Hilfe bei Rahmenentscheidung erbeten. Look 496tri oder Trek Equinox 9.8
 

Hallo zusammen!

ausgeschlossen der Grössenfrage und Farbenfrage und weiterer völlig unwichtiger Details, was wäre sinnvoller bei gleichem Preis und gleichem Zustand zu erwerben?

Ein Look, allerdings noch das 496Tri
Oder das alte Trek Equinox aus 2008 oder 2009, das 9.8

???

Das Look überzeugt durch Einstellbarkeit und 100%ige Verarbeitung und Steifheit, nimmt aber einige Punkte in der Wertung Gewicht raus, denn der Rahmen ist sehr schwer.

Das Trek E 9.8 hat das sog. Red Carbon von Trek, das auch sehr gut sein soll, Trek soll auch vernünftig verarbeiten hört man so. Vorallem leicht ist es! Allerdings stehen gegen das Trek die Einstellbarkeit im vergleich zum Look und dass es mittlerweile mehrere Stuimmen gibt, die von Rissen im Rahmen berichten, gerade weil der Rahmen so steif ist.

Wie würdet ihr entscheiden?

http://www.fahrrad-xxl.de/produkt/fa...tx-9-8-ssl-wsd

http://www.google.de/imgres?imgurl=h...ed=0CBkQ9QEwBQ

Man liesst ja auch auf versch. Pages, dass das trek so extrem aerodynamisch sein soll und das Look etwas weniger, weil die Abstände zw Rahmen und Reifen so gross seien.

Was weiss man denn noch so?

Geil, es wird wieder Winter, die Diskussionen gehen wieder los....
Campa dran oder Shimpanso?

Der Steuerbereich des Look mit dem Ergostem-Vorbau sieht sehr stimmig aus, finde ich.

Look beschreibt ja den großen Radabstand als gerade eben vorteilhaft. Aber wer weiß das schon, ist halt alles Marketing.

Hallo Jürgen, hast Du dich gedanklich vom P3C verabschiedet?

ich würde ja ein Litespeed Saber oder Blade kaufen (oder was ähnliches)
das sieht in 15 Jahren immer noch frisch aus.
Oder halt ein Walser lackiert in gutti-grün.

Hat das Look nicht eine runde Sattelstütze??

Wenn ja, wäre das ein Punkt den ich dort abziehen müsste.


Finde das Trek irgendwie besser...


Aber meine Meinung basiert nur auf sehr schlechtem technischen Hintergrundwissen:Lachen2:

Trek Equinox TTX 9.8 SSL WSD = Woman Specific Design

... damit noch mehr Fahrerinnen von seinem Speed profitieren können ... :Lachanfall:

Der XXL Feld in Sankt Augustin hatte vor 1 Woche noch einen 496er in 53 Rahmenhöhe zu verkaufen... Hab lange davor gestanden... Schickes Teil! Das Trek mog i ned so...

ich auch nicht. Ebenso sämtliche Bontrager Sachen.
Ich assoziiere damit immer eine Verbindung zu dem Radfahrer.
Wie hieß er noch?

Nein!
Aber ich komme nicht mehr billig dran und ich gebe keine 2tsd EUR nur für das Rahmenset aus!

äh livestrong oder so... weiss nimmer...

Das blade käme in frage, aber da müsste ich dann auch erst wieder feststellen, in welcher Grösse das passt usw usf...

Auf dem Trek, dem Look und dem Quantec war ich schon gesessen und wüsste, dass diese exakt passen würden.

Beim P3C wärs wieder ein "Hoffentlich passts kauf" in Rahmengrösse 56 für den 1,88 Typen, genauso beim Litespeed.
Ausserdem müsste ich mir fürs Litespeed erstmal wieder nen Händler suchen und der müsste mir auch in Programm passen, der Type.

Hast du nicht grad erst ein Trek E. verkauft oder sogar 2 ?

Aber vielleicht 1700 neu?

mein Blade hat Größe 55
Geometrie kannst bei Litespeed nachschlagen
Ich bin 186cm mit 92cm Schrittlänge, mir passt das perfekt bei einem
75er Vorbau, hab halt eher lange Beine.
53er Rahmen würde aber zu viel Überhöhung bedeuten oder zu viele Spacer.

Es gibt doch kein Titan-Blade mehr, oder? Das ist doch nur ein seelenloses Plastikteil.

Und das Titan-Blade wird schon seit 3 Jahren angekündigt.

Augen auf und suchen.
ein Saber tuts auch.

Sprich weiter bitte. Größe, Modelljahr?

Ja hab ich. Alu. Zu schwer, zu gross und zu klein.

Aus der Auswahl des Thread-Titels würde ich das Look nehmen, ich denke das bekommst Du leichter wieder los. :Blumen:

SCNR ;)

mich würde mal interessieren, wieviel Kohle du bisher in deine
Räder und Laufräder investiert hast und wieviel du davon durch die
Verkäufe jetzt verlierst.
Ich hätte mir an deiner Stelle ein "best of" aus dem ganzen Krempel
zusammengeschraubt.

seit Jahren schon. :Cheese:

Bin da aber wählerisch.



QR geht auch, allerdings ist bisher ein 53er in der Bucht aufgetaucht.

Wenn ich ein Trirad kaufen wollte, würde ich bei QR zuerst schauen. :)

Ich meinte Titan. Aber die aktuellen QR haben alle so prollige Aufkleber.

Ich würde auch das Look nehmen.

Ist das Deines?

Das habe ich auch, zwar nicht in rot sondern in "Natur" und in size 59 und werde es nie mehr hergeben ...



Frank

nein, leider nicht. Ich suche schon seit 3-4 Jahren, benötige ja ein 47-50 (soll ja ein quasi Rennrad sein)

Bin mir nicht sicher aber ich glaub ein 56er. Schwarz/weiß...so wie meins. Ist so glaub ich das 2007er.

Bin aber nicht sicher ob es noch da ist...

Wenn Du Interese hast, würd ich sagen mehr per PM.

Aber irgendwie sieht das ja nicht so schön aus, wenn dann eine runde Sattelstütze da raus kommt...:Nee:

Gefällt Dir diese Sattelstütze besser ...?





Frank

Yepp. Ist da eine Verkleidung dran oder eine andere?

nein, keine Verkleidung.

Um den thread noch zur ursprünglichen Frage von Gutti zurückzuführen will ich hier als teaser noch ein Trek ttx zeigen.

Damit könnte höchstens noch ein Speed Concept project one konkurrieren ...

Dat Equinox is mMn sowas von viel geiler, als das Speed Concept, das kann ich gar nicht ausdrücken!
Agressive vorneigung, vernünftiges Steuerrohr, Klasse Sattelaufnahme, gute Stütze, usw. eben so die lebenslange Garantie find ich geil! Da kann er noch so oft Risse bekommen...

Ich bin mir mit dem Speed Concept auch noch nicht ganz sicher ob ich eins haben will oder nicht. Die 9er Version hat mich, als ich das erste in echt gesehen und intensiv begutachtet habe, nicht wirklich überzeugt. Die 7er Version kommt aus Fernost und ich fahre keine Räder von dort.

Außerdem tendiere ich nun eher zu Lynskey als zu Trek ...

Frank

dito.
Ein sehr schwerwiegender Punkt, egal wie die Qualität dieser Räder
auch immer sein mag und wer sie fertigen lässt.

Wenn Lynskey einen einzigen Rahmen mal massiger bauen würde, mit flächigeren grossvolumigeren Rohren, ok, dann ja, aber nicht so dünn und klappergestellmässig. Nicht meine Welt.