Was kommt beim Selbstaufbau auf mich zu?
 

Servus,

ich will mir vll. eine neues Rennrad zusammenbauen, allerdings weis ich nicht ganz was da preislich auf mich zukommt, da mein budget etwas begrenzt ist (max. 800euro) wollte ich mal nachfragen womit ich so rechnen muss.
Achja, die ganzen Teile möchte ich gebraucht kaufen.

Rahmen habe ich schon einem im auge, kostet aber ca. 500euro, womit muss ich dann rechnen wenn ich das rad noch mit einer gebrauchten 105er oder apex bestücken will, dazu noch nen günstigen lenker und eben den kleinkram?

danke schonmal für eure hilfe

In der Preisklasse, in der Du dich bewegst, ist es sinnvoller, ein fertiges Rad zu kaufen. Bei den Versendern bekommst Du da in der Regel einen Alu-Rahmen mit 105er oder SRAM Apex und nem Hausmarken-Laufradsatz. Damit kann man aber gut fahren.

Zum Selbstbau: Musst halt das Werkzeug einbeziehen, das Du benötigst und den Kleinkram.
Du kannst Dir für wenig Geld einen Alurahmen zulegen. Da ist dann oftmals die Gabel nicht gekürzt und es sind keine Lager eingebaut. Lässt Du das in einer Werkstatt machen, kostet´s natürlich auch Geld.
Die Gruppen, 105 oder Apex, kannst Du aus dem Internet beziehen, da musst Du auch bis 450 EUR veranschlagen.
Dann hast Du noch keine Laufräder, keinen Lenker/Vorbau bzw. Sattelstütze/Sattel.

Denkbar wäre:
Rahmen + Gabel: 250 EUR min, eher 300+
Gruppe: 450 EUR
Laufräder: 150 EUR
Lenker/Vorbau/Sattelstütze/Sattel: 150 EUR

Grüße
Maris

Seh ich auch so. Hier ein Beispiel, ohne Wertung.

Edit: Oder ein Gebrauchtes!

Wenn´s Dir darum geht, etwas "eigenes" auf die Beine zu stellen: Auch da bist Du mit nem günstigen Fertigrad besser beraten. Das kannst Du ja nach und nach upgraden mit besseren/leichteren Teilen. So habe ich es ganz oft gemacht. Irgendwann ist´s ja dann ein Eigenaufbau :Cheese:

....

naja soll eher ein zweitrad fürs training und liga veranstaltungen werden!

Laufräder hab ich da! Vorbau und Gabel ist beim Rahmen für 500euro dabei!
Gebrauchte Gruppe muss es doch für 200euro geben oder?

die fertigräder für um die 800euro sind nicht so mein ding irgendwie...

wenn Du für den Rahmen schon 500 hinlegen willst, wird das schier unmöglich mit 800 gesamt! schon ein Satz Aksium kostet 80-100 Euro, und dann erst die STIs, die gehen bei ebay selbst gebraucht immer noch recht teuer weg. habe mal einen Aluhobel aufgebaut, noname Rahmen für unter 100 Euro von ebay, hatte nie Probleme damit und dann alte Teile drangewurstet. So könnteste sogar gut unter 800 bleiben.

1. Hast du passendes Werkzeug?
2. Kleinteile machen auch Mist.
3. Mein Rad: Such dir ein gebrauchtes RR.

Bei Canyon gibt es das Roadlite AL mit 105er oder Apex für 899Euro und da willst Du noch selbst schrauben und Dir irgendwo gebrauchtes Zeug zusammenklauben.

wie gesagt, ich hab bereits laufräder, fürs trainig einen satz shimano irgendwas... und für wettkämpfe ein paar easton ec90 aero!

vll. bekomm ich sogar ein paar shimano ultegra teile von meiner freundin ihrem alten rad....

ansonsten find ich es gar nicht so abwägig, oder wo mach ich einen Fehler?

Gebrauchtpreise (ausser Züge):

Lenker: 30euro
Sattelstütze: 20Euro
Rahmen + Gabel + Vorbau: 500euro
Komplette Apex Gruppe: 250Euro
Schalt & Bremszüge: 50Euro

= 850Euro, vll. geht beim Rahmen noch bissl was zu handeln und vll. komm ich bei der Gruppe noch bissl billiger weg!

werkzeug ist kein problem, da hab ich genug schrauber die alles mögliche haben!

Steuersatz?

Kette, Lenkerband, Sattel,...

Wenn nicht schon auf dem LRS drauf: Mäntel, Schläuche, Felgenband (!).

Pedale? Flaschenhalter?

wenn du es machen willst, mach es.
Aber du wirst teurer kommen. Da kannst noch soviel in ebay und co surfen und suchen...
und nur den billigsten schrott draufschrauben macht keine Laune.

lg,a.

zig mal Porto.

was ist es eigentlich für ein Rahmen ???

Hmm, mir kanns ja eigentlich egal sein, aber ich versteh die Logik nicht warum du unbedingt selbst ein Rad aufbauen willst.

Bei den 850 Euro die du da berechnet hast kommen locker noch 100 Euro für Kleinzeug drauf, für irgendwelche Sachen die dann doch nicht zusammenpassen, beim Einbau kaputt werden, oder gebraucht gekauft wurden und nicht funktionieren usw.

Oben wurden ja schon zwei Räder genannt, eines um 899 und eines um 850. Austattungsmäßig gleichwertig wie deine Zusammenstellung, aber Nagelneu.

Es sei denn es ist irgend ein besonders hochwertiger Rahmen für den die 500 Euro extrem günstig wären...

N Hunderter Lehrgeld reicht nicht.
Und Porto kommt auch noch dazu.
Ausserdem kauft man sicherheitsrelevante Teile wie Lenker nicht gebraucht.

also rahmen wäre es ein SCOTT Jean Delatour den ich einfach geil finde... wahrscheinlich lässt sich da am preis aber noch was machen...

ja aber für was denn die 100euro kleinzeug???? also an was denkt ihr da?

und wie gesagt, am werkzeug scheitert es nicht, am laufrad mit mantel &co auch nicht, das liegt hier rum! teile der schaltung bekomm ich vll. auch von einem pinarello rad per transplantation gespendet... sattel liegt hier auch noch ein selle italia der erstmal reicht...

aber okay, wenn ihr mir alle abratet, dann überleg ich mir das nochmal...

mach es
ein Eigenaufbau ist immer was schönes.


wie Sybe auch sagt , Lenker wäre neu schon das bessere.

Hi, also zum wirklich Sparen ist der Selbstaufbau nicht .
Bin selber grad dabei.
Auch von mir hier eine Empfehlung für 849€ mit bereits Ultegra:
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web..._id_18452_.htm

oder für 799€:
http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/RPS_id_18450_.htm
Dieses gibt's gerade sogar für 699€ bei Bike-Discount .
Viele Grüße

genau: mache es

klar hast du jetzt einiges vergessen und warscheinlich wird es dann doch teuere als geplant.

Aber du hast dir dann dein Rad selbst aufgebaut. Kennst fast jede Schraube beim Namen. Die ein oder andere ist dir vielleicht sogar abgerissen.
Das Lenkerband ist selbst gewickelt und und und

Wenn du Freunde hast die dir helfen und Tips geben macht das auch Spaß. Einer von denen hat bestimmt auch einen Drehmoment Schlüssel. :Cheese:
Ausserdem bist du für alle Fehler selbst verantwortlich. Ein gutes Gefühl.
Ich habe mir meine Räder auch selbst aufgebaut. Mit allen Fehlern die man halt so macht, :Cheese: aber ich würde mir meine Räder immer wieder selbst aufbauen.

Hier noch ein Tread aus dem Nachbarforum zum lesen und schmunzeln.

http://forum.tour-magazin.de/showthr...Rennradaufbau.

http://forum.tour-magazin.de/showthr...Montage-Fehler

Viel Spass
Wolfgang

P.S. bei Alu darfst du auch einen Montageständer mit Klemmbacken nehmen. :Cheese:
P.P.S. zwei meiner Lenker sind sogar gebraucht.

Wenn du Bock drauf hast, dann mach es!
Selber basteln macht Spaß!

Falls du das hier noch nicht kennst... Da steht eigentlich alles drin!

War aber vor nen paar Tagen wieder aktuell, daher hast du das Thema bestimmt schon gesehen!

Gruß
Sput

naja mal schauen...
ein neues kommt auf jedenfall nicht in frage, lieber ein gebrauchtes komplettrad, da mir ein hochwertigerer rahmen oder komponenten da dann lieber sind als ein günstiges neurad

Bei einem Gebrauchtrad weisst Du aber nie, was dem Vorbesitzer damit passiert ist. Z.B. das canyon für 899 ist ein ziemlich solides Rad.

Stefan

Du willst dir erst eine gebrachte Apex bei eBay scheißen und auf einmal sind dir hochwertige Komponenten wichtig? Ich würde auch ein Low-Budget Fertigbike kaufen...

nein, bei einem selbstbau wäre der rahmen sozusagen das prunkstück und nicht die komponenten, weil beides geht schließlich für diesen preis nicht!

kann auch nur sagen: selbstaufbau ist einfach geil!

dir schwellt die Brust vopr Stolz, wenn Du deinen frisch zusammengekloppten Boliden das erste Mal die Strasse runter Gassi fährst, die ersten Schaltvorgänge, hartes anbremsen, es rollt locker dahin, und dann weisst Du:

HEUTE EIN KÖNIG!!! :liebe053:

...und "Huch, die Bremsschuhe falschrum montiert! Schei...."
BUMM.


:Cheese:

Ich stimme dem auch zu, dass ein Selbstaufbau
Spaß macht. Deshalb mache ich es ja auch.
Aber war das Thema nicht ein Fahrrad für max. 800€ , bei dem der Rahmen schon 500€ kostet?
Das wird meiner Meinung nach kaum zu schaffen sein.

richtig, das wollte ich wissen... bzw. wieviel ich für welche teile kalkulieren muss

okay also nun mal unabhängig von den kosten usw.

habe gerade ein angebot für den genannten rahmen in größe 61, bin mir aber nicht ganz sicher ob der nicht einen tick zu groß vll. ist!

Bin 1,90m groß, hab ne schrittlänge von 97cm (edit:/ gerade nochmal mit wasserwaage gemessen, was eine Rahmengröße von 65,5 bedeuten würde...
Vom gefühl her habe ich einen sehr kurzen Oberkörper würd ich sagen oder?

leider find ich keine genauen geometry daten zum rahmen...
Oberrohrlänge MItte-MItte, soll wohl 58 sein

was meint ihr, baut scott tendenziell eher kurze rahmen oder eher lange?

achja, auf meinen triathlonrad (felt s32 hab ich rh58, aber den sattel auch bis anschlag draussen und is eher n tick zu klein!)

danke