Winterbereifung Rennrad
 

Gibt es für die Winterzeit spezielle Bereifung fürs Rennrad? Sollte möglichst pannensicher und leicht profiliert sein.
Bei den schmierigen Straßen fühle ich mich auf den Rennslicks einfach nicht so sicher.

gibt es -- aber ob die als "Winterreifen" zu bezeichnen sind? Im Sommer würde ich sie jedenfalls nicht fahren.

sind etwas robustere, profilierte Reifen - habe welche auf meinem Winterrad (mit dem ich z.B. dann auch Wettkämpfe mache, die durch Wald führen und auf Wirtschaftswegen).

Sind entweder von Conti oder von Schwalbe
habe eben gegoogelt, aber nichts gefunden.
Falls ich morgen in den Keller komme, schau ich mal nach.

Natalie

Vittoria Rubino, billiger und schwerer Drahtreifen mit gutem Pannenschutz und Grip bei Nässe.

Conti 4Season, pannensicher und guter Grip, glaube auch in 28mm lieferbar.

....ich bin von 28 zoll ausgegangen - ich denke wenns 26 sein hätt' sollen - hätt er´s gesagt :Lachen2: !!

Rubino hab ich auf 26 zoll - den fahre ich auch im sommer im training -- sehr gutes P/L verhältnis - und sooo schwer ist der auch net (ich bin schwerer)

N

Vittoria Randonneur
 

das isser

http://preiswerte-fahrradteile.de/pr...75d01650af4a2c

hab auch mal im Keller geschaut....der hat im Vergleich zu den üblichen RR-reifen ein echt nettes Profil.
Da ich ja schon damit gefahren bin, kann ich auch sagen: soooo schlecht rollt der auch nicht (gibt alles Kraft :Cheese: )

N

Gegen Rollsplit hilft der Schwalbe Stelvio Plus (kein Profil). Z.B bei Bike24.

:Gruebeln: Da steht 28mm :Cheese: Im Winter ist nicht verkehrt einen etwas breiteren Reifen zu fahren, wenn es die Rahmenfreiheit hergibt.

Der is über 300 g am Wiegen... das ist für einen Rennreifen schon "schwer". Aber für Winter genau richtig, und 10 Euro sind auch nicht wirklich teuer :)

19 öhre
und mein rahmen gibt die freiheit her :Huhu:

Na hoffentlich sind die Stelvio wirklich besser geworden. Meiner hat leider an der Seite Profilrillen. Und was war gestern: 2 Platte. Erst hinten (Stein im Profil) und auf dem Rückweg dann vorne. Und das dann bei leichtem Regen. Bis zur Stadtbahn hat es dann noch gerade gereicht. Einen zweiten Schlauch hatte ich nicht dabei, und flicken wollte ich bei dem Wetter nun wirklich nicht.

mein Rahmen bzw meine Rahmen sind wohl zu modern, ein breiter Reifen passt nicht rein :Holzhammer:

deshalb muß ein Crossrad her :)

also ich fuhr/fahre bisher immer mit den selben Reifen - kam mir noch nie in den Sinn,imWinter was anderes aufzuziehen. Zudem hats ja noch immer weit und breit keinen Schnee, und ein bisschen Eis habe ich bisher immer rutschfrei überstanden

Die Plattfüße beweisen unwiderlegbar: Das war kein Stelvio PLUS. Oder Du hast einen schlafenden Fakir überfahren, der auf einem Haufen Rasierklingen schnarchte.
;)

Für normale Straßenfahrten habe ich noch nie einen "Winterreifen" benötigt. Für Feld-, Wald- und Wiesenwege gibt es eh das Crossrad.

So long
Peter