Pamela bekommt einen neuen Vorbau
 

Pamela haengt seit vier Jahren an der Wand. Und dennoch bekommt sie nun einen neuen Vorbau.

Was soll es Eurer Ansicht nach sein? Gross wird er werden (130/140) und Titan muss er nicht sein.

Ich kann dir nicht helfen , aber das Rad sieht "hammergeil" aus. Musste ich mal los werden.

RIGID! Pure german lightness, in 130 ca. 79g.

:Lachen2:

Leicht braucht Pamela nicht wirklich. Danke!

Ich dachte das sei eine Scherzfrage.
Falls nicht: Was braucht sie denn? Robuster, dezenter, wertiger, carboniger...?
Oder einfach nur irgendwas günstiges, weil kaputt oder zu kurz?

Stimmt. Sorry.

Dezenter. Der Jetzige traegt so arg auf.

Hab' grad gesehen dass Moots fuer einen Titanvorbau $600 haben will. Das muss echt nicht sein.

Steif muss er sein, also Silikon ist keine Loesung.

Naja, primäre Frage wäre: welcher lenker soll drin stecken?
ist das auch ein Deda? Dann Obacht: die hatten teils perverse, eigene Masse wie 25,6mm.
In so nem Fall beschränkt sich entweder die Auswahl auf wieder n Deda oder eben ne Lenker-Vorbaukombi.

Sollte der Durchmesser 26mm betragen und der Lenker ne Vierschraubenklemmung vertragen, schlägt mein Herz immer noch für Syntace, wenn von denen noch was Passendes aufzutreiben ist.
Ansonsten meine ich mich zu erinnern, dass du ein Freund von Ritchey bist, ecco...

Günstig, schlicht: 3T Arx Team, black/black:


Oder Titan, aber eine andere Marke ("darf" man das?) - z.B. Van Nicholas, um die 200,- Euro oder dieser hier, bisserl mehr:

Dies sind ja tatsaechlich immer eher schlank gewesen. Danke.

[quote=Alfalfa;1108094]Günstig, schlicht: 3T Arx Team, black/black:


Ist das am Ende wieder so ein Knubbel wie mein Deda?

An mein Rad duerfte das problemlos. Die Leute beim Moots haben ja den Knall nicht mehr gehoert. Hab' damals 2500E fuer den Rahmen gebraucht und kaum gefahren gezahlt. Neu ist das Zeug ja fast so teuer wie ein De Rosa Protos. :Lachen2:

Fett graviert "Control Tech" ist nun aber nicht gerade schlicht und schoen.

Danke!

Meine Bedenken gälten hier eher der Klemmung am (Carbon-)Gabelschaft.
Das sieht mir eher nicht so materialfreundlich aus...

Nu, die Syntace Vorbauten gibbet bloß bis 120mm...

Edith meint gerade, es gäbe den 109er in 135. ideal zw. 130 & 140mm. ;)




Thomson mag ich normlerweise nicht. Aber bei 130mm könnte die lenkerklemmung nicht mehr so nach Wulst aussehen.

http://www.chainreactioncycles.com/d...B&gclsrc=aw.ds

Oder in 135 mm. Was braucht die Ti-Dame denn für eine Klemmung?
http://www.syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=3305

Danke, schaue ich mir mal an. I keep you auf dem laufenden.

Eben drüber gestolpert... sehr passend zum Vorbau wäre ja das hier: http://cielo.chrisking.com/cielo-cla...d-racer-stems/

$ 300 sind allerdings auch "ordentlich"gepreist. :confused:

Wie kommste drauf?
Die Lenkerklemmung ist eher noch klobiger als jetzt schon, Stahlvorbau an Titanrad erschliesst sich mich auch nicht so recht...?!

Ist halt der Fluch mit den aktuellen, dicken Prügeln.
Am besten, wenn schon Geld in die Hand genommen wird, ne Kombi, wo beides miteinander verbunden ist:



Gibbet ooch von Ritschi

Hmm, ja. 300 Taler fuer Stahl. CK halt?

Bin den da gefahren:



Mag' ich nicht so, da ich den Lenker gerne etwas mehr nach oben kippe.

Joo, das wollt ich noch schreiben: die Position ist halt fix. Nix mit Lenker drehen oder so. Auch wenn einem die breite Auflagefläche nicht die richtige Neigung hat, ist nix zu machen.

Ehe wir Phantomen hinterherjagen: was hat dein Lenker denn nun fürn Klemmdurchmesser?
Ich dacht ja die ganze Zeit, es sähe nach 26mm aus, je öfter ich hinschau, umso unsicherer werde ich, obs nicht doch 31,6mm sind...

Ich würde den Controltech nehmen und dann behandeln bzw behandeln lassen

Oder gar 31,8....

Du hast heute aber auch schon 31,6 bis 31,8 Erbsen gezählt, oder :Lachen2:?

Ertappt. Sorry! :Blumen:

Oder 31,7 und sogar 35mm...;)

So viel Material kannste da ja gar nicht mehr abtragen bis diese grauenvolle Gravur verschwunden ist... :(

Das Ding ist hässlich wie die Nacht! :Kotz:

Ich wäre ja für Carbon, aber die sehen alle ziemlich massiv aus.

Von daher bin ich gerade auch auf der Suche nach einem passenden Syntace Vorbau für mein Titan-Ross. Die sind halbwegs filigran, halbwegs dezent und halten.

Achso, das ist graviert, nee dann besser nicht

Der Controltech war ja nur ein Beispiel für "andere" Titanvorbauten (technisch sicher nicht das schlechteste).
Dezenter geht auch, ebenfalls unter 300,- Euro:




Optisch gerät die Front halt ein wenig in Überlast, wenn nur der Vorbau aus Titan ist und die Stütze ist so ein dünnes schwarzes Stängelchen. Außerdem: Das Finish. Passt nie 100pro, wenn´s nicht derselbe Hersteller macht.

Daher wäre ich dafür, entweder beides zu tauschen (dude: 3K Carbon-Optik...!! hat man eh nicht mehr :Lachen2: ).
Hier nochmal die Controltech-Kombi :Cheese:

....oder eben doch Syntace.

Wenn das das offizielle Werbephoto von Controltech ist... wer verbaut den Vorbau denn so an 'nen Gabelschaft? :confused:

Naja, was die Beschriftung anbelangt vielleicht.
Die Klemmbratze fürn Lenker ist eher noch schlimmer als aktuell verbaut...


Grad über n hübsches Radl mit ziemlich schlankem Vorbau gestolpert und daher gleich mal angeschaut, was Ritchey sonst noch so auf der Pfanne hat...

:Lachen2:

Au ja, da fällt mir auch noch einer ein. Passt nicht zur Pam aber den find ich immer noch Bombe (obwohl ich kein Ritchey Fan bin):

Ich auch nicht. Und zwar genau wegen solchen Entgleisungen...:Cheese:

Obwohl es gewiss Räder gibt, an denen so ein Teil das filigranste ist, das im Reigen mittanzt...
Ich meine: bitte, das ist ein Rennradvorbau, keiner, mit dem man 173m senkrecht in die Tiefe springt, um dann mitm Lenker aufzukommen...

Das ist keine Entgleisung, wir haben 2015. Filigran war gestern. :Cheese:

LEIDER !!! :Weinen:

Tune Geiles Teil
http://www.tune.de/produkt/vorbauten/geiles-teil-4-0
aber optisch eher für gebürstete und polierte Rahmen geeignet, und nur bis 120 mm.

Muss ich halt noch nachschauen. Bin erst am 25.2. wieder daheim. Ist zu kalt dort im Moment.

Ist leider zu kurz, weshalb ich gar nicht erst wegen des vermutlich absurden Preises nachschauen muss.

Das Rad ist ja auch von gestern und wird es auch immer sein. Die Campa Record 10-fach bliebt drauf. In 20 Jahren darf ich damit bei L'Eroica an den Start. :P

Wem's gefaellt...

dude hast ne PM :Huhu:

Du willst die Dame mit den Drillingen kennenlernen? :Cheese: