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Wettkampfrad im Trainingslager?
Hi Leute
Fliege in 10 Tagen nach Lanzarote ins Trainingslager. Mit grosser Überraschung hab ich eben auf der Checkliste des Verantalters gelesen "Wir empfehlen dir, dein Triathlonrad/Wettkampfrad mit zu nehmen". Bisher dachte ich immer, dass explizit in Radgruppen Triathlonräder ungewünscht seien?! Wie handhabt Ihr das mit den Rädern für Camps? |
Hi Marco,
ich hab mein Tria-Rad bei Camps die eher spät im Jahr sind dabei. Wenn ich dann in ner Radgruppe fahr, dann halt nicht im "Tiefflug" auf den Aufliegern sondern immer schön mit den Händen an den Bremsen. Bei Camps früh im Jahr hab ich dann auch ab und an mein normales Strassen-Rennrad dabei oder leih mir vor Ort ein Rennrad aus. Immer mit nem Lächeln ins Ziel Andi |
Kommt doch drauf an. Wenn es ein Lager für Triathleten ist, ist das mit dem TT doch ok. Dann hat jeder eins und es wird halt nicht so dicht gefahren
Ich persönlich werde jedoch mein normales Trainingsrad mitnehmen, da ich vorhabe, richtig Höhenmeter zu machen :) |
Kommt auch auf die Größe und Art des Camps an, bei einem Grundlagencamp hauptsächlich Radbasiert und mehr als 100 Teilnehmern, wie oft auf Malle üblich, wird man mit eine RR schonmal schief beäugt. ;)
Auf Lanza war ich letztes Jahr in einem TriCamp mit 15 Teilnehmern, da war ein RR in der Unterzahl. Auch habe ich auf Lanza zu der Zeit mehr TT´s als RR gesehen. Wer ist den dein Veranstalter? |
Wir kommen alle mit Tria-Rad...
Gewöhnung an die Sitzposition ;) Man kann auch mit dem Tria Rad im Bremsgriff fahren. |
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wir nehmen jedenfalls die TTs mit. In guten Gruppen wird dann auch Aeroposition gefahren (mit ausreichend Abstand) |
Danke für die Infos, dann werd ich also vermutlich nun auch das TT mitnehmen. Eigentlich ist das RR schon reisebereit :-)
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Auch das TT? Also zwei Räder mitnehmen? Was für ein Luxus. Ich frage mich immer noch, wie ich ein einziges nach Portugal bekomme :Lachen2:
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Positionsgewöhnung ist doch in der Gruppe eh nicht... oder willst Du auch im Rennen 90% Oberlenker fahren. Anders wär es, wenn Du alleen wärst, keine Frage. |
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Darum fragte ich hier. Der Veranstalter empfiehlt das TT, andere Teilnehmer neben das TT (Soloagua schreibt ja "wir nehmen alle das TT mit") und bis jetzt bist du der erste, der schreibt ich soll das RR mitnehmen.... Ist halt mein erstes Camp.... :confused: |
Also TT in der Gruppe (egal ob einer oder mehrere) ist halt irgendwie... doof.
Bei 2-3 Leuten geht das noch ganz gut, aber bei mehr als 5 Leuten... Wenn da alle am Auflieger hängen und einer stürzt, dann is da keine Reaktionszeit mehr zu bremsen. Oberlenker am TT ist doch auch viel ungemütlicher als RR. |
Jo eben, drum fragte ich hier.
Wenn jetzt jemand an seinem Wettkampfrad einen normalen RR-Lenker dran hat mit Auflieger, ok, aber möchte auch ungerne 100km am Basebar greifen. Ich glaub ich nehm das RR mit und montiere die alten Extensions vom Kalibur, das noch in der Garage hängt. |
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Ist der beste Kompromiss, denke ich
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Aus meiner Sicht reicht bei einem Grundlagencamp in der Gruppe ein RR. Für mich wäre mit einem TT in Gruppe ein Horror.
Ich sehe auch keinen Grund für einen Auflieger. Hinten in der Gruppe sollte man immer die Hände an der Bremse haben und vorne fährt man meist nicht lange bzw. wird man teilweise "angeschnauzt" wenn man auf dem Auflieger zu wenig Windschatten bietet. Ein weiterer Punkt gegen einen Auflieger ist, dass man am Berg den Oberlenker nicht vernünftig greifen kann. Schon mal viel Spaß. Ich muss noch 5 1/2 Wochen warten! :Weinen: Markus |
Ohne jegliche Trainingslager Erfahrung empfehle ich dir explizit beim Veranstalter nochmals nachzufragen.
Als einziger mit Rennrad unter Zeitfahrrädern wäre ja auch komisch. Hmh...in 2-er Reihe wäre eine 10 Mann Gruppe dann vielleicht 40 m lang. |
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Die Checkliste mit "wir empfehlen TT" war "nur" von einem Co-Organisator, eines Triaclubs. Der Veranstalter dieses MD-Camps schrieb mir gestern noch Zitat:
:Huhu: |
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In meinem letzten Trainingslager waren vorwiegend Rennräder aber auch einige TT. Die sind dann meist hinten in der Gruppe gefahren und haben statt 1m Abstand halt 3-5m Abstand gehalten.
Bergauf wars eh kein Problem und bergab brauchte man keinen Windschatten. Von daher waren es gar nicht so viele Strecken wo man lange im Windschatten fahren musste. Ich hab mich für Rennrad mit Auflieger entschieden. So konnte ich trotzdem Aero Position trainieren, hatte eine zusätzliche Position für lange Strecken und konnte ganz normal in der Gruppe fahren. |
Werde ich nun auch so machen. Die Extensions passen prima ans RR und ich konnte sogar eine erstaunlich ähnliche Distanz und Überhöhung zum Sattel erreichen.
Sitzwinkel ist halt anders, aber easy. |
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Und du nimmst dein TT mit um das ein oder andere mal auch in TT Tuning zu trainieren? Das TT würd sich bestimmt freuen die Sonne zu sehen ;) Gruss Andi |
Ja, RR mieten wäre vor Ort möglich.
Kostet aber auch wieder 130 Euronen wochenweise. Habe mich extra dazu entschlossen das eigene Rad mitnehmen, weil ich auf meinem eigenen Material trainieren will. Wenn nun ohnehin Aufliegerfahren verphönt ist, dann mute ich meinem BMC auch nicht die ganze Reise wegen 20km Aeroposition zu. Am Ende gehts beim Transport noch kaputt und ich beiss mir in n'Arsch. |
Angeregt durch diesen Fred habe ich heut bei PTT angerufen, da ich mich vom 15. bis 30. März auf Malle von den Leuten bespaßen lassen möchte. Klare Ansage: "Bei den Gruppenausfahrten sind bei uns TT Räder nicht erlaubt."
Tja. Da muss Diana wohl daheim bleiben. Wie bringe ich Ihr das nur schonend bei? :Lachen2: |
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Man sieht sich auf Malle! Markus |
Bist auch im PTT Camp?
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