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Hi Alfalfa,

Du verwechselst heir Festigkeit und Steifigkeit. Wenn Du den Unterschied de Festigkeit bemerkst, dann ist der Vorbau gerissen und Du wirst Dich unter Umständen beim Krankenhaus vorstellen müssen. Wenn Du den Unterschied der Steifigkeit bemerkst, dann könntest Du Dich beim beim Eichamt vorstellen.

Beste Grüße.

....;)

Alfalfa

19.09.2012 21:11

Zitat:

Zitat von be fast (Beitrag 807402)

- 1 Stunde ans Meer

Was hast du nochmal für ein Auto? :Cheese:

3-rad

19.09.2012 21:12

Zitat:

Zitat von Alfalfa (Beitrag 807413)

Aha. Tatsächlich geht es aber um die Oberflächenhärte.
Und nun? :)

Ja nix und.
Oberflächlich betrachtet ist er jetzt halt weniger hart.

Spielt aber auch keine Rolle bei dem Teil.
Im Grunde sind ja beinahe alle teile nicht ganz so "hart" wie sie sein sollten.
Also: konsequent

Edit:
ich freu mich, dass er so gut fährt, echt.
Hoffentlich hast du möglichst lange Spaß damit.

tandem65

19.09.2012 21:14

Zitat:

Zitat von Alfalfa (Beitrag 807413)

Aha. Tatsächlich geht es aber um die Oberflächenhärte.
Und nun? :)

Die wäre inwiefern beim Fahren von Interesse?

tandem65

19.09.2012 21:18

Zitat:

Zitat von 3-rad (Beitrag 807418)

Ja nix und.
Oberflächlich betrachtet ist er jetzt halt weniger hart.

Was in dann z.B. Kratzempfindlicher bedeuten würde. Wäre beim fahren nicht zu spüren.

Meik	19.09.2012 21:19

Zitat:

Zitat von tandem65 (Beitrag 807419)

Die wäre inwiefern beim Fahren von Interesse?

Weniger Steinschläge :Lachen2:

Alfalfa

19.09.2012 21:33

Zitat:

Zitat von tandem65 (Beitrag 807419)

Die wäre inwiefern beim Fahren von Interesse?

Wahrscheinlich ist das alles nicht so sehr von Interesse.

Nur: Als ich mich mal dafür interessiert habe, ob man den Unterschied merkt, konnte mir niemand antworten. Jetzt weiß ich es selber - also dass man eben nichts merkt.

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:55 Uhr.

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