Norwegian....
 

Nachdem in den letzten Monaten den Besitzern von schwarz-weiß-roten Kombinationen ein sehr rauer Wind entgegenbläst, habe ich mit dem neuen Rahmen und der erweiterten Farbpalette doch hoffentlich etwas für mein Prestige getan...? :Cheese: ;) :Cheese:

Anhang 15602

Der Rahmen in 54 kam gestern. Sattel, Lenker, Vorbau usw. werden noch getauscht bzw. ergänzt....

ich finde es ganz geil.
Machst du auch noch Kette, Schaltung und Bremsen dran?

Sehr schön :Blumen:

nur den Conti-Aufdruck an den Reifen noch bissi wegrubbeln :Cheese:

Nein, wird überbewertet! :-)
Quatsch, das usw. steht für so ne Sachen...

Ach so, Danke für das Umwerfer-Angebot, ich hab's grad gesehen. Ich versuche aber erstmal nen 7800er aufzutreiben. Oder weißt du nen "Super-Umwerfer" zu den Sram-"Shiftern".

ich hab den mit sram benutzt.
Da ich aber jetzt einen brauchte mit Schelle ist der übrig.

Das ist ein feiner Rahmen :)
Ich habs ja nicht so mit Farben aber das Rot kommt ganz gut.

Lenkerband und Sattel in weiß oder schwarz?

Blaues Lenkerband, weißer Sattel!

Das große KB tauschst du aber auch noch oder?

Die Laufräder find ich gut...sehen so schnell aus.

Werde diesmal sehr wahrscheinlich schwarzes Lenkerband wickeln und einen überwiegend schwarzen Sattel. Der Rahmen ist ja schon farbenfroh genug...:)

Großes KB würde ich gegen ein mattes / dunkles tauschen, wenn es sich (auch preislich) ergibt. Wenn mir jemand z.B. ein günstjes Sram Red black KB oder Ähnliches mit 130mm anbietet....;)

Conti-Aufdruck: Die Reifen sind eh bald fällig...:)

Thor's hammer?:Holzhammer:

Rischtisch geil Alta, vor allem in der Farbe!

Bitte schön weiter Bilders vom Offbau posten.:)

Hm, wie hat den der 7700er gefunzt? War aber schon 10-fach? Vielleicht nehm ich ihn doch zu nem Triathlonszenefamilienpreis...;) ?!

7700 war die einzige 9-fach Dura Ace Gruppe die es jemals gab.
Er funzte unauffällig, im Grunde genauso wie ein Sram Force, Dura Ace 7800, Sram...., Campa.....,.....

Umwerfer scheinen mir insgesamt eher unkritisch zu sein. Mein MTB fährt mit nem Campa Record Werfer mit Shimano 9-fach Shiftern auf FSA Kettenblättern. :-)

Sorry, da hab ich mich falsch ausgedrückt. Ich weiß scho dass de 7700er aus der 9-fach Reihe stammt. Ich meinte eigentlich, ob de ne halbwegs aktuelle Sram 10-fach Geschichte damit gefahren bist.... Ich hör über die Sram-Umwerfer-Gschicht'n dir tollsten Sachen. Ich glaub ich hab noch nie soviel unterschiedlichen Krams zu nem Thema gehört.
Was willsten für den Kumpel haben? Geht natürlich auch per PN.

Da haste Recht. Bei mir funktionieren alle, nur die einen echt Dufte und die anderen Rattern, dass die Heide kracht. In den seltensten Fällen find ich ne abschliessende Lösung....:confused: :)

Na ja, schalten wird ebenfalls überbewertet. Hauptsache es sin en paar Watt uff de Hinnerachs...:Cheese:

bei gerasteter Schaltung via Shifter fahren wohl viele den Force Umwerfer, da es mit diesem weniger Probleme gab (oder gibt - keine Ahnung wie es bei der neuen Red aussieht). Ich fahre am TT den Red, da läuft er einwandfrei - aber da ist er auch nicht gerastert

PS: cooler Rahmen

Hhhmm, ich trau mich ja kaum, aber...irgendwie...also...mir gefällt es...so rein optisch gesehen...nicht gaaaaanz so gut. Aaaaaber, mit dem blau passt es immerhin gut zum Vereinsoutfit :Blumen: ;)

Ein kleiner Schritt für die Menschheit...

Am Rot liegt es doch hoffentlich nicht? ;) :Cheese:
Anhang 15617

Warum hast du eigentlich den Tarmac gegen den S3 getauscht?

Hier sag ich was dazu ;) :
https://www.youtube.com/watch?v=gMzNbZW4ras

Oh. So viel passion hätte ich dir gar nicht zugetraut.

10,00€

Deal! Du bist echt korrekt! :Cheese:
Dann teil mir bitte deine Bankdaten und den Gesamtbetrag mit.

sie haben eine Post

Sie haben demnächst 11 Freunde mehr aufm Konto...:Cheese:

"Neu" is de Lenker, de Vorbau, die shifter und die Flaschenhalter....

Anhang 15660
Anhang 15661
Anhang 15662

Herr Be Fast, wie erklären Sie den Wechsel von Shimano Dura Ace Komponenten zu Sram Red?

Ja gut isch mein......!
Dursch de Front Derellieur, wenn er denn ma kommt, bleib isch ja en stückweit Shimano erhalten, woll! :Cheese:

Ich hatte mir ja auch mal überlegt, zu wechseln.
Aber ich hab irgendwie Angst, dass ich dieses Double-Tapping nicht koordiniert bekomme.

Ein Freund von mir hat es an seinem neuen Rad...so restlos begeistert war er nach mehreren Fahrten noch nicht :Cheese: .

ich sag Euch:

die Dinger sind genial.
Leicht, gut zu greifen und simple Schaltmechanik.
Vor allem bleibt der Bremshebel da wo er ist.
Daher hab ich alles auf sram umgerüstet, am liebsten würde ich noch auf die neue Red wechseln, ist aber bisher unverhältnismäßig teuer.

Ich wollte das auch erst nicht glauben, mit der Schaltlogik, ist aber wirklich völlig simpel und nach wenigen Versuchen intuitiv.

kriegscht du morgen, vielleicht übermorgen

Kann ich nur bestätigen. Auch der Wechsel von Shimano zu SRAM ist ganz einfach. Ich habe am Arbeitsrad Shimano und am WK Rad Sram Red. Funktioniert aus meiner Sicht beides selbsterklärend.

Ich kenn sie alle drei und wie es so ist im Leben ist keine perfekt (außer meine Süße natürlich).

Meine Liste:

• Am besten Greifen lassen sich immer noch die alten Shimano mit den Wäscheleinen
• Am besten Schaltet Shimano
• Am besten schalten lassen sich Shimano (dicht gefolgt von der neuesten Record)
• Am besten elektronisch schaltet Campa, auch wenn die DI2-zweite Generation wirklich klasse ist, gefällt mir die Auslegung auf die alte Campa-Schaltansteuerung dort am besten.
• Am russischsten ist SRAM. Damit meine ich robust aber auch laut und teilweise weniger präzise. Insbesonders auf eigenen Kassetten, wenn es nicht die grade ne Red ist. Auf Shimanokasetten sieht das schon anders aus.

Aber jeder wie er glücklich wird. Es empfielt sich ein Bike mit der entsprechenden Schaltung mal für länger zur Probe zu fahren. Wenn ich mir was neues an ein nicht vorhandenes RR packen müsste, wäre es Campa elektronisch, gefolgt von DA herkömmlich, gefolgt von Campa herkömmlich, gefolgt von SRAM.

@ be fast: schöner Lenker! Brauchst aber ein dünnes Lenkerband...

Stinktier:
Deine Ausführungen kann ich allesamt nicht bestätigen.

Kein Thema, Partner. Brauch auch noch dat Schaltwerk...:Lachen2:

Hab die Pro-Variante auf'm Crosser. Hab da normaldickes Deda Band. Hat das was spezielles auf sich mit dem dünnen Lenkerband oder meinst du das dass wegen dem wenigen "drop" besser ist?

Musst du ja auch nicht, ist doch meine Liste. Deine sieht anders aus und das ist doch das schöne, dass für jeden was da ist.

Außerdem mach ich bekloppte Sachen: Hab grad den Crosser auf XTR inverse umgebaut, das ist mal ne Umstellung! Aber geil weil auf ein leichteren Gang gehts nun per Klick auf den kleinen Hebel und ist quasi wie elektronisch.

Ich find den breiten, flachen Teil mit Lenkerband schon recht mächtig. Der Drop ist super, schade das es den nicht mit einem normalen, runden Lenker gibt. Der hat schon wieder mehr.

Gute Idee. be fast: wenn deins fertig ist, könnten wir mal eine Weile tauschen :Cheese: