Xentis TT und Scheibe?
 

Hallo, was meint ihr?
Ich überlege mir eine Scheibe zuzulegen, würde diese dann mit meinen Xentis TT kombinieren. Würde das überhaupt einen Sinn machen?
Mir geht es natürlich nur die Zeit die diese Kombination an Vorteil bringen könnte!

möglichweise kannst du 1min sparen, eher weniger oder mehr?
ich glaube die Frage ist philosophischer Natur.
Aber: ich habe auch eine Scheibe gekauft, obwohl ich ein zip808 habe.:Cheese:

Niemals! :Lachen2:

Scheibe bollert, Xentis schnurrt bloß! Bollern is so viel geiler! Ob's schneller ist, ist da doch egal!

Sind wir schonzu zweit! :cool:

Was bei solchen Kombinationen nervt: Vorne braucht man einen Schlauch mit langem, hinten mit kurzem Ventil. Außerdem sind viele Scheiben schwer aufzupumpen, wegen des erschwerten Zugangs zum Ventil. In der Wechselzone, wo man oft mit fremden Pumpen hantiert, kostet das Nerven. Auch im Pannenfall ist das Gefummel mit Winkeladaptern blöd.

Grüße,
Arne

Das mit der Ventillaenge stimmt. Man muss dann halt einen aufschraubbaren mitnehmen, der tut's auch.

Scheibenadapter ist kein Problem, kann man sich selber was besseres basteln was auch haelt.

Er will ja beides kombinieren, und nicht entweder oder.

Von daher hat er dann schnurren und bollern in einem :Lachen2:

Bin auch am überlegen zwischen Zipp 606 Kombi oder nem 40 mm Laufrad (Citec) vorne und hinten ne Scheibe. Preislich sind beide gleich. Sicherlich ist das Zipp 606 im Handling besser. Zudem kann ich Sie fast bei jedem Wettkampf fahren. Der Vorteil von einer Scheibe ist für mich gleich 0,0. Aber tortzdem bollert die Scheibe so geil. Deshalb bin ich noch am überlegen.

Bis auf Hawaii und Windschattenrennen/Radrennen kannst Du die Scheibe auch überall fahren.

So etwas suche ich ! Wie hast Du das gemacht ? Ich benutze einen Adapter von Citec ...und der rutscht leider oft ab.

Von Corima gibt es eine flexible Ventilverlängerung:
http://www.corima.com/accessories/sp...h-nipples.html

Danke für den Tipp. Ich vermute die Verlängerung wird permanent montiert ? ...also bleibt auch während der Fahrt drauf. Klappert das nicht ?

Ich hab nen kleinen Pumpenkopf genommen, da ein Stueck Pumpenschlauch dran. In diesen Schlauch auf der anderen Seite ein Ventil von nem RR Schlauch (ein bisschen Gummi dran lassen und in Richtung Ventil umschlagen, zur Dichtung).

Die Teile hab ich mit Schlauchreifenkit ineinander verklebt, aussen rum jeweils noch ein Kabelbinder. Ist bis 12 bar dicht, funktioniert also ;)

FuXX

Wenn ich das richtig verstanden habe, wird der "kleine Pumpenkopf" auf das Ventil im Scheibenrad gesteckt ?
Das ist dann wohl so ähnlich wie die Citec Lösung http://www.bike-components.de/produc...enraeder-.html ? und die passt bei mir schlecht auf's Ventil. Funzt eigentlich nur mit festhalten...dann kann man aber nicht mehr pumpen ...also eher eine zwei Personen Lösung. ...oder hast Du einen besseren kleinen Pumpenkopf gefunden ?

Den kleinen Pumpenkopf den ich habe kann man festklemmen, ist ein Hebel dran.

Wird wie eine normale Ventilverlängerung verwendet.
Klappert nicht.

Das gefällt mir gut ;-). Hast Du evtl. noch eine Bezugsadrese für diese Verlängerungen von Corima ?

Kannst du dich noch erinnern, wo du den kleinen Pumpenkopf mit Hebel bekommen hast ? Ich suche so etwas schon eine Weile...