand und die jeweiligen Projekte gegen richtig Geld "eingestellt" hat und mit den Unterlagen wieder abgedampft ist.
Deswegen, wie oben schon geschrieben: wennst da das Ei des Kolumbus ausgebrütet hast, freu dich, fahr damit rum, soviel du willst, aber halt die Klappe und erzähl keinem was davon!
(ausser, du brauchst dringend Kohle, dann kannste aber davon ausgehen, dass du niemals mehr an deiner Entwicklung arbeiten wirst)

:-) Unglaublich- erstmal sorry für die ganzen Schreibfehler- habt Euch ja schon kräftig darüber ausgelassen...^^ :Maso:
Es heißt Zwingenberg und natürlich Cayenne- schon klar.

Also, wer auch immer es war- er war beim Schwimmsemiar im April in Frankfurt.
Aber thanx für die rege Anteilnahme...:)

:Huhu:

die masche ist ja nicht neu sybenwurz. das haben schon die weber im mitttelalter so gemacht. da hiess lobby noch zunft und die haben den erfinder des neuen halt schlichtweg umbringen lassen

naja...heute heisst lobby auch nicht mehr lobby sondern bundestag:Lachanfall:

den vorschlag mit dem sitzplatzabhängigen steuerbetrag gabs übrigens wirklich von nem findigen lobbyisten der autoindustrie...unser allseit beliebter bundesumweltminister sigmar gabriel...der Fuzzy der allein von berlin nach malle fliegt, auf statskosten wohlgemerkt...der hatte genau diesen einfall;)

Kein Ahnung.
Damals hatte ich noch kein Auto und heute hab ich echte Lammfellsitzbezüge und nix gewebtes.

ich weiss nicht was ihr habt.. zusammen mit meinem Lieblings-Wohnwagen gefällt mir der Cayenne doch ziemlich gut :Lachen2:

http://www.tabme.de/de/community/fil...en/weltrekord/

da is doch im kofferraum vom cayenne mehr platz als in dem wohnwagen, oder?:Lachanfall:

tab ist Kult - nicht mehr und nicht weniger :Lachen2: - zudem gibts mittlerweile sogar eine XL Version :Cheese: