Mit ihr mach' ich alle schmutzigen Dinge
 

Zum Sonnenaufgang heute Morgen vor der Arbeit hab' ich ihr ein wenig die Gegend gezeigt.














Sie heisst "Kocmo" und ist aus Russland. Ich habe sie im Internet gesehen und mich gleich verliebt. Sybenwurz hat sie mir organisiert. Der Mann hat die noetigen connections. Wahnsinn, ein dickes DANKE an dieser Stelle fuer seine exorbitante Hartnaeckigkeit beim Organisieren und Vorsicht beim aufwendigen Versand meiner Perle. Ein Wort: Perfektion. Der Mann ist unschlagbar!!!

Sie ist zwar Russin, doch auch teilweise Italienisch (Campa Chorus, 50/34, 12-25, 175mm, SLR, Vittoria). Ihre Laufraeder sind in Frankreich bestellt (Mavic Open Pro Ceramic mit Record), doch momentan nicht lieferbar. Sie muss einstweilen mit gebrauchten Raedern Vorlieb nehmen.
Die alten Haudegen Chris King und Tom Ritchey sorgen fuer die amerikanische Note, waehrend sich irgendwie XTR-Fuesse aus Japan einschlichen.

Ich glaub' ich muss nach Neuseeland, da faengt demnaechst die Crossaison an.

DANKE SYBENWURZ !!

very old school.
schön!

noch ne andere kurbel dran und ein paar schönere "Schuhe"
Dann perfekt.

Mit dem Sattel willst du es aber wissen :)

fuck is die landschaft geil.
ich bin heute morgen am rande des odenwaldes geradelt.
auch nett..aber nicht so grün und weniger schaafe...


ich muss mal in irland ein TL einlegen.
das hätte was...auf malle in der sonne kann jeder rumschieben

Die XTR sind der Schuhkompatibilitaet im Studioeinsatz geschuldet. Ich wollte ne Campa Alukurbel, doch die war nimmer aufzutreiben...

Sehr schick und Schafe kennt sie jetzt auch schon (wichtig für NZ).

Außerdem hat's ja noch die Nokon'le aus dem Ländle.

Very Nice!

Sowohl Landschaft als auch das schöne Bike

ok Sehr geil !!:)

aber Cross Bremen hätten besser gepasst finde ich.
Campa Alu Kurbäln bekommste http://www.superlight-bikeparts.de/index.html?d_CRec_AluKurb_Campagnolo_Kettenradgarn itur_aus_Aluminium__632_Gramm_incl__Kettenblatter3 21.htm
oder is den en problem in D-land zu bestellen ?

lg Jo

Schönes Rad, noch viel schönere Landschaft.

Sag mal, wann schläfst Du eigentlich?

Morgens vor der Arbeit schwimmen, oder laufen is ja noch okay, aber Radfahren?

wo ist der unterschied ob ich morgens 2,irgendwas stunden laufe oder radl? schwimmen ist in aller regel mit an und abfahrt auch nicht wesentlich kürzer...

geht alles.

Ja die Russen, wenn Sie was können, dann was mit Titan. Nicht nur in diesem Bereich...:Cheese:
Schicke Landschaft!

Musste heute Morgen eh' um 4 raus. Und da es um 6.30h knapp fahrbar hell war und ich um 9 bei der Arbeit bin, hat's gereicht fuer ne 1:45tour mit felix_w-Wechsel (plus Duschen).

Um 4h? Hast Du Schlafstörungen, oder züchtest Du Schaafe? ;)

Mir wurde früher immer gesagt, alles unter 3h ist kein Radfahren. :Lachen2:

@backy: Davon abgesehen, dass ich überhaupt gar nicht 2 Stunden laufe, würde ich das auch nicht morgens machen.
Schwimmen sind naja, inkl. Duschen maximal 90 min.

Ich habe ja gedacht er hätte ne Radtour gemacht und wäre nicht nur einmal um den Block gefahren. ;)

stimmt. langsam wirds wieder früher hell.
bin 45min mit lampe geradelt, ab 7 wars richtig hell.
ungemütlich wirds nur wenn die sonne noch tief steht und die autos einen spät sehen...meine größte sorge is das mich mal so ein hirni bei sonnen auf- oder untergang auf ner kurvigen strecke
von bock huft

Das is Quark. Jeder Meter zählt.

Und wenn Du 2x die Woche morgens nur 60km einsammelst dann sind das einfach locker verdiente 120km zusätzlich die Woche.
Nach Lust und Laune am Ende ein bisschen GA2/KA und dann wird ne schöne Einheit draus. Vor allem kommt man super relaxt ins Office...und das ist auch verdammt viel Wert!

Morgens radln is herrrrlisch

Herzlichen Glückwünsch an Dich, dude

und sybenwurz, Respekt an Dich, super organisiert und schrammenfrei verschickt (so wie meine LR)

Die Regierung musste auf den Flieger um 6h.

Morgens Radeln ist echt ein Traum. Ich mach' da im Juni auch mal was "Langes" (3h), wenn es um 5 hell ist. Frueher hab' ich unter 100 das Rad auch nicht vor die Tuer geschoben. Man wird aelter.
Hier in Dublin ist zwar eher ein wenig spaeter als in D Rampazampa, aber ab 6.30h geht's auch zur Sache wie halt in jeder Grosstadt. Und ich wohn' mittendrin...

wie lange brauchst du denn "aus der stadt raus" bis du einigermaßen autofrei und auf guten strassen radeln kannst?

Nur mal so am Rande,


man liest immer wieder, dass mit STI oder Ergopower Bremsschaltgriffen die Übersetzungsverhältnisse für V Brakes nicht stimmen. Soll bedeuten V Brakes nicht geeignet (nur so Teile, die man mini V brakes nennt) deshalb wird an Crossrädern normalerweise ne Canti Bremse verbaut..... (Auch wenn die Teile ne Scheiss Bremsleistung haben)

(Deshalb auch der Zuganschlag den du am Hinterbau nicht benutzt hast)

Davon aber mal unabhängig:
sehr schöne russin, natürliche dezente schönheit mit einer gewissen noblesse, respekt

Naja, ich fahr ja auch unter 3h, war mehr ne Anspielung auf die Radsportkreise ... hat irgenwie keiner kapiert ... :Lachen2:

Vielleicht müsste ich mal morgens früh fahren, ist betimmt ne geile Sache, Problem ist nur, dass ich dann abends früher ins Bett müsste, fällt mir momentan echt schwer.

gute 20 minuten. aber die strassen werden schlechter. :Weinen:

Geiles Fahrrad! Bin sonst eher nicht neidisch auf Material, hier schon. ;)

du weisst sachen. ;)

hab ich bis vor einem jahr auch net gemacht ...aber man wird nicht nur älter sondern auch schlauer ;)

Ich auch gar nicht, aber das Teil hat auch bei mir absoluten "haben-will" Effekt ausgeloest, zumal ich lange auf der Suche nach nem neuen Crosser war. Ist eine ziemlich vollstaendige Kopie eines Rades aus dem tour-forum. Aber genau so wollte ich es immer!

stimmt ja. stimmt nein.
ich hab vor x jahren (199?) die ersten V-Brakes an meinen damaligen crosser mit STIs montiert. Brachiale Bremsleistung :Cheese: sehr geringe Handkräfte von nöten.
Einfach geil. Nur der Radhändler der mir die Lager austauschen sollte hat fast nen Herzinfarkt bekommen. "Das darf man nicht".
Typisch deutsch - sorry.
funktioniert super nur man braucht a bissl Gefühl in den Flossen um nicht über den Lenker abzusteigen.

@backy: ganuso sieht das an der russin auch aus. man braucht schon haendchen, um sie zu stoppen.

Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich mich bei meinem Crosserkauf anders entschieden.

Nicht nur ich;)

http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?t=65312

ja, ja ich weiß. :)

Die Bremsen mit den STIs rocken echt!

Die Russin bringt mich echt ins Grübeln ob ich so ein Teil nicht auch noch brauch...aber meine Regierung killt mich.
4 Räder für einen Arsch sind einfach zu viel :)

Ist das ihr Zitat? :Cheese:

Also nichts für Leute mit KaHok:Cheese:

Ich fahr' erst seit 03 Cross, hab aber diverse Canti und auch schon V-Brakes probiert. Beide hatten Vor- und Nachteile. Im Neuzustand machen die Campas jedenfalls ziemlich viel Spass.

zum glück nicht. :Lachen2:
ich denke sie würde es mir sogar durchgehen lassen.
aber irgendwann sollte man vernünftig werden ;)

Mein Post bezog sich darauf, dass ich meinen Crosser nicht gekauft hätte, wenn ich von diesen Edelstahlschönheiten mehr gewusst hätte.

iwo.

neulich sagte einer "rennrad, winterrennrad, crosser, ZFrad, MTB, singlespeed, beach cruiser, bahnrad, stadtschlampe - das ist bloss ein guter anfang."

ooops, wollte den kampfjet zitieren, nicht dich. sorry.

Bitte was? Geh mal auf www.bike-palast.com

praeziser: chorus oder record kompakt

Die Kurbeln, die es sein sollten waren in der gesuchten Länge und mit der gesuchten Abstufung nimmer aufzutreiben.
Natürlich kann man wochenlang nix anderes machen als rumzutelefonieren, aber irgendwann hat man gelernt, dass die Jungs auch nur mit Wasser kochen.
Erst wollense einem ne andere Länge aufs Auge drücken, dann ne andere Zähnezahl, dann irgendwas zum Umbauen mitschicken und zuletzt stellt sich raus, dass die, die sie dahaben und loswerden wollten, eh ne ganz andere ist, weilse ne Kleinigkeit überhört haben.
Ich hab bei diversen Grosshändlern angefragt und die haben bis nach Vicenza telefoniert und nix aufgetrieben.
Sicherlich fliegt irgendwo auf der Welt noch genau die gesuchte Kurbel neu und orignalverpackt für wenig Geld rum, aber erstens ist Carbon auch recht schön an dem Rahmen, zwotens nicht schlechter und drittens gabs noch ne handvoll anderer Goddies, die nicht aufm Strauch wachsen. Und von rumtelefonieren und Zeug auftreiben (bzw. meist eher nicht), hier was bestellen und da was bestellen, iss noch nie jemand reich geworden.

Nicht nur radeln...:Lachen2:
Es hat immer so was spezielles, wenn der neue Tag heraufzieht und am geilsten ists, wenn bei nem 24h-Rennen mit der Dämmerung das letzte Drittel anbricht und die Eintönigkeit der Nacht ein Ende hat.

Der Zuganschlag soll die Option auf Cantis erhalten.
Egal was wer wo schreibt: du steckst mit Bremsen am Crosser nie drin.
Daher musst du dich drauf einstellen, ein paar Versuche zu machen und hoffen, dass einer der ersten Versuche klappt und du nicht bis zum Sanktnimmerleinstag forschst. Da hilft dir alle Erfahrung nix.
Dude´s Bremsen sind n Mix aus Mini-V mit Rennradbremsschuhen und Ceramic-Belägen sowie Tektro-Zusatzbremshebeln mit vernünftigen Einstellschrauben.
Erfordern wenig Handkraft wie hier schon festgestellt, Bremsen wie ne Ziegelmauer, rattern und quietschen nicht und sind dabei dosierbar wie n Sahnespender.
Morgen andere Räder rein und dann kann das schon ganz anders aussehen...
Dank der Ergopower mit dem Entspannknopf kann man die Bremsen aushängen auch Räder mit aufgepumpten Reifen de- und montieren.


Ansonsten: goile Bilder, die das Bike super in Szene setzen. Am besten in Postergrösse ausbelichten lassen!

die campa-rec-kurbel gibt es zu nem besseren kurs hier:

http://www.velo-motion.com/product_i...5mm-53-39.html

schönes rad!