Aeolus 9 D3 Clincher
 

Was meint ihr? Scheint eine Alternative zu sein. Mit DT Swiss Naben und Speichen. Gewicht geht auch in Ordnung. Nur leider erst ab Oktober lieferbar. Wird knapp für die Insel...
http://http://bontrager.com/model/10992

Sicher nicht schlecht die Teile. Aber willst Du wirklich so hohe Felgen auf Hawaii fahren? Ich fahre normalerweise Zipp 808, werde aber wohl diese http://www.rider-store.de/shop/produ...oducts_id=2001 auf Hawaii fahren. Meine Überlegung: Wenn wirklich heftige Winde wehen und ich die Zipps mit habe, wird das Radfahren kein Spaß. Dann lieber paar Sekunden durch etwas schlechtere Aero liegen lassen, aber sicher ankommen.

Die Teile sind klasse....auch wenn ich Carbon-Clincher nicht so klasse finde.

Kann dir ja nen Satz von der Tour mitbringen :Cheese:

OK, das ist ein Argument. Aber ich fahr halt gerne so Zeug, und sehe gerne "Vom Winde verweht" :Cheese:
Ich werd wohl die Mark1TT mitnehmen, und falls es dann wirkich zu stark blasen sollte werde ich 66mm hohe dabei haben. Weniger werde ich nicht fahren, bin ja auch relativ massiv gebaut, von daher :Lachanfall:

Wie jetzt, die fahren tatsächlich Clincher an der Tour!?

Ich würd gern nen Satz mit Shimano 10 fach nehmen :Huhu: :Cheese:

Würde ich ja auch so machen, aber in meinen Koffer passt halt nur ein LRS. Mal schauen, vielleicht bekomme ich noch irgendwo einen anderen Koffer her...

Freiwillig fahren die die nicht :Lachen2: ...aber eingepackt nd mitgenommen werden sie

Ich hab den hier wie sehr viele andere! Hatte ihr erst einmal im Einsatz, auf Lanza. Und da musste schon gucken, dass du den Richtigen erwischst. Ich dachte auch, ah, da kommt ja schon mein Bike :liebe053: , und dann, oje, doch nicht meins :Lachanfall:

Bis jetzt kann ich den total empfehlen, hat halt den Vorteil, dass du 2 Sätze mitnehmen kannst.

http://www.bikespeed.ch/Rennrad/Rad-...nd-Helium.html

Wenn die 9er als Clincher kommen, werd ich sicher irgendwann schwach. Bislang gabs ja nur die 5er, das war nen bischen "zu wenig".

Kauf für gerade mal 699 die hier:



http://www.zweirad-stadler.com/shop/...l-.html,a24030

Sei doch nicht so verdammt vernünftig. :Cheese:

...gefallen mir nicht... :Nee:

der Preis ist aber klasse, sind die denn auch gut - so z.B. im Vergleich mit den SRAM80 oder so?

Viele Grüße
Jochen

Wow über 2Kg :-)

Na, was denkst Du, was nen Zipp 808 Clincher (alu) oder die Sram S80 wiegen.

... und auch die Bontrager im Fredtitel bringen 1.950g auf die Waage.

und kann jemand was zu den Teilen sagen ? Taugen die was - klar sind keine 808

Viele Grüße

Es gibt keine rationalen Gründe 2000€ für die Bontrager zu bezahlen. :-) Aber sie sehen 1000mal besser aus als die von Dir geposteten. :Lachanfall:

Du bist lustig... Es gibt Windkanaltests, die sagen, dass die neuen Bontrager D3 sogar besser sind als die Zipps. Schon die alten Aeolus waren mal in nem Test besser als die 808.

Qualitativ kann ich zu denen im speziellen nix sagen, aber ich hab nen Satz Bontrager triple x. Da gibt es absolut nix auszusetzen!

Ich hab ein Satz Bontrager fürs Training. Die Teile sind schon etwas älter und haben einiges mitgemacht. Sehr robust!

Die Aero Dinger sehen finde ich rattenscharf aus :)

Sind deine Xentis kaputt? Wieso fährst du nicht die?

Fahr ich (hab aber nur nen VR)

Wenn ich nächstes Jahr Windschattenrennen machen will, muss ich mir was überlegen an de LR Front.

Es gibt noch weniger - auch emotionele - Gründe, sich für die Teilnahme an Windschattenrennen 80mm hohe Felgen zuzulegen. :Lachanfall:

Ja, aber es spricht auch nicht so viel dagegen. Man kann die Teile dann ja immer noch bei Rennen mit Windschattenverbot einsetzen.

Deshalb find ich sie trotzdem schick. :Lachanfall:

Ich meinte Duck. Du hast ne Scheibe hinten das weiß ich =)

Eben! Man findet immer mehr oder weniger rationale Argumente dafür, das zu kaufen, was man will. Deshalb einfach kaufen, was man geil findet & frage nicht hier danach, ob das zum Anforderungsprofil passt. Darum geht's am Ende doch gar nicht hauptsächlich.

Und deshalb muss ich mir ja eh was überlegen. Weil die Scheibe werd ich wohl kaum fahren dürfen.

Naja, bis es soweit ist, läuft noch viel Wasser den Rhein runter. Zumal der Preis ja eh dafür sorgt, dass man 3-4 Mal drüber nachdenkt.

Das stimmt! Aber das Argument, dass es emotional keinen Grund ist hast du damit selbst widerlegt.

Ich mag Laufräder die mich anfeuern schneller zu fahren :-)

Hab ich glaube ich nicht getan. :confused: Ich hab lediglich festgestellt, dass ich mir für die Windschattenrennen was überlegen muss LRseitig und dass ich die Bontrager schon sehr lässig finde. (Scheibe+XentisVR werd ich da wohl kaum fahren können)

S. Post # 27. :Cheese:

Wenn du im Windschattenrennen nicht gerade alleine vorne wegfahren willst reicht auch ein Satz Mavic Aksium aus.

Ich hab nie geschrieben, es gäbe keine emotionalen Gründe! Ich schrob: "noch weniger" ;)

Ja, es gibt aber auch nicht weniger emotioniale Gründe ;)

Die haben mit der Disziplin nämlich gar nichts zu tun.

:Cheese: von wo weisst du, dass ich in Zürich Scheibe fuhr?

Also ich habe eigentlich ja den Xentis Mark1 TT clincher Satz. Das ist wohl das schnellste was ich fahren kann. Mich dünkt ausser dem Sound und dem Aussehen hat die Scheibe für mich nur Nachteile.

Aber ich hab Freude am Material, und den Zeitverlust dadurch nehm ich hin. Ich hatte nach Lanza ja zuerst keinen Rahmen mehr, und nun werde ich Anfang August 2 geile Teile haben. Also eines hab ich ja schon, das MR.T. Und das was noch geordert ist, da würden halt die neuen Aeolus 9 D3 Clincher geil aussehen. Die sind ja noch einen Tick höher als die Zipp 808. Aber ich weiss nicht genau ob das finanziell drin liegt, zudem ist ja der Liefertermin für die Aeolus Anfang Oktober, reicht also kaum für die Insel.

Also wer jetzt meint ich sei Dagobert Duck und schwimme im Geld, der irrt. Ich leiste mir sonst halt nicht viel und mein Erspartes geht halt für so Zeug drauf :Blumen: . Könnte ja auch anfangen zu Rauchen :Lachanfall: :Cheese:

Wer weiß schon vorher wie es laufen wird.

Wie gesagt: Rational ist da fast nix. Alten Kocmo Renner raus, Citec 3000 LR rein und aus die Maus. Hat mich zu Lizenzfahrerzeiten auch in Ausreißergruppen nie tangiert. Da bin ich meistens sogar noch 32Loch, 3fach gekreuzt mit 25er Reifen gefahren (das ging über Pflaster wie die Sau :Cheese: ).

So schauts auch aus :Cheese:

Mit der Scheibe war der captain gemeint. Von dir weiß ich nur das du die Mark1 TT hast.