Ironman 70.3 Berlin 2013
Hat jemand Infos zum eigentlich geplanten 70.3 in Berlin im nächsten Jahr?
Ich habe nur die Ankündigungen gefunden, aber auch auf der IM 70.3 Seite keine weiterren Hinweise, ob der Event kommt oder nicht. |
Hab ich mich auch schon gefragt. So wie es aussieht, gibt es wieder einen 5150. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es beides geben wird.
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70.3 Berlin
gibts schon Neuigkeiten, die jemand hier verbreiten will und kann? Im Netz findet man ja noch nichts!
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Ironman 70.3 Berlin
Hallo, ich war heute auf der Berlin Marathon Messe. Am Stand von SCC Events saß ein unmotivierter Volunteer, so hab ich mir dann die Flyer durchgeschaut und es lag einer aus, auf dem stand das am 16. Juni 2013 der 70.3 stattfindet. Anmeldungen angeblich ab 1.Nov. möglich. Die Strecke soll so ähnlich sein wie 5150. D.h. Schwimmen in der Spree, Rad hauptsächlich auf dem Tempelhofer Feld, Laufen ebenfalls Tempelhofer Feld. Auf meine Frage nach der Höhe der Startgebühr gab es leider keine Auskunft. Mal sehen ob es einen "Berlin Zuschlag" gibt. Auch findet innerhalb dieses Events eine Sprintdistanz statt(0,7 ,20 ,5).
Ca. 80 km auf einem Rollfeld bei vielleicht doch nicht so wenigen Startern? Na ja ist halt eine Frage des Geschmacks. |
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Wer braucht denn bitte diesen Wettkampf?
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Statt zu sagen: "Ich habe eine Mitteldistanz auf einem stinklangweiligen Kurs gemacht. Es gibt keinen Anreiz, dort zu starten, noch weniger, so viel Startgeld hinzulegen, weil es ungefähr 30 bessere Mitteldistanzen in Deutschland gibt. Aber ich brauch das für mein Ego, muss n bisschen angeben." Sorry für OT, aber mit solchen Wettkämpfen wird dem IM seit einigen Jahren zunehmend Anreiz genommen. |
Naja, wenn man aber aus Berlin kommt muss man zu den meisten interessanten MD nun mal ziemlich weit fahren, also ist es auch eine Kostenfrage. Möchte ich z.B. nach Las Vegas, fahr ich mal eben nach Wiesbaden 600 km, dazu kommen die Übernachtungskosten und die gleichen Startgebühren wie in Berlin (ok, vielleicht etwas billiger?).
Obwohl ich mir auch was Besseres vorstellen könnte als 2/3 der Radstrecke auf dem Tempelhofer Feld zu verbringen. |
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Also: Alle Berliner und alle die, die im Umkreis von 30 km um Berlin wohnen, dürfen da starten. Der Rest startet in Havelberg. Oder Müritz. Oder Spreewald. Oder Moritzburg. Oder? Aber der Wettkampf wird auch ausgebucht sein. Und natürlich wird jeder hinter sagen, es war waaaaaahnsinnig schön und waaaaahnsinnig aufregend und waaaaaahnsinnig anstrengend. |
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Aber es stimmt schon, wenn man nach Vegas will, dann muss man als Berliner sehr weit fahren. Zum Glück muss ich mir um so etwas keine Sorgen machen. Für mich persönlich hat Triathlon auch immer etwas mit Reisen und Abenteuer zu tun, von daher habe ich kein Problem an einem Freitag vor dem Rennen 900 km im Auto zu sitzen. Für mich ist das dann immer auch ein Urlaub. Das mag anders sein, wenn man Familie hat. Wie auch immer, ich glaube ich würde bei einem solchen Triathlon nichtmal starten, wenn es umsonst wäre. |
So nun ist es Amtlich: Berlin hat am 16. Juni 2013 einen 70.3!
http://ironman.com/events/ironman/wt...#axzz28jVHmCjn |
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Schade, Berlin ist für mich eine absolute Top-Location, da würde ich gerne starten, selbst für einen IM. Aber da müssen sich die Verantwortlichen überlegen, wo sie Rad fahren und laufen. |
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Höhö, sehr passender Name (European Tour) für die darin enthaltenen Rennen: Zitat:
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http://ironman.com/events/#axzz28susmHYd Beste Grüße |
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sind doch gar nicht die amis, die das so vorgeben, sondern die oesterreicher... die gruppe europe, in die s.a. mit aufgenommen wurde, ist doch triangle zu verdanken.
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Es wird dann die Region markiert, die in vielen Unternehmen als EMEA (Europe, Middle East, Africa) behandelt wird. WTC zeigt hier im Gegenteil, wie toll "corporate" sie sind :) |
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Anmeldung ab 1.11.
Hier die 70.3 Berlin Seite: Es wir nicht nur auf dem Flugfeld gefahren, sondern auch eine Runde um den Grunewald und Laufen geht es auch noch in die Hasenheide. Na mal schauen wie die Seite ab dem 1.11 aussieht und die genaue Rad und Lauf-Strecke ausgeschrieben ist. Vielleicht doch interessant, so als exil Berliner. :) |
Uiuiui, das klingt dann ja doch um einiges interessanter als zunächst vermutet. Da ich in FFM starte ist es für mich aber immernoch keine Option, vielleicht ist das eine gute Gelegenheit so einen Event mal aus Helfer/Volunteersicht zu erleben.
Ich denke, dass sich SCC und WTC nicht lumpen lassen werden und eine Topbestzung an den Start bringen werden. Ziemlich sicher bin ich, dass einer der Raelert-Brothers am Start sein wird. AR hat schon beim vom SCC ausgerichteten Halbmarathon mitgemacht und vorher auf der Messe für Erdinger geworben und MR sollte ja letztes Jahr schon beim 5i50 mitmachen... |
Da haben sie sich was vorgenommen! Hoffentlich klappt das so wie gedacht, da ist ja dann Einiges abzusperren...
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1,9km schwimmen in der Spree?! Mit der Strömung? Hört sich an, als könnte man das überleben?!
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Ja Mensch schwimmen mit Strömung, Radfahren ohne echt Steigung, das wird ja ein wahrer Einsteigertriathlon!
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Und jetzt mal ohne Witz... wird da echt in der Spree mit Strömung geschwommen die 1,9km, das würde die Sache für -sagen wir mal "schlechte" Schwimmer :Lachanfall: - deutlich interessanter machen. Radfahren mit Bergen ist doch viel einfacher, da rollt man doch die Hälfte der Zeit bergab?! :bussi: |
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Mit der Strömung müsste man halt ein paar Meter mehr schwimmen, damit es wieder paßt und so stark ist die Strömung der Spree dann doch nicht (rund 5m/Sekunde)... |
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Alle Strecken stehen noch unter dem Vorbehalt der behördlichen Bewilligung, wie aus den Anmelde-Infos hervorgeht.
Ich denke, eine Teilsperrung der Strasse zwischen Hasenheide und Flughafenfeld bedeutet einen kleinen Umweg für Autofahrer und da keine Anwohner dort wohnen, insofern kein Problem. Ob man aber eine autofreie Radstrecke "Flugfeld Tempelhof vorbei, weiter durch Schöneberg, Wilmersdorf, Schmargendorf, dann 1 Runde im Grunewald und wieder zurück bis zum Columbiadamm, Einfahrt auf das Gelände der Tempelhofer Freiheit, 3 Runden Tempelhofer Freiheit" genehmigt bekommt, darauf bin ich sehr gespannt. Die Auto-Süd-/Nordverbindungen zwischen Flughafen Tempelhof und Grunewald ausser der Stadtautobahn wären meines Erachtens blockiert, plus Anwohner am Kurs. Für die Stadt-Radfahrer wie mich natürlich kein Problem .. Super wäre, wenn der Radkurs in Tempelhof über die Stadtautobahn zum Funkturm in den Grunewald führte, dann wären nämlich der gesamte Autoverkehr und alle Anwohner unbehindert im Erreichen aller Ziele (ausser der Sperrung der Grunewaldrunde für Ausflügler, Freizeitsportler) -qbz |
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Wohnt einer in Berlin und kennt ein günstiges Hotel/Pension??
Frank |
In Berlin gibts sehr viele Hotels und das Preisniveau ist in der Regel niedriger als in anderen deutschen Städten.
Rot-Schwarz ist bemüht in Ermangelung anderer Wirtschaftszweige jede freie Ecke mit einem Hotel zuzubauen und schafft so Überkapazitäten! |
Vielleicht startet ihr ja auf der Dauerbaustelle am Flughafen: Fahren auf der Startbahn und laufen durch die Terminals
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:Lachanfall:
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Ich glaube, wir werden noch so einige Veränderungen der Strecke sehen...
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